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• 45. 下列何者不屬植物纖維纜之特性？ (A)軟而有柔韌性 (B)吸收水份後變硬，而失去彈性。 (C)容易腐爛及磨損 (D)熔點較低，容易磨損。
• 46. 尼龍繩之破斷力(公噸)可由下列何公式予以估計之？其中D為直徑(公釐)。(A) 2D2/300(B)3D2/300 (C)4D2/300(D)5D2/300
• 47. 考慮拖船的操縱性能及出力效果，下述拖船種類何者較佳？ (A)Z 型 (B)VSP 型(C)CPP 型 (D)FPP 型
• 48. 碰撞後的搶灘（Beaching），下列何者不應考慮？ (A)泥、砂、砂礫底質均可 (B)軟泥底應注意防止船體下陷而難以脫淺 (C)礁石區 (D)高潮後的落潮適當時間
• 49. 搶灘時，應採取何種速度？ (A)快速前向上灘 (B)適時停俥再慢速接近讓船體和緩地擦灘而上 (C)慢速持續前向上灘 (D)停車漂流上灘
• 50. 擱淺後通過吃水改變與水深的比較，可判斷船體擱淺部位和程度，用以決定脫淺方向，故應先採何動作？ (A)用正俥擺舵 (B)調整油水壓載或錨纜穩定船身動作 (C)用倒俥擺舵 (D)利用側推器擺動船艏
• 15. 若某一空浮性放射性物質，其有效劑量轉換係數 (DCF) 為 Sv/Bq，則在工作場所中吸入該放射性物質的推定空氣濃度(DAC)約為多少 Bq/m3？(A) 315 (B) 417 (C) 5
• 43. 的分子結構為四面體，則金屬混成組態及磁性為下列何者？(A) SP3，順磁性 (B) SP3，反磁性 (C) dSP2，順磁性 (D) dSP2，反磁性
• 2. 北大西洋墨西哥灣流到達北極洋面上所造成之霧為_______ 。 (A)蒸汽霧 (B)輻射霧(C)平流霧 (D)上坡霧
• 4. 根據IAMSAR Manual的規定，現場指揮船(OSC)在日間應懸掛信號旗？ (A)CS (B)FR(C)OS (D)SA
• 5. 下列有關洋流成因性質之敘述，何者正確？ (A)吹送流速度最快 (B)密度流流速比吹送流小 (C)補償流之湧升流常為漁場之所在 (D)補償流之下降流為海水分散之處
• 6. 下列何者為影響船舶航速最主要原因？ (A)雨 (B)海浪 (C)霧 (D)雪
• 7. 下列那個雲屬非低雲族？ (A)雨層雲 (B)層雲 (C)積雲 (D)層積雲
• 8. 目前地球上臭氧層含量減少最多的地區，位於何處之上空？ (A)赤道 (B)北極 (C)南極(D)美洲大陸
• 9. 夜間，一船在你船左舷構成交叉相遇，你船看見來船的羅經方位方位越來越大，這說明來船將__________。 (A)橫越你船艏 (B)從你船尾通過 (C)從你船左舷通過 (D)他船船速比本船慢
• 10. 下列有關季風之敘述，何者正確？ (A)不受地形影響 (B)夏季的陸地常為高壓區 (C)夏季季風多由陸地吹向海洋 (D)冬夏季風風向會大於90°變換
• 11. 在台灣港口內，氣象局發佈海上陸上颱風警報後，對於危險品碼頭上的船隻，下列敘述何者正確？ (A)快卸快裝 (B)不論有無裝貨一律要出港避風 (C)多加纜繩固定 (D)等待港務單位的指示
• 12. 從駕駛台遙控機艙的「主俥鐘傳送桿(Main telegraph transmitter lever)」係具有下列何種功能？因此不能像老式俥鐘那樣往復多次搖俥鐘使用。 (A)操俥兼調速 (B)通
• 13. 若要從駕駛台遙控機艙主機運轉，應認識並熟練下列何種設備的構造和特性？ (A)主機(B)遙控裝置 (C)機艙控制室 (D)警報系統
• 14. 下列何者不是擱淺船舶(長度滿50公尺)所顯示之號燈或號標？ (A)船艏1盞環照白燈或1盞球形號標 (B)船艉有較低之1盞環照白燈 (C)最易見處加置2盞環照紅燈或3個球形號標 (D)舷燈及艉燈
• 15. 根據統計，下列哪一海域之熱帶氣旋的發生頻率最高？ (A)北太平洋西部 (B)北太平洋東部 (C)北大西洋南部 (D)北印度洋的孟加拉灣
• 16. 下列有關避碰規則適用範圍之敘述，何者錯誤？(A)適用於在公海上以及與公海相通之水域中之所有船舶 (B)適用於可供海船航行之錨泊區、港口、江河、湖泊或內陸水道等地之所有船舶 (C)特殊結構或用途
• 17. 根據避碰規則第十八條規定，作業中漁船必須避讓下列何種船舶？ (A)受吃水限制之船舶 (B)飛翼船 (C)帆船 (D)動力船舶
• 18. 下列關於聖嬰現象之敘述，何者正確？ (A)聖嬰現象發生時，前後可達一年半至兩年之久 (B)聖嬰現象和北方震盪相隨發生 (C)係指赤道東大西洋區域，海溫及洋流的異常變化現象 (D)熱帶西太平洋地
• 19. 船舶發生碰撞後可能遭遇到各種損害，但不論受到何種損害都應立即採取行動保護船舶，下列何者是保護船舶的優先順序？ (A)穩定度＞浮力＞結構＞操縱性能 (B)結構＞浮力＞操縱性能＞穩定度 (C)操縱