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14. 當煞車踏板踏下,煞車距離和車速 (A)成正比 (B)成反比 (C)平方成正比 (D)平方成反比。
問題詳情
14. 當煞車踏板踏下,煞車距離和車速
(A)成正比
(B)成反比
(C)平方成正比
(D)平方成反比。
參考答案
答案:C
難度:
適中
0.533
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13. 一般駕駛人在夜間行車其視距與視界僅為白晝的 (A)1/2 (B)1/3(C)1/4 (D)1/8。
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15. 最小迴轉半徑的大小,決定於 (A)車長 (B)輪距 (C)車寬 (D)軸距。
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16. 由汽車肇事案件中分析其肇事原因,出於 (A)人為 (B)自然(C)機械 (D)天候 之因素高達 96%。
17. 大型車行駛高、快速公路應行駛(A)外側車道 (B)中內車道 (C)內車道 (D)路肩,並得暫時利用緊鄰外側車道之車道超越前車。
18. 夜間會車應使用 (A)遠光燈 (B)近光燈 (C)霧燈 (D)方向燈。
19. 道路交通安全規則規定連續駕車定義為超過 (A)4 (B)6 (C)8(D)10 小時。
20. 通常乾燥路面比潮濕路面之滾動阻力係數為 (A)大 (B)小 (C)一樣 (D)無關。
21. 從引擎性能曲線圖上得知,最省油時之引擎狀態是在 (A)扭力最大位置 (B)最高轉速位置 (C)馬力最大位置 (D)車速最大位置。
22. 汽車行駛時所產生的內部阻力是一種 (A)空氣阻力 (B)物體慣性(C)角加速阻力 (D)機械摩擦力。
23. 下列何種行駛阻力與汽車之重量無關?(A)空氣阻力 (B)滾動阻力 (C)加速阻力 (D)斜坡阻力。
24. 煞車過熱後,煞車鼓與煞車蹄片間之摩擦係數降低,這種現象稱為 (A)汽阻現象 (B)煞車卡住現象 (C)熱阻現象 (D)煞車的衰減現象。
2. 汽車行駛中,所受各種阻力的和稱為全行駛阻力,即滾動阻力、空氣阻力、加速阻力及斜坡阻力的和。請問下列何者為非?(A)除空氣阻力外,其他阻力均與車重有關 (B)車速愈快,空氣阻力愈小(C)車速愈快,
25. 在行駛中風速過大車身容易搖晃,當風速超過多大時應暫停路邊,以防不測 (A)4 (B)6 (C)8 (D)10 m/s。
3. 汽車行駛時,不讓輪胎在路面上產生滑動,則輪胎對路面的粘著力必須大於汽車之驅動力。當汽車行駛於濕滑或結冰的路面,快加速時,輪胎會產生滑動無法前進,其原因為粘著係數值太低,故現代汽車裝置何種新式配備
26. 汽車行駛進入隧道前,應注意事項下列何者為非? (A)禁止暫停隧道出、入口 (B)收聽警察廣播電台路況報導 (C)依標誌指示關閉頭燈 (D)注意資訊可變標誌所顯示路況資訊。
27. 遇下列車輛之警告訊號應立即避讓,讓其優先通行 (A)教練車(B)垃圾車 (C)工程救險車 (D)幼童專用車。
4. 公式:V2=2×f×9.8×S(m/s)〔V:速度 m/s;f:摩擦係數;S:煞車距離〕。汽車以每小時 80 公里行駛於乾燥柏油路面(摩擦係數:0.70),當踩下煞車踏板,煞車蹄片壓緊煞車盤(鼓
28. 汽車於高速轉彎時,因離心力之作用而使前輪或後輪從地面浮起,這種現象稱為 (A)車輪傾角 (B)車輪提升 (C)車輪擺動 (D)車輪水浮。
5. 汽車行駛於山區道路,下坡路段長時間過度使用煞車,導致煞車盤(鼓)與煞車來令片間之摩擦係數降低,這種現象稱為煞車的?(A)衰減現象 (B)汽阻現象 (C)卡住現象 (D)有空氣現象。
29. 行駛於彎曲山路,為達到安全環保駕駛,下列何者錯誤? (A)截彎取直,行駛中線減少里程 (B)下坡換入低速檔,善用引擎煞車(C)拉大與前車跟車距離,減少煞車 (D)上坡使用低速檔,維持高扭力。
6. 汽車轉彎時,前後輪胎運動軌跡不同,內側之前輪與後輪運動軌跡徑向距離稱為? (A)最小迴轉半徑 (B)最大迴轉半徑 (C)外輪差 (D)內輪差。
30. 當車速愈快,視野角度 (A)愈大 (B)愈小 (C)兩眼餘光愈寬(D)沒有影響
7. 發生道路交通事故,事故地點在車道或路肩者,駕駛人或肇事人應在適當距離處豎立車輛故障標誌或其他明顯警告設施,事故現場排除後應即撤除。請問下列適當距離何者為非? (A)高速公路:於事故地點後方 50
1. 長陡坡安全駕駛要領何者正確? (A)善用輔助煞車 (B)延後降檔,以增加引擎煞車功能 (C)下坡前變換為低速檔(D)下長陡坡時應較上坡檔位降一檔。
8. 發生道路交通事故,雙方當事人均不承認自已有過失時,應向當地車輛行車事故鑑定委員會申請鑑定。請問下列申請方式何者為非? (A)行車事故當事人申請鑑定 (B)地區調解委員會囑託鑑定(C)現場處理機關
2. 行車中車輛爆胎緊急應變,下列何者正確?(A) 握緊方向盤(B) 放鬆油門減速 (C)後輪爆胎可輕踩煞車,方向盤往車身甩尾相反方向修正 (D)前輪爆胎須順勢滑行,踩煞車容易失控翻車。
9. 當車輛、動力機械或大眾捷運系統車輛在道路上行駛,致有人受傷或死亡或致車輛、動力機械、大眾捷運系統車輛、財物損壞之事故,稱為 (A)道路交通事故 (B)鐵路交通事故 (C)軌道交通事故 (D)車輛