問題詳情

一、民國 104 年道路交通肇事死亡（24 小時內死亡）人數為 1,696 人；依主要旅客運輸車種分，其中機車 694 人，小客車 453 人，行人 67 人，自行車 55 人，大客車 24 人。假設交通政策設定目標為 10 年內交通肇事死亡人數減少 30%；請問除了三 E（工程、執法、教育）手段以外，如何從運輸與土地使用規劃著手，透過結構性改變來提升旅客運輸交通安全？（20 分）

參考答案

答案：A
難度：簡單0.79098
統計：A(2736),B(261),C(39),D(136),E(0) #
個人：尚未作答書單：Simon

用户評論

【劉陽華】評論

整合時期的系統論視組織為開放系統,需要與外在環境互動取得資源訊息,藉以調整修正組織內部,使組織得以永續生存;認為組織有自給自足的能力,而忽略外在環境的,應為傳統理論時期

【Yuan Sheng】評論

(A).應改為"反熵"組織自外界吸收資訊.新陳代謝(機關公務員退休後，在考試錄用新人進機關)，(自給自足.是錯的)非單一性.而是""雙向性"".內外環境適應互動及非封閉性組織型態.而是""開放""""整合時期:一般、環境、生態、社會、權變""

【Go for it!】評論

自給自足有封閉的概念，與行政生態論中系統開放的概念不合