資訊推薦

• 21某船離岸邊不遠，為了安全沿著與海岸平行的航線航行，岸上只有一燈塔K，因不知水流，只好作不包括水流的航進定位(Running Fix)。試述那一種水流對某船的航進定位會有危險，即船位接近危險而不自知
• 22在海圖的投影中，關於麥氏投影(Mercator Projection)，下列敘述，何者為正確？(A)麥氏投影依赤道圓筒投影，但在緯度上依 Sec Lat.擴張，再以地球扁率之修正而得。(B)因Se
• 23關於基點標誌（Cardinal Marks）之敘述，下列何者為不正確？(A)用以表示水深最淺的區域(B)通過危險之安全的一側(C)基點標誌分為 東、南、西、北四個方向(D)所漆顏色為黃與黑
• 24.美國出版有沿岸引航(Coast Pilot)和航行指南(SailingDirections)。對於沿岸引航和航行指南的說明，下列之敘述，何者為不正確？(A)透過航行指南，可得知包括風、潮流、海岸
• 25.在六分儀的誤差中，因指標鏡與儀架不垂直所造成的是：(A)垂直差(B)分光差(C)指標差(D)邊差
• 26.下列所敘述之性能，何者不是船舶固有操縱性能？(A)船舶迴旋性（ Turning Ability）(B)船舶定常迴轉性（Steady Turning Ability）(C)船舶追隨性（ Yaw Q
• 27.下列何者是停船試驗的項目？(A)縱距(B)橫距(C)衝止距(D)最終直徑
• 28.下列何種狀況不適於在操船時採用急滿舵使船艉Kick Out？(A)航行中欲避開前方近距離之障礙物(B)航行中人員落水時(C)他船在河岸靠泊時，本船從旁近距離通過(D)本船與他船互相追越時
• 29.舵面高寬比較大，會有何現象？(A)舵力較大(B)小舵角之揚力較小(C)較慢發生失速現象(D)大舵角之操縱較困難
• 30.何種船型及船速之船體下沉（Sinkage）現象較劇烈？(A)肥胖船型，低速(B)細瘦船型，低速(C)細瘦船型，高速(D)肥胖船型，高速
• 31.計算餘裕水深（Under keel clearance）時，不必考慮下列哪一項因素？(A)海圖水深誤差(B)潮高修正(C)海水比重之影響(D)航道寬度
• 32.船舶艏俯（Trim by the head）時，在操船上有何現象？(A)迴旋圈較大(B)迴旋支點（Pivot point）前移(C)迴轉掉頭較易(D)艏向轉向上風較為困難
• 33.船舶利用疊標航行，如果看到遠標在近標之左時，表示船位在航道何處？(A)偏左(B)正中(C)偏右(D)不一定
• 34.在北半球，颱風路徑的哪個半圓稱為危險半圓？(A)前半圓(B)後半圓(C)左半圓(D)右半圓
• 35.計算實際航程時，下列何者不是其主要影響變數？(A)螺距(B)轉速(C)滑失比(D)船舶長度
• 36.測天體之方位恰為正北，則所得之位置線可校正船舶的：(A)緯度(B)經度(C)速度(D)航向
• 37.全球定位系統 (GPS) 之衛星運行軌道與赤道交角及衛星運行週期 (T)各為何？(A)50°及10小時(B)55°及12小時(C)60°及14小時(D)65°及16小時
• 38.於雷達回波之判讀中，下列何者是產生間接回跡之條件？(A)本船與目標反射面呈平行狀態(B)近距離約一浬內有反射效果良好的目標(C)雷達天線附近有煙囪，桅柱等圓形建築物存在(D)氣溫劇變，使低空氣溫
• 39.某船主羅經航向為124o，已知電羅經誤差（GE）為2oW，若在該航向時的自差（Dev.）為1°E，又當地磁差（Var.）為 3oW，則此時磁羅經航向為何？(A)122°(B)123°(C)124
• 40.下列何者不屬於相對式計程儀？(A)都卜勒測速儀(B)電磁式計程儀(C)推進式計程儀(D)水壓式計程式
• 41.若僅能獲得一條位置線，由觀測時間的推算船位(DR)向該位置線作垂線，則垂線與位置線之交點為何？(A)定位(Fix)(B)估計船位(EP)(C)推算船位(DR)(D)假設船位(AP)
• 42.關於航法的描述，下列何者不正確？(A)平面航法與聯向航法皆假設地球為平面(B)中緯航法考量到球面的概念而引進平行航法的公式(C)麥氏航法不考量地球橢球面的特性(D)平行航法具有球面幾何的概念
• 43.船舶迴轉時的前進距（Reach），下列敘述何者正確？(A)與船舶追隨性指數T和舵角到位所需時間t成正比，與船速成反比(B)與船舶追隨性指數T和舵角到位時間t成正比，與船速成正比(C)與船舶追隨性
• 44.螺旋試驗之目的為(A)判斷船舶航向穩定性的優劣(B)求取船舶操作性指數K、T值(C)判斷船舶的迴旋性性能(D)判斷船舶的變速運動性能
• 45.關於螺旋槳滑失（Slip）的敘述，下列何者為正確？(A)海浪越大，滑失越小(B)螺旋槳轉速越高，滑失越小(C)船速越高，滑失越大(D)船舶阻力越大，滑失越大