2.甲引擎做真空度試驗時，真空錶指針擺動情形如圖 1 所示。當引擎發動後，真空錶指針在實線位置，隨引擎轉速逐漸增加時，指針下降至 O 位置後再慢慢升高。乙引擎做汽缸壓縮壓力測試，發現 2,3 缸壓力低

問題詳情

2.甲引擎做真空度試驗時，真空錶指針擺動情形如圖 1 所示。當引擎發動後，真空錶指針在實線位置，隨引擎轉速逐漸增加時，指針下降至 O 位置後再慢慢升高。乙引擎做汽缸壓縮壓力測試，發現 2,3 缸壓力低於規範，下列判斷何者正確

(A)甲引擎汽門黏滯，乙引擎汽門漏氣。
(B)甲引擎汽門黏滯，乙引擎汽門彈簧太弱。
(C)甲引擎進氣歧管漏氣，乙引擎汽缸床漏氣。
(D)甲引擎排氣系統阻塞，乙引擎汽缸床漏氣。