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31. 燃油或滑油箱焊補時,應確認:(A)清除殘有箱內之餘油 (B)排除殘留箱內之油氣 (C)備妥滅火機(D)以上皆是
問題詳情
31. 燃油或滑油箱焊補時,應確認:
(A)清除殘有箱內之餘油
(B)排除殘留箱內之油氣
(C)備妥滅火機
(D)以上皆是
參考答案
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30. 噴漆時,噴鎗距工作物太遠,結果會發生:(A)針孔 (B)潤濕面 (C)厚薄不均 (D)橘皮點
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32. 因工業標準化,鉚釘分為兩大類,即:(A)平頭、圓頭 (B)沉頭、平頭 (C)沉頭、圓頭 (D)沉頭、萬用頭
資訊推薦
34. 直徑 3/16 吋以上之 2017 鋁鉚釘,於鉚打前,應貯存在冰箱內,以保持尚在:(A)回火狀態中 (B)燜火狀態中 (C)退火狀態中 (D)淬火狀態中
35. 厚薄不同兩鋁片在鉚合時,使用萬用頭鉚釘應朝那一邊插入鉚釘孔?(A)自厚片插入 (B)自薄片插入 (C)任意 (D)兩邊交互插入
36. 外胎面或側邊受傷可以局部修補,包含割傷長度在胎面不大於 1/2 吋,其穿透深度不大於:(A)八層胎之兩層 (B)八層胎之四層 (C)八層胎之三層 (D)八層胎之一層
38. 商用純鋁 2S 為金屬類號,其"S"係表示:(A)鍛鍊後含有高百分比炭元素 (B)鍛鍊後並含有低百分比炭元素(C)退火或再晶體化 (D)冷加工後再回火
37. 釋壓瓣失效,極可能的結果是:(A)液壓泵自動停止工作 (B)液壓泵軸剪力銷扭斷 (C)液壓系破壞(D)液壓系油耗光
39. 鋁合金熱處理液體是用:(A)酸性槽 (B)硝酸槽或空氣 (C)熱滑油槽 (D)氰酸槽
40. 辨別可熱處理及不可熱處理合金方法用:(A)用洛式硬度試驗 (B)將材料樣品浸入10%硫酸內 (C)將材料樣品浸入10%苛性鈉溶液內 (D)將材料浸入 5%鹽酸內
38. 臺南奇美博物館入口處的阿波羅噴泉,原件位於歐洲哪一處知名景點:(A) 凡爾賽宮 (B) 忘憂宮 (C) 羅浮宮 (D) 冬宮
41. 金屬焊接時,為減少扭曲變形,可採用:(A)陽極化 (B)熱處理 (C)夾住 (D)預防加熱
33. 管端喇叭口角度是:(A)27° (B)37° (C)47° (D)57°
42. 鉚打鉚釘時鉚釘頭破裂,最可能是:(A)頂鐵不對 (B)金屬厚度不對 (C)鉚打過度致金屬發生應變硬化(D)鉚釘大小不對
43. 過度受熱,將使材料發生何種銹蝕:(A)表皮 (B)內部結晶 (C)鍍鋅 (D)內部顆粒
44. 字母"H"在金屬識別規範中,表示此金屬:(A)經應變硬化者 (B)經過熱處理者 (C)經退火者 (D)經回火者
45. 蒙皮鉚合方式下列何者為最強:(A)壓型孔及沉頭 (B)沉頭 (C)僅蒙皮一邊用壓型孔 (D)將蒙皮兩邊壓型孔
46. 回火與硬化間相互關係是:(A)兩者可能做某一效果,但不能合併並使用 (B)回火是硬化前使金屬軟化的方法 (C)回火是用高溫以去除硬化之效果 (D)回火是硬化後並以較低溫度實施
47. 應變硬化是因:(A)使用時應力及應變結果 (B)過熱 (C)退火 (D)回火
48. 焊接處外緣裂口,可能原因是:(A)冷卻太快 (B)焊條大小不合 (C)焊條內有炭素 (D)焊接火焰調節不當
49. 鉚釘頭之厚度最少為:(A)直徑之 1/4 倍 (B)直徑之 1/2 倍 (C)直徑之 2 倍 (D)直徑之 1 1/4倍
50. 氣焊前哪一類鋼料需用溶劑:(A)高炭鋼 (B)炭鋼 (C)低炭鋼 (D)不銹鋼
1. 設 α, β 為 x2+2x+9=0 之二根,則 =(A) -8 (B) -4 (C) 4 (D) 8 (E)送分.
1.工業國家在1996年開始全面禁用含氟氯碳化合物冷媒,主要是為了保護大氣層中哪一種氣體?(A)氧(B)氮(C)臭氧(D) 二氧化碳。
【題組】55、根據此圖判斷,若今日沿著當年史坦利所走的路線旅行,下列何項自然景觀在此次行程中「最不可能」見到? (A)水流湍急的瀑布與急流 (B)寬廣的河道與平緩水流 (C)乾燥少雨的熱帶沙漠 (D)
7. 輕繩一端繫上鋼珠成為長度為 L 的單擺,若將此鋼珠提起至輕繩與鉛垂線成 90o處,再使鋼珠自靜止落下,當切線加速度為法線加速度的 1.5 倍時,鉛直位移為何?(A) (B) (C) (D) (E
102. 大型的全金屬飛機之飛行操縱鋼索系統內具有一張力調整器,其主要的作用是在於:(A)氣候寒冷時,減低鋼索的張力 (B)氣候寒冷時,增加鋼索的張力(C)飛行時,對操縱鋼索提供均量的張力改變 (D)
105. 當檢查一操縱鋼索之鬆緊螺旋扣是否裝置妥當時,可由下列哪一種情況來決定之:(A)在鬆緊螺旋扣套管的任何一端,其曝露出來之螺牙不超過四牙 (B)透過套管的安全孔可以看到鋼索末端之端螺栓 (C)安