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• 16. When I arrived at the bus stop, the bus ___. I had towait for the next bus.(A) has left (B) leav
• 52. 銲口組合時留有適當的間隙以利滲透並可減少發生 (A)殘留應力 (B)銲蝕 (C)銲道硬度 (D)氣孔 。
• 53. 對接銲時，如果根部沒有間隙，則易產生 (A)搭疊 (B)銲蝕 (C)氣孔 (D)滲透不足。
• 54. 下列何種因素可以減少接頭的數量來減少構作物的變形 (A)製造的設計 (B)接頭的準備 (C)組合的方法 (D)銲接的順序 。
• 55. 無墊板對接銲時，正確銲根間隙約為 (A)2～4 (B)4～6 (C)6～8 (D)8～10 公厘。
• 56. 下列有關接頭假銲的敘述，何者錯誤？ (A)管件接頭，宜採對稱法假銲 (B)小型銲件，應少用夾具，多用假銲 (C)假銲時應用較細銲條，較大電流 (D)假銲銲道不得過大 。
• 57. 下列圖示之接頭，承受力矩的作用，何者較不適當(A) (B) (C) (D) 。
• 58. 不銹鋼銲口開槽時，最快的方法是 (A)氧乙炔切割 (B)電漿切割 (C)剪床 (D)鉋床。
• 59. 銲道設計採用雙 V 形槽的目的是 (A)增進銲道強度 (B)改善銲道外觀 (C)改善物理性質 (D)節省工料 。
• 60. 所謂 X 形槽也就是 (A)方形槽 (B)斜形槽 (C)雙 J 形槽 (D)雙 V 形槽 。
• 61. V 形槽對接時，留有少許間隙，除利於滲透外，還可減少 (A)殘留應力 (B)燒穿 (C)銲接電流 (D)銲淚 。
• 62. 邊緣接頭 對接縫而言仍屬 (A)J 形 (B)K 形 (C)V 形 (D)I 形 。
• 63. 板厚 30 公厘對接銲情形，為減少變形，較理想之開槽設計為 (A)I 形 (B)V 形(C)J 形 (D)X 形 。
• 64. 採 CO2 銲接時，開單 V 型槽之接頭，其根部面高度一般不超過 (A)2 (B)4 (C)6(D)8 公厘。
• 65. 下列不同板厚材料之對接，何種安排最差： (A) (B) (C) (D) 。
• 66. 下列缺陷何者與銲口設計不良無關 (A)滲透不足 (B)夾渣 (C)龜裂 (D)銲蝕 。
• 67. 厚鋼板對接銲中，X 形開槽設計銲後變形量較 V 形開槽 (A)小 (B)大 (C)相同(D)不一定 。
• 68. 方形槽又稱 (A)V 形槽 (B)X 形槽 (C)I 形槽 (D)斜形槽 。
• 69. 稱為 H 形槽的是 (A)斜形槽 (B)雙 J 槽 (C)單 J 槽 (D)雙 U 槽 。
• 70. 開槽 形式此表示 (A)V 形槽 (B)方形槽 (C)角銲 (D)單 J 槽 。
• 71. 銲接厚鋼板時，欲減少銲件變形，開槽設計宜用 (A)方形 (B)V 形 (C)U 形 (D)X形 。
• 72. 施工後容易產生變形的是 (A)機械接合法 (B)鉚接法 (C)銲接法 (D)壓接法 。
• 73. 銲接接頭設計中，疊接頭之優點是 (A)變形較大 (B)殘留應力較高 (C)間隙精度要求較高 (D)銲接容易 。
• 74. 下列為 T 形銲接接頭之銲縫間隙，何者在標準範圍內？ (A)3 (B)4 (C)5 (D)6 公厘。
• 75. K 形槽對接是為 (A)單斜槽 (B)雙斜槽 (C)單 J 槽 (D)雙 J 槽 之接頭。