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12. 「1924年統一海船所有人責任限制國際公約」係下列何組織創制? (A)C.M.I. (B)I.M.O.(C)I.T.F. (D)I.L.O.
問題詳情
12. 「1924年統一海船所有人責任限制國際公約」係下列何組織創制?
(A)C.M.I.
(B)I.M.O.
(C)I.T.F.
(D)I.L.O.
參考答案
答案:A
難度:
計算中
-1
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11. 下列何者非安全港口條件之ㄧ? (A)船舶可以安全的抵達、停留或離開而不需特別的安排 (B)船舶無法安全的在任何潮水下漂浮 (C)適當的通行設施 (D)不受戰爭或禁制的限定
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13. 我國海商法九十二條但書中規定,承攬性質或僱傭性質之船舶拖帶,有關期間之權利與義務應如何? (A)拖船所有人負責 (B)被拖船所有人負責 (C)雙方共同負擔 (D)依契約訂定之
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14. 下列貨物交易支付條件中,何者為「就出賣人立場而言,甚為安全有利;相反地,對買受人則甚為不利」之支付條件? (A)Payment against delivery (B)Payment inad
15. 下列何者不屬海上救助應考慮的因素? (A)報酬高低 (B)變動性 (C)不確實性 (D)救助行為本身無同質同程度之必然性
16. 依1973MARPOL公約的附錄III規定,下列不屬污染物規範? (A)散裝的穀物 (B)包裝的油品 (C)貨櫃內的有害物質 (D)公路槽櫃化學品
17. 有關船舶日常操作、航行及意外事故所造成的污染,依據1973年MARPOL公約附錄規定,其污染物可分為若干類? (A)六大類 (B)五大類 (C)四大類 (D)七大類
18. 下列貨物交易條件中何者係「出賣人尚需代買受人安排購買保貨物運輸途中之保險,並支付保險費用」? (A)DES(Delivered Ex Ship) (B)DEQ(Delivered Ex Qua
19. 於貨櫃運輸下,由海運承攬運送業者簽發給「託運人」之載貨證券,稱之為?(A)Switch B/L (B)House B/L (C)Charterparty B/L (D)Omnibus B/L
20. 根據我國海商法第五十四條規定,載貨證券應記載相關事項,下列何項並未規範?(A)運費交付 (B)船舶航次號數 (C)託運人的姓名或名稱 (D)依照託運人書面通知之貨物件數
21. 論程傭船(Voyage Charter)契約書中,通常於裝載港或卸載港名稱之後加上鄰近約款(Near clause),其係保護何者之利益? (A)傭船人 (B)船東 (C)貨主 (D)運送人
22. 1989年國際救助公約是國際海事委員會於何處舉行會議通過的? (A)布魯塞爾 (B)巴黎(C)漢堡 (D)倫敦
23. 定期航運市場之主要航線上之航運公司前五名之運能(Capacity)約占總運能之若干?(A)50%以上 (B)60%以上 (C)70%以上 (D)80%以上
24. 論程傭船(Voyage Charter)契約書中,允許裝卸時間(Laytime)所謂之CQD條件,係指? (A)按船東所能裝載或卸載之速度 (B)約定允許裝卸時間可合併計算 (C)約定以習慣裝
25. 依國際商會國貿條規(Incoterms)之貨物交易價格條件中,何者為CFR(Cost andFreight)? (A)運保費在內價 (B)運費付訖價 (C)水運費在內價 (D)運保費付訖價
26. 下列何者為1983年協會船舶保險時間條款承保之事故引起之損害責任及費用? (A)因戰爭內戰革命叛亂顛覆,或其引起之內爭,或任何由於交戰國或對抗交戰國武力之敵對行為引起的損失毀損責任或費用 (B
27. 下列有關保險「要保人」的敘述何者錯誤? (A)對保險標的須具備保險利益 (B)要保人得成立條件不在於繳交保費的義務 (C)其對所可能發生之責任有保險利益 (D)被保險人是保險事故發生時,遭受損
28. 對貨物運送之責任和損失,下列何者不是P&I Club承保的貨物之毀損或滅失範圍?(A)因船舶所有人(運送人)或其受僱人或代理人違反對承運貨物之裝載、卸載、搬移、堆存、保管、運送、看管、照料應盡
29. 針對船舶之貨物運送條例中,下列敘述何者有誤? (A)已裝運之貨物,船長發現其性質足以對船舶發生損害,船長得投棄之,不負賠償責任 (B)運送人對於違禁品未盡拒運之義務,導致第三人權利受損,託運人
30. 運送人或船舶所有人對於貨物之毀損滅失,應負賠償責任時,其賠償責任為何? (A)運送人可依海商法之責任限制,拒絕賠償 (B)以每一貨櫃為單位賠償特別提款權666.67單位 (C)以每件特別提款權
31. 下列何者不屬共同海損之構成要件之投棄行為? (A)船身有滅失之危險之投棄者 (B)未依航運習慣裝載之貨物經投棄者 (C)貨物裝載不良,於風暴時發生滾動經投棄者 (D)船舶觸礁後為使船身浮起之投
32. 有關單位責任限制與海事賠償責任限制的關係,下列何者不正確? (A)二者相同之處在於船舶所有人(以其為主而不以其為限)於負損害賠償責任時之限制責任 (B)二種責任限制所依據之國際法相同 (C)在
33. 一般而言共同海損的構成要件中所謂須在船舶航程期間的終點終於? (A)貨物從船上卸載 (B)貨物卸載至倉儲 (C)貨物卸載至碼頭堆放 (D)貨物運抵貨主
34. 下列何者「不屬於」油污損害賠償之概念和特點? (A)嚴格責任原則 (B)貨油業不分擔油污染損害 (C)賠償責任的強制保險 (D)增加「對環境損害」的賠償
35. 海商法第42條規定:「運送人所提供之船舶有瑕疵,不能達運送契約之目的時」下列敘述何者為正確? (A)運送人應即時另派遣或租賃一適航之船舶完成該項合約 (B)在尚未尋找一適航船舶接替任務前之所有
36. 依據我國民法第656條之規定,運送人對於旅客託運行李之處置,下列何者有誤?(A)旅客於抵達目的地六個月內未提領者,運送人得拍賣之 (B)行李有易於腐壞性質者,於到達時運送人不得拍賣之 (C)運
37. 國際救助法規中所謂的「安全處所」指的是下列何項? (A)合理的安全 (B)絕對的安全(C)完全的適航 (D)修理完竣
38. 海上保險中,下列何者不屬小海損? (A)碼頭工人意外 (B)引水費 (C)入港費 (D)海難救助所支付拖船費