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18.若發現運轉中的柴油機某缸氣缸蓋產生穿透性裂紋 , 可判斷直接原因最有可能為以下何項 ?(A)設計不合理(B)操作不當(C)材料內部缺陷(D)加工製造有問題
問題詳情
18.若發現運轉中的柴油機某缸氣缸蓋產生穿透性裂紋 , 可判斷直接原因最有可能為以下何項 ?
(A)設計不合理
(B)操作不當
(C)材料內部缺陷
(D)加工製造有問題
參考答案
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17.針對二行程柴油機燃油高壓油泵當中套筒的檢修 , 以下何項為其圓度和圓柱度的正確誤差 ?(A)不超過 0.001mm(B)不超過 0.01mm(C)不超過 0.1mm(D)不超過 1mm
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19.檢驗柴油機活塞磨損程度時 , 須從測量值計算出以下何項的數值 , 並以之和標準值比較 ?(A)裙部幾何形狀誤差(B)縱橫截面的圓柱度誤差(C)四個對角的長度誤差(D)冠部的圓周誤差
資訊推薦
20.船用柴油機哪一道活塞環的工作條件最為惡劣 ?(A)第一道(B)第二道(C)第三道(D)第四道
21.以下何項 , 為防止船用柴油機活塞環黏著的關鍵之一 ?(A)防止氣缸過熱(B)防止潤滑油中含水分過多(C)避免燃燒不良(D)避免燃油中含水分過高
22.一般在進行更換船用柴油機新活塞環之後 , 須經過多久的磨合運轉才能投入使用工況運轉 ?(A)20 至 24 小時(B)12 至 20 小時(C)24 至 30 小時(D)30 至 36 小時
23.以下何項為一般大型船用柴油機鑄鐵氣缸套的正常磨損率要求 ?(A)每千小時 0.1mm以下(B)每二千小時0.1mm 以下(C)每三千小時0.1mm 以下(D)每四千小時0.1mm 以下
24.在進行船用柴油機曲軸的裂紋檢修時 , 以下何項是針對鍛鋼件所有加工表面進行超音波檢測的正確順序 ?(A)在最終熱處理和精加工之前(B)在最終熱處理和精加工之後(C)在最終熱處理之前和精加工之後(
25.以下何項為船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器渦輪機葉片出現變形的主要原因 ?(A)異物碰撞(B)局部過熱(C)材料變異(D)排氣壓力過大
26.船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器的渦輪殼體腐蝕後 , 至少以多大壓力的水壓試驗合格後仍可繼續使用 ?(A)1.5 倍工作壓力(B)2 倍工作壓力(C)2.5 倍工作壓力(D)3 倍工作壓力
27.依照故障的原因分類，活塞 - 氣缸間隙過大而敲缸，屬於下列那一種故障 ?(A)管理性故障(B)結構性故障(C)磨損性故障(D)工藝性故障
11.船用污水處理設備中，如果利用吹入污水中的空氣泡供給所需氧氣，而使細菌得以仰賴污水中的溶氧和營養鹽將促進其生長繁殖而加速分解污水之能力，下列何者是此分解污水方式？(A)好氣性分解方式(B)化學處理
12.國際海事組織要求實施實施國際安全管理章程（ ISMCode ）之規定，所有適用海上航行之船舶必須備妥一份公司「符合文件」副本，其有效期限為多少年？(A)7 年(B)6 年(C)5 年(D)4 年
13.裝設惰性氣體船舶所有貨油艙之壓力保持正大氣壓，其含氧量需低於總體積多少百分比之下？(A)8%(B)10%(C)12%(D)14%
14.MARPOL73/78 針對油泥和燃料油殘油的控制：經由下列何種系統進行排放？(A)油水分離器和過濾系統(B)油水介面探測器(C)油水焚化處理裝置(D)油水生化處理分離器
15.MARPOL 73/78 公約附錄 1 規範：所謂『油類』包括原油、燃料油、油泥、廢油以及下列何種精煉品？(A)煤炭精煉品(B)石油氣精煉品(C)石油精煉品(D)天然氣精煉品
16.MARPOL 73/78 附錄 1 規則二十 (4) 規定，船舶油料記錄簿之記載事項如有爭執或不一致時，則以何種文字所記載者為準？(A)英文(B)法文(C)該船船旗國的官方文字(D)該港口國的官
17.下列何者不是 MARPOL 73/78 附錄Ⅳ規則一所規定之『污水』之定義？(A)任何形式之廁所、小便處或本盥洗室所排洩之廢水(B)自醫療區 ( 藥劑室或醫務室 ) 之洗臉盆、洗澡盆及排水口所排
18.MARPOL 73/78/97 附錄 VI ，如果經判定船上之設備狀況與證書所載事項顯然不相符合時，委託下列何者應立即採取矯正措施？(A)該驗船師或驗船協會(B)該造船廠設計(C)該船東工務部(
19.MARPOL 73/78/97 附錄 VI 規則 14 規定，波羅的海、地中海、黑海、波斯灣及公約所指定之任何其他海域所使用之燃油，其含硫量以重量計不得超過 1.5% ，或採取經主管官署依本附錄
20.1982 年海洋法公約，港口國管轄並不能完全取代國際公約賦予船旗國及沿海國何種管轄權？(A)補助性管轄權(B)間接性管轄權(C)代理性管轄權(D)責任性管轄權
21.我國海水污染管理規則第三章第 33 條：油料紀錄簿自最後一次登記之日起，應保存多久？(A)二年(B)三年(C)五年(D)永久
22.海洋污染防治法第二章第 10 條規定：為處理重大海洋油污染緊急事件，何者機關應擬訂海洋油污染緊急應變計畫，報請行政院核定之。(A)港口主管機關(B)中央主管機關(C)港口地方行政機關(D)港口國
23.MARPOL 73/78 公約附錄 1 規則第 19 規定，為了使接收設備的管路能與船上機艙艙底的殘餘物排放管路互相連接，該兩管路上均應裝設何種裝置？(A)標準排放接頭(B)標準警報裝置(C)自
24.艙底污水警報裝置所使用的油污濃度計精確度應為 ±5ppm，而其反應時間以不超過幾秒為限？(A)10 秒(B)20 秒(C)30 秒(D)40 秒
25.裝油作業之防污措施：船員應瞭解所欲裝載之油量及何種參數，以便核算所需要的油艙容積擬訂妥善之裝載計畫。(A)含碳量與比重(B)含硫量與比重(C)油溫與比重(D)黏度與比重
26.清潔壓載艙系統之操作：不論採用水線以上或者水線以下排放方式，均應作下列何種處置？(A)全程利用油水分離器監視作業(B)全程利用離心分離器監視作業(C)全程利用油污濃度計監視作業(D)全程利用重力
27.MARPOL1973 公約通過涉及有害物質報告之議定書，如涉及排洩事件之船舶，何人應立即提出詳盡之事故報告？(A)船東或其他負責人(B)船長或其他負責人(C)貨主或其他負責人(D)租船或其他負責