資訊推薦

• 12. 在火花點火式引擎中，負責氣化作用的機件是下列何者？(A) 噴油嘴 (B) 化油器 (C) 調節器 (D) 進氣閥
• 13. 船用超長二行程單流掃氣(Uni-flow Scavenging)柴油引擎，氣缸於活塞在下死點時，何種孔道會完全開啟？(A) 起動空氣系統 (B) 排氣系統(C) 掃氣供應系統 (D) 氣缸油注
• 14. 引擎氣缸內的燃氣係透過連接何種裝置來完成量測，包括最大爆發壓力、壓縮壓力等？(A) 起動閥 (B) 燃油閥 (C) 排氣閥 (D) 示功器閥
• 15. 使用示功器時應確認指示器彈簧的尺度 ( Spring scale ) ，其為比例尺的型態：例如1 mm ＝1 kg / cm2 ，代表彈簧每壓縮 10 mm 所需的壓力為：(A) 1 kg/
• 16. 渦輪式內燃機設計簡單，同馬力之汽油機將比燃氣渦輪機之體積大1 /3倍，重量則約為多少倍？(A) 0.75 (B) 1.5 (C) 3 (D) 6
• 17. 燃料分子結構中發生自然現象所能用的最低壓縮比稱之為？(A) 臨界轉速 (B) 臨界流體 (C) 臨界溫度 (D) 臨界壓縮比
• 18. 因燃燒分為等容及等壓兩部分，所以有雙燃燒之名，我們稱為什麼循環？(A) 布瑞登循環(The Brayton cycle )(B) 狄賽爾循環(The Diesel cycle )(C) 奧圖循
• 19. 柴油機功率單位定義為一秒鐘內可將75公斤之重物移動一公尺是指：(A) 公制馬力 (B) 英制馬力 (C) 電氣馬力 (D) 鍋爐馬力
• 20. 火花點火式(奧圖循環)引擎之壓縮比範圍，一般大約是多少？(A) 1～ 4 (B) 5～ 9 (C) 12～ 18 (D) 20～ 26
• 21. 十字頭活塞引擎，一般只有活塞和連桿，不具下列何種裝置？(A) 活塞桿 (B) 掃氣口 (C) 排氣閥 (D) 活塞栓
• 22. 在某一速度下，引擎之制動功率為120 hp，而指示功率為140 hp，因此機械效率為多少？(A) 14.3% (B) 71.4% (C) 85.7% (D) 116.6%
• 23. 關於乾式缸套的敘述，下列何者正確？(A) 大多數大型引擎用乾式缸套(B) 它不直接冷卻水接觸，缸壁的厚度可以較薄(C) 這種缸套很不容易換裝(D) 磨損後無法搪缸
• 24. 脈動噴射引擎再進氣口後面加裝了何種設備？其用途再讓空氣能由進氣口進入燃燒器，但在燃燒器產生後，其設備會關閉以防逆流，其作用類似管路之逆止閥。(A) 閘閥 (B) 舌閥 (C) 針閥 (D) 球
• 25. 引擎燃燒前燃料已在汽缸之內，作相當之汽化且與空氣作相當之均勻混合，更已在相當壓力及溫度下，因此一旦點火，其燃燒即可發生為何種循環？(A) 卡諾循環(The Carnot cycle ) (B)
• 26. 辛烷數是表示汽油的號數，汽油的號數決定是由正庚烷與何者所組成的% 數而決定？(A) 正辛烷 (B) 十六烷 (C) 異辛烷 (D) 油精
• 27. 引擎燃燒時，實用上多供給較理論空氣量更多的空氣，該過量空氣常用它與理論空氣量之百分比表示，稱之為何？(A) 理論空氣比 (B) 過量空氣比 (C) 合理空氣比 (D) 實際燃燒空氣比
• 28. 汽油的低熱值大約為多少kcal/ kg？(A) 10150～ 10350 (B) 10400～ 10600 (C) 10650～ 10850 (D) 10900～ 20500
• 29. 主機的廢熱經排氣總管，將鍋爐給水加熱，以節省燃料消耗的裝置稱為？(A) 冷凝器 (B) 節熱器 (C) 蒸發器 (D) 再熱器
• 30. 某柴油機之氣缸餘隙容積100立方公分，衝程容積為1700立方公分，其壓縮比為何？(A) 14 (B) 16 (C) 18 (D) 20
• 31. 柴油機氣缸直徑為72 cm，活塞衝程為250 cm，若該引擎之轉速為80 rpm，求其活塞平均運動速率？(A) 4.34m/sec (B) 6.67m/sec (C) 7.95m/sec (D
• 32. 實際內燃機循環的指示功減去機械阻力損失稱之為何？(A) 理論功 (B) 摩擦功(C) 循環功 (D) 實際功
• 33. 高速的四行程柴油機內活塞為筒型活塞，沒有下列何種裝置？(A) 活塞栓及凸輪軸 (B) 連桿及汽缸襯套(C) 連桿大端曲柄軸承 (D) 活塞桿和滑座
• 34. 燃料的比重，對其燃燒性質並無直接關係，但與黏性有關，柴油的比重通常以什麼單位規定的比重度表示？(A) SAE (B) API (C) VI (D) ASTM
• 35. 絕對壓力、錶壓力、大氣壓力與真空壓力間的關係，下列何者正確？(A) 錶壓力＝絕對壓力－大氣壓力 (B) 大氣壓力＝絕對壓力＋錶壓力(C) 真空壓力＝大氣壓力＋錶壓力 (D) 大氣壓力＝真空壓力
• 36. 何者不是提高引擎的輸出功率選項？(A) 增加行程容積 (B) 提高排氣溫度(C) 引擎轉速 (D) 平均有效壓力及制動熱效率