資訊推薦

• 16. 船舶輔鍋爐給水泵，採用下列那一型式泵浦？ (A) 齒輪式泵浦 (B) 噴射式泵 (C) 多級離心式泵浦 (D) 螺旋泵浦
• 17. 泵保養工作中，對中（Alignment）之意義及設定方式，下列何者錯誤？ (A) 泵和馬達兩個聯軸節（Coupling）對齊 (B) 泵和馬達兩個聯軸（Coupling）成傾斜狀態 (C) 需
• 18. 鍋爐管內為水或是汽水混合物，而管外為燃氣，此種鍋爐是屬於何種鍋爐？ (A) 火管式鍋爐 (B) 水管式鍋爐 (C) 煙管-水管式聯合鍋爐 (D) 組合式廢氣鍋爐
• 19. 中、大型同步電動機，正常運轉時定、轉子部份所加的電源分別為何？ (A) 定子加交流、轉子加直流電源 (B) 定子加直流、轉子加交流電源 (C) 定、轉子部份皆加交流電源 (D) 定、轉子部份皆
• 20. 若船上須將兩種燃油混合使用時，為避免產生大量油泥，須優先考慮下列何種燃油特性？ (A) 密度（Density） (B) 黏度（Viscosity） (C) 穩定性（Stability） (D)
• 21. 往復式空氣壓縮機，壓縮空氣出口溫度過高，下列何者需要檢修? (A) 冷卻水流量 (B) 卸荷系統 (C) 軸承 (D) 壓縮機底座
• 22. 現今絕大多數鍋爐皆燃燒殘餾重燃油，並需加熱輔助達到噴霧效果，下列何者不是鍋爐噴燃器 (burner)保養的項目？ (A) 噴嘴 (B) 點火電極 (C) 過濾器 (D) 栓塞
• 23. 國際標準組織(ISO)所明訂的各種海運燃油產品，其中船用柴油如何表示？ (A) LPG (B) NGO (C) LDO (D) MDO
• 24. 國際標準組織(ISO)所明訂的各種海運燃油產品，其殘餾油品的中級燃料油如何表示？ (A) TFO (B) IFO (C) HFO (D) MDO
• 25. 緊急空壓機高壓缸排氣溫度過高的原因為何？ (A) 轉速過快 (B) 釋放閥沒關 (C) 中間冷卻器冷卻不良 (D) 低壓閥片漏氣
• 26. 從鍋爐爐膛的窺視鏡觀察火燄，若火燄呈現近白色，並劇烈跳動，表示此時的燃燒情況如何？ (A) 空氣量不足 (B) 很正常 (C) 空氣量過多 (D) 噴油片該清潔了
• 27. 進入鍋爐維修之前，下列何者是須特別注意的事項，以維人員的安全？ (A) 須先加以充分的通氣作業 (B) 須先加以充分的加油作業 (C) 須先加以充分的加水作業 (D) 須先加以充分的加汽作業
• 28. ALCAP淨油機沖洗週期之決定，乃依據水分感測器（Water transducer）量測之結果，此裝置 之工作原理為何？ (A) 油中水分含量越高，電阻越低，導通電流增大 (B) 油中水分含量
• 29. 流體的動力黏度與密度之比稱為： (A) 雷式黏度 (B) 恩式黏度 (C) 賽式黏度 (D) 運動黏度
• 30. 重柴油機氣缸蓋若有穿透性細微裂紋，下列何者不是低速運轉時將會出現之現象？ (A) 氣缸冷卻水壓力計之指針波動 (B) 氣缸冷卻水溫度節節升高 (C) 膨脹水櫃冷卻水量不斷增加 (D) 滑油滲水
• 31. 掃氣室發生火災時，應儘量遠離下列何處所，以避免發生爆炸時，火燄衝出而被波及？ (A) 氣缸蓋 (B) 排氣總管 (C) 曲軸室門與洩壓閥 (D) 增壓機
• 32. 某平壁導熱係數為λ，兩壁面溫度之差為30℃，熱流密度為(q)，若兩壁面溫度之差變為 20℃，其他條件不變時，熱流密度變為多少(q)？ (A) 2\/3 (B) 1 (C) 3\/2 (D
• 33. 若是一部空氣壓縮機，出現中間冷卻器（Intercooler）中空壓力過低的徵狀，應先檢修何項組件 ？ (A) 高壓氣缸的排出閥 (B) 儲氣槽釋壓閥 (C) 高壓氣缸的吸入閥 (D) 低壓氣缸
• 34. 大口徑、壓力管路上管子的連接方法，下列何者最為適當？ (A) 凸緣接盤（Flange） (B) 螺旋接頭（Screw joint） (C) 連接節（Union） (D) 熔接接頭（Weldin
• 35. 船舶材料的機械性質可從靜態性與動態性兩種試驗而獲知，下列何者屬於靜態試驗？ (A) 洛氏硬度試驗 (B) 衝擊試驗 (C) 疲勞試驗 (D) 潛變試驗
• 36. 若三相感應電動機，啟動的時間較長，加上負載後轉速明顯下降，運轉電流上升，其主要原因 下列何者為非？ (A) 電源缺相 (B) 馬達繞組有一相接地 (C) 電源電壓過低 (D) 轉差率下降
• 37. 甲板機械液壓系統之馬達若超過負荷導致轉速壓力過高，應如何處置？ (A) 調降轉速與輸出壓力 (B) 換新軸承 (C) 增加潤滑油 (D) 調換洩壓閥
• 38. 下列何種船舶主機氣缸油注油裝置，能依主機出力的變化而增減氣缸油的注油量？ (A) 溫度連動式 (B) 壓力連動式 (C) 速度連動式 (D) 負荷連動式
• 39. 下列何者是柴油機十字頭軸承容易發生裂紋的主要原因？ (A) 最高爆發壓力下降 (B) 較難形成液體潤滑 (C) 滑油溫度太低 (D) 活塞冷卻不良
• 40. 當一部徑向活塞液壓泵無法達到額定輸出流量時，以下何者最有可能為其肇因？ (A) 重新調中 (B) 推力環受損 (C) 翻修泵浦 (D) 清潔濾器