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• 23.臺鐵對於「軌枕間距擴大」或對「軌道中心線不成直角」時，規定應予校正，其 中1 九枕間距擴大」在小於多少公厘公差限度内得免修正？ (A)60公厘(B)70 公厘(C)80公厘(D)90公厘。
• 9.鋼軌受溫度變化時，在縱向道床阻力阻止下，其受阻伸縮量則成為壓力或張力，蘊 藏在鋼軌内形成為軸力，其鋼軌軸力與下列何者無關？ (A)鋼軌長度(B)鋼軌斷 面積(C)鋼軌之彈性模數與線膨脹係數(D)溫
• 42.有一曲線半徑為600公尺，為提高行車速度，在兩切線交角不變的原則下，計畫將 該曲線半徑加大為1000公尺，請問該線形要如何移動？ (A)往原曲線內方移動(B)往原曲線外方移動(C)移動原曲線终點
• 33.下列何者為鋼軌發生偏磨耗之主要原因？(A)鋼軌發生爬行現象(B)鋼軌頭部 發生流潰(C)輪緣對軌頭內側磨耗(D)道岔接頭下沈。
• 24.臺鐵路線半徑未滿幾公尺之曲線，依規定不得舖設長焊鋼軌？(A)300公尺(B)500公尺(C)700公尺(D)800公尺。
• 10.道岔佈置其列車經常開通的方向稱為(A)正位(B)反位(C)定位(D)以上皆非。
• 26. 圖(十八)為竹子與其鄰近竹筍的生長示意圖，圖中箭頭表示物質 X 由竹子到竹筍的運輸方向。已知物質 X 來自光合作用，則有關物質 X 及其由何種構造運輸的敘述，下列何者最合理？ (A)物質 X
• 43.臺鐵車站內於一般情況下與月台寬度、長度、高度有關之規定，下列何者正確？ (A)旅客月台之寬度，如供兩面使用者，應在250公分以上(B)旅客月台之長度， 不得小於該站停靠最長旅客列車之長度（不含機
• 34.有關鐵路主要側線之轍岔，軌距1067公厘者，特甲級及甲級線鐵路應用轍岔為幾 號？(A)16 號(B)14 號(C)12 號(D)10 號。
• 25.在電車線帶電情形下，工作人員搭建或拆除工作架及其使用之工具，應與帶電設 備保持多少公尺以上之安全距離，如無法保持此項安全距離，應申請斷電並接地 後施工？ (A)l公尺(B)1.5公尺(C)2公尺
• 11.道岔可概分為下列哪幾部份？(A)岔尖部份、導軌部份.(B)岔尖部份、岔心部份(C)導軌部份、岔心部份(D)以上皆是。
• 2.枋寮至臺東之南迴線為(A)特甲級線(B)甲級線(C)乙級線(D)丙級線。
• 44.關於鐵路路線所設置之軌道電路與計軸器，下列何項正確?(A)軌道電路主要是 用來探測列車正在那一段路軌上，計軸器則主要是用來探測列車的車速(B)不論， 是採用軌道電路或計軸器，系統都必須具備故障自
• 35.從事鐵路養護作業，最需要注意的事項是：(A)工作效率(B)不妨碍行車(C) 行車及人員安全(D)作業成本。
• 26.①出發號誌機②進站號誌機③調車號誌機④引導號誌機以上何種係屬站 内之號誌機？ (A)①(B)①②(C)①②③(D)①②③④。
• 12.下列何者不是長期防止路線噴泥的處置方法？(A)防止路基表面水滲流入路基内(B)避免大量水沖刷路基結構(C)防止地表水或地下水浸泡路基(D)限制行車速 率。
• 3.超高不足量為將高速列車所需之超高度減去實際設定超高度之差，臺鐵規定電車組 或機動車超高不足量不得大於多少公厘？ (A)50 (B)60 (C)55 (D)65公厘。
• 45.軌距1067公厘之特甲級及甲級鐵路，其最小曲線半徑為幾公尺？(A)200(B)250(C)300(D)400。
• 36.從事鐵路沿線之養護作業時，應避免影響軌道電路的功能，以免引起：(A)工作 人員發生意外(B)電車線停電(C)車站停電(D)平交道警報功能不正常。
• 27.所謂道碴厚度係指：(A)鋼軌底面至路基面(B)鋼軌面至路基面(C)軌枕底面 至路基面(D)軌枕面至路基面。
• 13.有介曲線之圓曲線，應於直線與介曲線始點之切點設置(A)ST (B)CS (C)SC(D)TS標。
• 4.決定軌距加寬之條件，下列何者為非？(A)曲線半徑(B)固定軸距(C)車輪橫向 移動(D)車輛最大軸重。
• 46.軌距1067公厘鐵路之曲線坡度折減率為千分之幾百/R?(A)4 (B)5 (C)6(D)8°
• 37.道岔（turnout)區分定位及反位是為了(A)命名用(B)因應設備差異(C)了解開 通方向(D)檢查時需要。
• 28.臺鐵全面推動月台增高計畫，最後將全臺車站月台高度統一拉高至幾公分？和列 車地板高度一樣以方便上下車。(A)85公分(B)92公分(C)96公分(D)115公分。