資訊推薦

• 114.鐵路建設作業程序規定，正線分岔原則上應設再何處 (四十七)(A).站內(B).站外(C).曲線上(D).以上皆可
• 88.鐵路建設作業程序規定，路面寬度自軌道中心至路肩外緣，乙級應在幾公尺以上(三十一)(A).2.6(B).2.4(C).2.15(D).2
• 79.鐵路建設作業程序規定，直線上軌面高度 (三十)(A).應相等(B).可有容許誤差(C).是情況定之(D).無相關規定
• 98.鐵路建設作業程序規定，架空電車線對軌道垂直中心線之左右偏位以幾公厘為準 (三十七)(A).100(B).150(C).200(D).300
• 106.鐵路建設作業程序規定，新建或改建旅客月台之寬度，無地下道出入口並供一面使用者，不得小於幾公尺(四十三)(A).1(B).2(C).3(D).4
• 115.鐵路建設作業程序規定，正線分岔原則上應設於適當位置，並避免設於何處 (四十七)(A).站內(B).站外(C).曲線上(D).隧道內
• 89.鐵路建設作業程序規定，路面寬度自軌道中心至路肩外緣，是否須包括側溝 (三十一)(A).包括(B).不包括(C).僅曲線段包括(D).視情況而定
• 80.鐵路建設作業程序規定，曲線上外軌超高度不得大於幾公厘 (三十)(A).50(B).60(C).105(D).110
• 107.鐵路建設作業程序規定，新建或改建月台之高度，旅客月台為幾公厘 (四十三)(A).920(B).950(C).1050(D).1150
• 116.鐵路建設作業程序規定，下列何處得與其他軌道平行交叉(A).正線站內有相當之保安設備(B).正線站外有相當之保安設備(C).側線有相當之保安設備(D).曲線上有相當之保安設備
• 99.鐵路建設作業程序規定，特甲級及甲級線，站內開到正線有效長度為幾公尺 (三十九)(A).150(B).250(C).300(D).450
• 90.鐵路建設作業程序規定，正線上跨度在幾公尺以上之橋樑不得用木質構造 (三十二)(A).3(B).3.5(C).4(D).4.5
• 81.鐵路建設作業程序規定，曲線上外軌超高度之容許不足量，用機車牽引不得大於幾公厘 (三十)(A).50(B).60(C).105(D).110
• 108.鐵路建設作業程序規定，新建或改建月台之高度，零擔月台為幾公厘 (四十三)(A).920(B).950(C).1050(D).1150
• 117.鐵路建設作業程序規定，下列何處不得免設進站及出發號誌機 (四十九)(A).列車進出站處無鐵路交叉(B).列車進出站處未設道岔(C).列車進出站處道岔經常閉鎖者(D).列車進出站處雖有設道岔，但
• 99.鐵路建設作業程序規定，乙級線，站內開到正線有效長度為幾公尺 (三十九) (A).100 (B).300 (C).500 (D).450
• 91.鐵路建設作業程序規定，架設於交通頻繁之道路或河川上之橋樑，應由軌道中心至各兩側幾公尺以上，設置相關設備 (三十三)(A).1.65(B).1.75(C).2.25(D).2.45
• 109.鐵路建設作業程序規定，新建或改建月台之高度，普通貨物月台為幾公厘 (四十三)(A).920(B).950(C).1050(D).1150
• 82.鐵路建設作業程序規定，曲線上外軌超高度之容許不足量，用電車牽引不得大於幾公厘 (三十)(A).50(B).60(C).105(D).110
• 118.鐵路建設作業程序規定，下列何種號誌機，得視實際需要於站內設置 (五十)(A).調車(B).引導(C).以上皆可
• 100.鐵路建設作業程序規定，特甲級及甲級線，如因情形特殊，站內開到正線有效長度得縮減至幾公尺 (三十九)(A).150(B).250(C).300(D).450
• 92.鐵路建設作業程序規定，架設於交通頻繁之道路或河川上之橋樑，應由軌道中心至各兩側相當距離，設置何種設備 (三十三)(A).護蓋(B).護木(C).防爬器(D).軌撐
• 110.鐵路建設作業程序規定，旅客月台之柱桿，距月台邊緣應在幾公尺 (四十四)(A).1(B).1.5(C).2(D).2.5
• 119.鐵路建設作業程序規定，閉塞區間之起點，應設閉塞號誌機，但其起點在站內且有下列何種情形者不得予免設 (五十)(A).設有出發號誌機(B).設有進站號誌機(C).該站係終點站者(D).該站係交會站
• 下列何者是由管理的觀點，對行政一詞所作的說明？ (A)行政是國家意志的表現 (B)行政是為公共福祉與公共利益而服務 (C)行政是對公務作有效處理的方法與技術 (D)行政是政府對公共問題選擇作為或不作為