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• 【題組】( )(2)平原。
• 【題組】( )(5)長度均一樣長。
• 【題組】( )(2)到了臺東之後，他們行駛在平坦的道路上，繼續往花蓮的方向前進，沿途發現左右兩邊都有山脈，此時他們正走在哪一個地形區上？ (A)台地 (B)縱谷 (C)山地 (D)丘陵。
• 【題組】(4)日本為於臺灣的ˉˉˉˉ。
• 22.船舶緊急照明的特點為：(A)安裝的燈數較少，照度要求不高(B)安裝的燈數較少，照度要求較高(C)安裝的燈數較多，照度要求不高(D)安裝的燈數較多，照度要求較高
• 【題組】( )(3)海洋。
• 6.請將下列對臺灣各縣市地理位置的敘述予以正確的配對。(A)南投縣 (B)澎湖縣 (C)嘉義縣 (D)屏東縣【題組】( )(1)臺灣唯一不臨海的縣市。
• 【題組】( )(3)到了臺北，他們發現臺北非常的悶熱，爸爸說這是受到地形的影響。請問：臺北是屬於哪一種地形？ (A)台地 (B)平原 (C)丘陵(D)盆地。
• 【題組】(5)綠島、蘭嶼位於臺灣的ˉˉˉˉ。
• 23.船舶集中監視與警報系統中，不包括的功能是：(A)值班警報(B)警報參數上、下限值自動調整(C)故障警報列印(D)可印出參數紀錄
• 【題組】( )(4)某地位於東經 121 度，北緯 23.5 度的交會點。
• 【題組】( )(2)承上題，此種地形如何形成的？ (A)河川沖積 (B)地殼擠壓 (C)造山運動 (D)河川侵蝕。
• 【題組】( )(4)最後，他們從臺北沿著高速公路南下回到臺南，沿途會依序經過下列哪些地方？ (甲)宜蘭平原 (乙)桃園台地 (丙)苗栗丘陵 (丁)泰源盆地 (戊)彰化平原 (A)甲乙丁 (B)乙丙戊(
• 4.將下列的定義，配上正確的答案。(A)經線 (B)緯線 (C)相對位置 (D)絕對位置【題組】( )(1)連結南北兩極的弧線。
• 24.監視系統中，為防止大風浪所產生的暫態訊號引起的警報，宜採取何種調整？(A)延伸調整(B)延時調整(C)預警調整(D)失效調整
• 5.將下列屬於經線與緯線的特點做相對應，填上正確的代碼。(A)經線 (B)緯線【題組】( )(1)最大度數為 180 度。
• 2.我們常可以在課本中見到多種顏色表示的地形圖，請問：【題組】( )(1)這些顏色深淺不同，主要是表示哪一項地理現象？ (A)高度 (B)氣溫 (C)土壤 (D)植被。
• 【題組】( )(4)有北回歸線通過的縣市。
• 【題組】( )(2)赤道以及與赤道平行的圓圈線。
• 25.船舶單元組合集中監視與警報系統之特點為何？(A)所有監視點可共用一個警報控制單元(B)相同類型監視點可共用一個警報控制單元(C)不同類型監視點之警報控制單元可以互換(D)每個監視點都需要一個警報
• 【題組】( )(2)方向為南北向。
• 【題組】( )(2)海洋、湖泊及河流多用哪一種顏色表示？(A)綠色 (B)藍色 (C)黃色 (D)咖啡色。
• 17.一段導線在磁場中運動，則：(A)一定產生感應電勢(B)一定產生感應電流(C)一定產生感應電勢和電流(D)不一定產生感應電勢
• 【題組】( )(3)表示兩個事物間的相對關係
• 26.為得到穩定的交流電供應，固定螺距螺槳船舶所帶動之軸發電機，必須配備何種補償裝置？(A)電壓補償裝置(B)功率因數補償裝置(C)功率補償裝置(D)脈波補償裝置