資訊推薦

• 660在彎道行駛中全鬆油門，踩煞車會造成直線煞停，改變行車動線，無法過彎，易生危險。(A)O(B)X
• 648汽機車油管老舊發生滲漏，係造成火燒車的主因之一。(A)O(B)X
• 101กรณย’มใบขบข%ใหคนอ’%นใชในการขบรถ จะถ2กลงโทษย/ดใบขบข%(A)1 เด’อน(B) 2เด’อน (C) 3 เด’อน
• 661騎乘山區道路，在彎道感覺車身產生強烈離心力向外拋移時，是因為入彎點錯誤或速度過快為其主因。(A)O(B)X
• 727強制汽車責任保險是採有過失責任，亦即肇事駕駛人有過失才可申請給付保險金。(A)O(B)X
• 17 バイク運転時にブレーキシステムの失効を発見した場合、すぐにするべき適切な動作は次のどれか？ (A)ヘッドライトを点灯する (B)アクセルを緩める (C)クラクションを鳴らす。
• 649檢查電瓶水打開電瓶蓋時，要注意電瓶口不可掉入異物，以免發生電瓶爆裂。(A)O(B)X
• 650長期駐車應用主腳架，短暫停車使用側腳架。(A)O(B)X
• 662騎乘山區道路，車身產生離心力向外拋移時，是入彎點錯誤造成，應含住油門，利用身體與車身同方向前傾，化解危 險。(A)O(B)X
• 663騎乘機車發現前方路面坑洞，來不及閃避時應於坑洞前減速保持平衡，過坑洞時鬆開煞車，放鬆身體利用大腿支撐自然跳動，化解危機，絕不可踩煞車通過坑洞，以免前避震器因煞車下壓失去功能。(A)O(B)X
• 728強制汽車責任保險是採無過失責任，亦即無論肇事駕駛人有無過失責任，均可依規定申請給付保險金。(A)O(B)X
• 18 バイク運転中、前方の道端にボールが転がって来るのが見えた場合、 (A)減速徐行して、ハンドルをしっかり握る(B) 避けて、快速で通過する (C)クラクションを鳴らし、対向車線を走らなければならな
• 151การตดแขวนปายทะเบยนรถ (A) ตองแขวนในตาแหนงท%กาหนด (B)แขวนในตาแหนงท%ชดเจนตาแหนงใดกได (C) ไมไดการกาหน
• 19 バイクを運転して煙塵がある区間に来た時、どのように運転しなければならないか？ (A)大型車の横を走れば道路状況が良く分かる (B)減速徐行する (C)快速で通過する。
• 20 夜間の運転で、運転者が発見しにくい目標は何か？ (A)移動中の通行人 (B)立っている人 (C)移動中の車両。
• 665機車通過積水地區，鼓式煞車會因水侵入煞車鼓內，造成煞車失靈，通過後應試拉煞車，利用磨擦煞車來令片將水去 除。(A)O(B)X
• 729強制汽車責任保險申請給付保險金賠償範圍包括生命及身體的傷害、事故車輛及其他財產損失。(A)O(B)X
• 730強制汽車責任保險申請給付保險金賠償範圍僅限於生命及身體的傷害、並不包括事故車輛及其他財產損失。(A)O(B)X
• 21 バイク運転手がルールを守る理由は、(A)取り締りを受けるのが嫌だから(B)責任と誇りそして安全のため(C)人に監視されているから
• 664無段變速型機車沒有引擎煞車。(A)O(B)X
• 2睡眠不足で、頭がぼんやりしているが気をつければ運転してもよい。(A)O(B)X
• 731機車騎士自己因天雨路滑導致不慎摔傷，可以申請強制汽車責任保險理賠。(A)O(B)X
• 732強制汽車責任保險法規定義務人若未投保或保險期滿未續保，經主管機關稽查舉發處以罰鍰處理。(A)O(B)X
• 666正確機車減速，先鬆油門產生引擎煞車，再以前、後煞車減速。(A)O(B)X
• 22 運転者は、 (A)バイクの運転技術に注意する (B)安全第一を守る (C)目的地到着のため一途に前進しなければならない。