資訊推薦

• 22. 在二行程柴油機燃油高壓油泵的偶件磨損檢驗的霧化試驗當中,若針閥直徑大於10mm,以下何項為允許的現象? (A)噴孔周圍有油液聚集 (B)在十秒內僅有直徑小於0.01mm的油滴漏下 (C)在十秒
• 23. 以下何項為二行程柴油機氣缸蓋，最常見出現的磨損的部位? (A)冷卻側表面 (B)氣閥導套 (C)氣缸蓋底面 (D)噴油器側面
• 24. 針對柴油機氣閥閥盤和30mm直徑的閥桿斷裂的裂紋，以肉眼外觀檢查,以下何項敘述正確? (A)可有一條直觀裂紋存在 (B)僅只一條的裂紋長度不得大於20mm (C)直觀裂紋少於三條 (D)縱向同
• 25. 一般船用柴油機的活塞環搭口間隙與極限間隙相比較,必須符合以下甚麼條件? (A)等於極限間隙 (B)小於極限間隙 (C)小於裝配間隙 (D)大於或等於極限間隙
• 26. 一般在進行更換船用柴油機新活塞環之後,須經過多久的磨合運轉才能投入使用工況運轉? (A)20至24小時 (B)12至20小時 (C)24至30小時 (D)30至36小時
• 27. 某船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器的渦輪殼體遭受腐蝕,經過檢查其最小壁厚已比設計壁厚小30%,再通過以1.5倍工作壓力的水壓試驗合格,此殼體應如何處置? (A)仍繼續使用(B)經過無機膠粘剤修補之後
• 28. 船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器的渦輪端,一般大約每隔多久進行噴水清洗? (A)一週(B)一個月 (C)兩週 (D)兩個月
• 29. 一般活塞環槽面磨損率，在何種範圍為正常磨損? (A)小於0.01 mm/kh (B)0.02～0.03mm/kh (C)0.04～0.05 mm/kh (D)大於0.05 mm/kh
• 30. 為何汽缸套內圓表面採取波紋加工，目地為何? (A)內圓表面有合中的粗糙度，使磨合速度降低 (B)內圓表面有合中的粗糙度，使磨合接觸面積增加 (C)內圓表面有合中的粗糙度，容易存油 (D)內圓表
• 31. 我國船用鍋爐補給水標準，規定補給蒸餾水含鹽量應為多少? (A)小於10 mg／L (B)11mg／L ～15 mg／L (C)16 mg／L ～20 mg／L (D)21 mg／L ～25 m
• 32. 海水淡化裝置運行中管理時，給水倍率保持多少為中宜? (A)0.2～0.8 (B)1～2 (C)3～4(D)5～7
• 33. 有關鹽度計的試驗及保養，下列敘述何者正確? (A)鹽度指示計的顯示讀數為5±0.5ppm(B)鹽度指示計每星期測試一次 (C)若警報設定值小於鹽度指示計的讀數時，警報器不會響起 (D)若警報設
• 34. 有關冷凍機的凝結器(Condenser)敘述，下列那一選項為正確? (A)凝結器(Condenser)位於蒸發器與壓縮機之間 (B)凝結器(Condenser)位於壓縮機與膨脹閥之間(C)凝結
• 35. R134a，其化學式為何？ (A)CH2FCF3(B)CCI3F (C)CCL2F2(D)CHClF
• 36. 新式海水管路處理，為了避免電解及腐蝕，延長管路之壽命，管子內部多採用下列那種施工方式？ (A)油漆處理 (B)內襯處理 (C)塗以防鏽油 (D)酸洗處理
• 37. 機艙排海出口(Overboard)的管路上常用的閥，為下列那一種？ (A)閘門閥 (B)蝶閥(C)球型閥 (D)止回閥
• 38. 燃油櫃及滑油櫃的底部為疏放櫃子底部的疏水及雜質，需安裝下列那種閥？ (A)自動關閉閥 (B)減壓閥 (C)快關閥 (D)球型閥
• 39. 在空氣管路上，當空氣中之凝水積存到某一程度，就要洩放積存之疏水，通常使用何種型式之袪水器？ (A)浮子式袪水器（Mechanical float traps） (B)感溫式袪水器（Thermo
• 40. 壓力計中之壓力錶（Pressure gauge），表示何種意義？ (A)只能顯示壓力0 kg/cm2以下 (B)只能顯示壓力0 kg/cm2以上 (C)只能顯示大氣壓力以下 (D)只能顯示大氣
• 41. 鰭片式熱交換器其實應該是由殼管式熱交換器演變而來，在傳熱管的外側利用高周波焊接鰭片，其主要目的為何？ (A)增加整個傳熱表面積 (B)減少整個傳熱表面積 (C)增加整個熱交換器重量 (D)減少
• 42. 下列活塞損壞形式中，何者比較不會影響主機出力？ (A)裙部積碳 (B)環槽磨損 (C)頂部燒蝕 (D)冠部破裂
• 43. 測量活塞外徑時，須測量活塞之何處部位？ (A)內部、裙部、頂部 (B)中部、下部、頂部 (C)上部、中部、裙部 (D)內部、上部、裙部
• 44. 關於活塞頂部燒蝕，較常發生之腐蝕為下列何者？ (A)低溫腐蝕 (B)高溫腐蝕 (C)生化腐蝕 (D)電解腐蝕
• 45. 渦輪殼體內表面與廢氣接觸產生腐蝕，其殼體腐蝕原因，應為下列何者？ (A)鹽酸腐蝕(B)硫酸腐蝕 (C)釩腐蝕 (D)鉻腐蝕
• 46. 船舶重大修理、設備更新和改造項目，應進行技術和何者的評估？ (A)人員操作 (B)經濟效益 (C)修理時間 (D)航行安全