問題詳情

10.臺灣高鐵、高雄捷運與高速公路電子收費系統 ETC 是採用BOT 案來建造與設置。關於 BOT 案的敘述,下列何者錯誤?
(A)BOT 是民間參與公共建設的一種模式
(B)採行此案可以解決政府財政不足的困境
(C)政府委由民間機構興建並營運一定期間
(D)若發生營運虧損,必須由政府負起全部責任。

參考答案

答案:C
難度:計算中-1
書單:沒有書單,新增

用户評論

fuji7463_108初】評論

(C)政府委由民間機構興建並營運一定期間改成公共工程建設(如高鐵 ,高雄捷運)由民間公司自行主辦興建及營運 ,在契約期間內 ( 如70年、 50 年 、 30年 ),民間公司有完全屬於自己的興建權及營運權 ,其並非受到政府的委託而辦理興建和經營 ,這就是BOT的精神 ,轉由民間主導 ( 我先跟政府簽訂契約,由我來做 ,由我來蓋高鐵 ,由我來營運高鐵賣車票 ,而不再像以前都是由政府主導 ( 政府委託民間廠商辦理 ) 。 興建一項公共工程如蓋一條高鐵,由政府委由廠商興建,和廠商跟政府簽定契約後就能由廠商自行興建,前面這2種方式 ,雖然契約都有政府和民間廠商兩方 ,但是在這2種情況下 ,廠商的法律地位是不一樣的 ,這就是為什麼 C 選項 「委由」 錯誤的原因 ,政府沒有委由民間廠商 。(C)政府委由民間機構興建並營運一定期間 ----> 由民間機構興建並營運