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61. 波希式(Bosch)噴射系統,其噴油量與噴射壓力成何種關係?(A)正比(B)反比(C)無關(D)不一定。
問題詳情
61. 波希式(Bosch)噴射系統,其噴油量與噴射壓力成何種關係?
(A)正比
(B)反比
(C)無關
(D)不一定。
參考答案
答案:C
難度:簡單0.75
統計:A(4),B(3),C(21),D(0),E(0)
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155. 引擎運轉中,如機油壓力錶突降為 0,可能原因?(A)風扇皮帶斷裂(B)機油變質(C)機油濾清器不潔(D)機油泵損壞。
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24. 在機具無法迴轉的隧道空間內作業,以何種型式之鏟裝機配合傾卸卡車裝卸作業最適合?(A)左傾(B)右傾(C)前傾(D)後傾式。
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64. 真空式調速器,當真空愈強時,噴油量變化如何?(A)愈多(B)愈少(C)不變(D)不一定。
27. 岸邊作業時,為避免機具翻覆,下列敘述何者錯誤?(A)在岸邊保持安全距離處,加以警告標誌(B)在岸邊保持安全距離處,堆立擋土(C)增加一人,作警告手勢(D)於岸邊保持 30cm 安全距離。
57. 已知 A、B 兩點之高程為 11.166m、11.157m。今自 A 點開始實施水準測量觀測至 B 點,得後視讀數和 26.420m;前視讀數和為 26.431m,則閉合差為 (A)+0.00
150. 水冷式引擎,節溫器開啟的溫度一般約為(A)55℃(B)75℃(C)95℃(D)115℃。
149. 調整引擎風扇皮帶鬆緊度,一般是調整何種機件的位置?(A)水泵(B)發電機(C)起動馬達(D)正時齒輪。
156. 柴油引擎裝置減壓桿,其目的為何?(A)用於減速(B)作引擎煞車(C)用於起動與熄火(D)洩放油壓。
66. 柴油引擎動力輸出。因高山作業而動力減少,其原因為何?(A)溫度升高(B)溫度降低(C)大氣壓力升高(D)大氣壓力降低。
151. 柴油引擎冷車發動後不宜立即重負載運轉作業的主要原因為(A)充電不足(B)排氣溫度低(C)工作溫度不夠,柴油未完全燃燒(D)進氣量不足。
25. 調整引擎風扇皮帶時,應先做好下列何措施?(A)鏟斗升高(B)鏟斗放低(C)引擎運轉(D)引擎熄火。
106. 已知之磁方向角讀數為 N30°E,當時之磁偏角是 2°W,且知此處之製圖角為 2°E,則自地圖上量得之坐標方位角應為 (A)26°(B)28°(C)32°(D)34°。
65. 機械式調速器,當離心力愈大時,噴油量變化如何?(A)愈多(B)愈少(C)不變(D)不一定。
148. 液壓唧筒出力大小由下列何公式計算?(A)流速×流量(B)流量×液壓缸截面積(C)壓力×活塞有效面積(D)壓力×流量。
62. 柴油噴入燃燒室之前,應先如何處理?(A)加溫(B)減溫(C)液化(D)霧化。
84. 當卸料在卡車上時,應特別注意那一安全事項?(A)鏟斗應儘量升高(B)鏟斗前傾角度應正確(C)鏟斗不可撞擊卡車(D)卡車停置於上風處。
145. 柴油噴射泵輸油門與座若密合不良,會使引擎產生以下何種狀況?(A)發動困難(B)排放黑煙(C)無怠速(D)漏油。
59. 水準測量時,應儘量使 (A)前視距離與後視距離相等(B)前視距離大於後視距離(C)前視距離小於後視距離(D)前視讀數與後視讀數相等。
157. 依照 API 分類法,柴油引擎使用之機油應屬那一類?(A)A(B)B(C)C(D)D。
63. 柴油噴入燃燒室時,應在(A)上死點後(B)上死點前(C)下死點後(D)下死點前。
107. 在 A 點測得 AB 之磁方位角等於 40°30'20",在 C 點測得 CB 之磁方位角等於 290°10'40",則∠ABC= (A)110°19
152. 噴射泵之調速器可調整(A)噴油時間(B)柴油流速(C)噴油量(D)噴油速度。
152. 風扇皮帶的張力,下列敘述何者為正確?(A)愈大愈好(B)適度(C)愈小愈好(D)任意皆可。
60. 設後視 A 點之標尺讀數為 Ra ,前視 B 點之標尺讀數為 Rb ,則由 A 至 B 之高程差為(A)Ra-Rb(B)Rb-Ra(C)Ra+Rb(D)Ra.Rb 。
85. 鏟斗高舉時,機具重心位移如何?(A)前移(B)上移(C)下移(D)後移。
153. 改變噴油量多寡,由何種因素決定?(A)氣溫與氣壓(B)機油壓力與水溫(C)引擎轉速與負荷(D)機油溫度與水溫。
67. 符號"C.C"係代表(A)深度(B)中心線(C)水準線(D)中心間隔。