資訊推薦

• 17.公制馬力的使用單位簡稱為 (A) KW (B) HP (C) PS。
• 3.當活塞在汽缸內移動到最底端時，亦即活塞頂部最遠離汽缸蓋，此位置稱為下死點。(A)O(B)X
• 5.缸數愈多，曲軸每轉輸出的動力次數亦會愈多，運轉亦愈平穩。(A)O(B)X
• 2.壓縮比為汽缸之總容積與燃燒室容積之比。(A)O(B)X
• 4.車輛底盤部分除傳動系統、煞車系統、轉向系統、懸吊系統、車輪系統外，不包括車架(身)系統。(A)O(B)X
• 6.相同條件下柴油引擎之燃料消耗量比汽油引擎少。(A)O(B)X
• 7.柴油引擎發動的必要條件要有適時、適量且強而有力之高壓混合氣。(A)O(B)X
• 8.孔型噴油嘴多使用於直接噴射式柴油引擎。(A)O(B)X
• 9.一般汽油引擎之汽缸之壓力高於柴油引擎之汽缸壓力。(A)O(B)X
• 12.電動馬達驅動之風扇其特點為引擎溫度低時風扇葉片即開始轉動。(A)O(B)X
• 11.電晶體的符號，中央為基極，有箭頭的為射極。(A)O(B)X
• 13.依據阿克曼轉向原理，內側前輪轉向角度大於外側前輪。(A)O(B)X
• 14.ATF 在液體扭力變換接合器中，作為動力傳達之介質。(A)O(B)X
• 18.液壓煞車系統中，煞車未作用時，油路不可存有任何壓力。(A)O(B)X
• 17.避震器的減震作用，在鋼板回彈時較壓縮時為小。(A)O(B)X
• 16.車輪靜不平衡徵狀為車輪產生上下跳動及車輪左右搖擺。(A)O(B)X
• 19.現在一般手排小型車都採用多片圈狀彈簧式離合器。(A)O(B)X
• 15.半浮式後軸為小型車(F.R TYPE)使用最廣。(A)O(B)X
• 20.麥花臣式獨立懸吊系ㄧ般使用在小型車。(A)O(B)X
• 10.電瓶蓋上有兩個樁頭，較小者為正極。(A)O(B)X
• 2.柴油引擎燃燒過程中汽缸壓力達到最高點為 (A)著火遲延時期(B)火焰散播時期 (C)直接燃燒時期 (D)後燃時期。
• 1.六缸四行程引擎曲軸每旋轉二轉，共產生六次動力，故曲軸每轉           度便有一次動力產生。(A)60 (B)120 (C)150 (D)180
• 3.動力轉向中控制方向盤操作力大小的是 (A)油泵 (B)截斷閥(C)齒輪機組 (D)油壓調節閥。
• 4.車輛轉彎時，兩前輪轉動角度之差，叫 (A)前束 (B)轉向前展(C)內傾角(D)外傾角。
• 5.電功率單位為 (A)伏特 (B)安培 (C)歐姆 (D)瓦特 。