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【題組】56.在那篇讀者投書短文裡,失業者的悲傷神情□□□□,令人不勝唏噓。
問題詳情
【題組】
56.在那篇讀者投書短文裡,失業者的悲傷神情□□□□,令人不勝唏噓。
參考答案
上一篇 :
【題組】54.(A)包圍 (B)覆蓋 (C)構成 (D)鄰近
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【題組】57.這些如□□□□的言詞,竟然喚不起他執迷的心。
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【題組】58.他功成名就後,竟□□□□,不承認曾經帶他入行的師父。
【題組】59.冬天到了,樹枝上頭只剩□□□□的黃葉,隨時會掉落。
【題組】60.接到這突如其來的驚喜,沒有心理準備,反倒教我□□□□。
【題組】61.大家對於百貨公司的特價商品總是□□□□,成群搶購。
【題組】62.巴勒斯坦歷經艱辛的建國過程,證明了□□□□的道理。
【題組】63.這次公司的大促銷計畫,僅有他的提案□□□□,其他皆平凡無奇。
【題組】64.他滿腹才學,□□□□,期待能一展長才。
1 下列何者為中央銀行貨幣政策的操作目標?(A)貨幣總計數 M2 (B)法定存款準備率 (C)經濟成長率 (D)貨幣基數
2.人們預期大眾捷運系統附近會快速發展而投資房地產,致使都市迅速發展而擴張,可視為下 列何者效應所造成? (A)因果效應 (B)催化效應 (C)可及性效應 (D)蜂群效應。
3. 下列何者對於場站調度時間的說明正確? (A)指車輛停留在月臺的時間 (B)指車輛停留在 軌道的時間 (C)指車輛停留在路線調度場的時間 (D)此時間不包括旅客上、下車所需的時間。
4.下列何者不是大眾運輸系統的特性? (A)固定的路線 (B)固定的班次 (C)固定的車輛 (D) 固定的乘客。
5.以下何者是促使無軌電車比一般公車更為有利的條件? (A)地形平坦的城市 (B)重視天空 景觀的城市 (C)噪音及空氣污染受重視的城市 (D)重視運量的城市。
6.辦理大眾捷運系統規劃時,主管機關或民間必須進行以下何種工作? (A)召開公聽會,公開徵求意見 (B)召開招商會,為未來營運準備 (C)召開募資會,公開籌措財源 (D)召開徵才會, 為未來儲備人才。
7.大眾捷運系統旅客運送所投保之責任保險,其投保金額由何單位指定? (A)中央主管機關 (B)地方主管機關 (C)捷運系統營運單位 (D)消費者保護團體。
8.我國第一條通車營運的捷運路線為何? (A)臺北捷運木柵線(B)臺北捷運松山新店線(C)臺北 捷運淡水線(D)臺北捷運板南線。
9.臺北捷運系統之路線中,那一條屬於中運量系統? (A)臺北捷運淡水信義線 (B)臺北捷運松 山新店線 (C)臺北捷運文湖線 (D)臺北捷運板南線。
10.臺北捷運所推出之「月票」,可在啟用後一個月內無限次使用臺北捷運與公車,目前此「月票」 的售價為何? (A)新臺幣1080元 (B)新臺幣1280元 (C)新臺幣1480元 (D)新臺幣1680元
11.依據國際鐵路聯盟之定義,新建鐵路其營運速率要達多少才可稱為高速鐵路? (A) 200 公里 /小時 (B) 220 公里/小時 (C) 250 公里/小時 (D) 300 公里/小時。
12.桃園機場捷運路線在中壢延伸線完成後,將會再增加幾個營運的車站? (A) 1 個 (B) 2 個 (C) 3 個 (D) 4 個。
13.桃園捷運公司所發售之團體票,除須要所有搭乘旅客全程同行且起訖點均相同外,其對旅客 人數的要求為何? (A)須旅客 10 人以上 (B)須旅客 12 人以上 (C)須旅客 15 人以上 (D)須旅
14.桃園機場捷運之「路線設計最高時速」及「實際營運最高時速」各為何? (A)路線設計最高 時速 90 公里,實際營運最高時速 80 公里 (B)路線設計最高時速 100 公里,實際營運最高時速 90
15.下列有關中運量捷運之敘述,何者不正確? (A)單方向每小時可載運乘客超過 20,000 人 (B) 「中運量捷運」之最大坡度較「高運量捷運」為大 (C)「中運量捷運」之行車間距較「高運量 捷運」
16.大眾捷運系統建設及車輛製造之技術規範,由何單位訂定? (A)中央主管機關 (B)地方主 管機關 (C)技師公會 (D)產業公會。
17.下列何者為鐵路運輸系統特性? (A)爬坡能力高 (B)轉彎噪音大 (C)滾動阻力大 (D)均以電力為動力。
18.市區公共汽車、無軌電車及高運量捷運有何相同之處? (A)均有固定路線 (B)皆使用電力為動力 (C)皆有導引軌道 (D)均有月臺門之設計。