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• 19. 下列船舶之避讓優先權順序為何？（註：A＞B表B應避讓A） (A)操縱失靈船＞吃水受限船＞作業中漁船＞水上飛機 (B)吃水受限船＞操縱失靈船＞水上飛機＞作業中漁船 (C)吃水受限船＞水上飛機＞操
• 20. 下列何種霧大都發生於冬季，尤其是在晴朗的日子裡最易發生，一般人都以其為晴天的預兆？ (A)平流霧 (B)輻射霧 (C)鋒面霧 (D)蒸氣霧
• 21. 有關尋找搜救目標的敘述，何者錯誤？ (A)從導航圖中可找出船舶遇難位置的風向與風速 (B)水流向量加上風壓向量即為救生筏的漂流向量 (C)在海圖上標誌出整小時的救生筏漂流位置 (D)救生筏受風
• 22. 對大氣水平運動而言，下列何處之科氏力效應最大？ (A)赤道 (B)緯度30度 (C)緯度60度 (D)兩極
• 23. 一15公尺長從事引水業務之船舶，於分道通航制中航行。下列有關其航行應注意事項敘述，何者錯誤？ (A)夜間顯示環照燈兩盞，上白、下紅 (B)不得妨礙動力船舶於航行巷道內之安全航行 (C)應避讓從
• 24. 最常用的高空天氣圖是高空等壓面分析天氣圖，試問下列何者為其英文縮寫代碼？(A)AS (B)FS (C)AU (D)FW
• 25. 設有ㄧ不明顯而部份沒入水中之船舶被拖曳時，依國際海上避碰規則之規定，在其末端應懸掛何種號標？ (A)矩形 (B)三角形 (C)正方形 (D)菱形
• 26. 颱風來襲時，哪一種船舶不需離港避風？ (A)漁船 (B)載運危險品或船 (C)加油船 (D)大型貨櫃船
• 27. 下列何者並非氣團源地影響氣團特性的要素？ (A)源地之溫度 (B)源地之水汽含量(C)源地之緯度 (D)源地之氣壓
• 28. 下列何者並非可以吸收保留自地表反射長波輻射之溫室效應氣體？ (A)水汽 (B)氧氣(C)臭氧 (D)二氧化碳
• 29. 有關氣象局中期天氣預報之敘述，下列何者錯誤？ (A)以一週天氣預報為主 (B)預報項目有溫度及天氣現象等 (C)提供作為旅遊地區天氣預報之參考 (D)每12小時更新一次
• 31. 依STCW公約的規定，船上若遇有緊急情況或意外情況，航行當值員的休息時間每日可降低為連續的幾小時？ 且此降低不得超過幾天？ (A)5小時，1天 (B)6小時，2天(C)7小時，3天 (D)8小
• 32. 下列何者為：在進行海上搜救任務時，由搜救協調中心任命，負責協調現場搜救船舶的單位或船舶？ (A)SMC (B)SAR (C)RCC (D)CRS
• 33. 除在狹窄水道、分道通航制及追越之情況外，下列船舶間之避讓責任，何者是錯誤的？ (A)從事捕魚中之船舶應避讓帆船 (B)航行中之動力船舶應避讓帆船 (C)從事捕魚中之船舶應避讓運轉能力受限制之船
• 34. 航行中實施機艙無人當值時，主機發生緊急停車之警報，下列駕駛台之當值航行員之措施，何者是錯誤的？ (A)按下蜂鳴器開關，使警報聲停止 (B)保持自動舵操舵，維持航向 (C)開啟或懸掛操縱失靈之號
• 36. 平流層內的溫度分布與何者有關？ (A)氮氣 (B)氫氣 (C)臭氧 (D)水汽
• 37. 沙塵暴一般多發生在哪個季節？ (A)春季 (B)夏季 (C)秋季 (D)冬季
• 38. 下列有關船舶碰撞後對損害的初步評估措施，何者是錯誤的？ (A)定時測量各艙櫃的液面高度，由液面高度的增加速度判斷船殼破裂處 (B)船艙進水後的自由液面會增加船舶的GM值 (C)兩舷側不對稱的進
• 40. 當值安排，應考慮的因素，下列何者是錯誤的？ (A)天氣情況及不論白天或黑夜的能見度 (B)任何時刻，駕駛台不得無人值守 (C)助航設備及其他影響船舶安全航行之設備使用及操作狀況 (D)可以沒人
• 41. 霧中航行，能見度受限制時，當值航行員下列措施何者是錯誤？ (A)施放霧號，以安全速度航行 (B)顯示航行燈 (C)操作並使用雷達，加強瞭望 (D)派舵工去甲板檢查冷凍櫃
• 43. 擬定碼頭至碼頭之航程計劃工作，其敘述何者是錯誤？ (A)描繪預期航跡，助航設備列成一表，標明危險區 (B)查出潮汐與潮流時間及大小，依船舶操縱特性計劃 (C)查閱港口資料，計算全部航程及預定到
• 44. 採取避碰措施，下列何者錯誤？ (A)如有充分水域，僅改變航向，可能為避免逼近情勢之最有效措施，但必須及早堅定行之 (B)採取避碰措施，應以安全距離相互通過 (C)如必要時，為避免碰撞，船舶仍不
• 45. 下列何種人員落水的救生操船法，不適用於尋找失蹤人員？ (A)單迴轉法(single turn)(B)雙迴轉法(double turns) (C)威廉生迴轉法(Williamson turn)
• 46. 大氣吸收的太陽光，約有多少百分比的陽光會穿透大氣層為地表所吸收？ (A)約有61％(B)約有51％ (C)約有41％ (D)約有31％
• 47. 下列哪一個為作曲線運動的空氣質點，在受到哪些力的平衡後，所形成梯度風的主要作用力？ (A)氣壓梯度力、科氏力與摩擦力三力平衡 (B)氣壓梯度力與科氏力的平衡(C)氣壓梯度力與慣性力的平衡 (D