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468.若兩軸間傳送的負荷常有瞬間激烈變化的現象,則以何種傳動最適合 (A)皮帶 (B)齒輪 (C)鏈條 (D)凸輪。
問題詳情
468.若兩軸間傳送的負荷常有瞬間激烈變化的現象,則以何種傳動最適合
(A)皮帶
(B)齒輪
(C)鏈條
(D)凸輪。
參考答案
答案:A
難度:適中0.624434
統計:A(138),B(17),C(20),D(46),E(0)
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432.若軸承直徑級序為3,寬度級序為2,則尺寸級序記號為 (A)32 (B)23 (C)03 (D)02。
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441.剛性聯結器中構造簡單且應用最普遍者為 (A)鏈條聯結器 (B)凸緣聯結器 (C)分筒聯結器 (D)歐丹聯結器。
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459.下列何者不屬於撓性聯結器? (A)套筒聯結器 (B)歐丹聯結器 (C)虎克接頭 (D)脹縮接頭。
450.歐氏聯軸器是屬於 (A)剛性聯結器 (B)撓性聯結器 (C)流體聯結器 (D)液力聯結器。
433.四部軸承是屬於 (A)止推軸承 (B)滾子軸承 (C)環軸承 (D)徑向軸承。
469.三角皮帶斷面成 (A)圓形 (B)梯形 (C)三角形 (D)長方形。
442.一圓盤離合器,圓外徑為6cm,內徑為4cm,若盤面承受均勻的壓力為20kPa,其摩擦係數為0.2,則此離合器傳遞扭矩為若干? (A)15.7N-cm (B)31.4N-cm (C)37.7N-
460.歐丹聯軸器為兩平行軸不在同一直線之傳動,若兩軸距離愈大,則角速比之變化 (A)愈大 (B)愈小 (C)維持一定 (D)角速比與兩軸距離無關。
451.負荷過大時可自動滑脫之離合器為 (A)摩擦離合器 (B)爪離合器 (C)顎夾離合器 (D)流體聯結器。
434.下列何者非滑動軸承? (A)樞軸承 (B)對合軸承 (C)斜角滾珠軸承 (D)環軸承。
470.三角皮帶輪槽兩邊夾角一般為 (A)50° (B)45° (C)40° (D)小於40°。
443.使用剛性聯軸器時,兩軸之中心線 (A)可有少量之角度偏差 (B)允許少量之中心偏差 (C)必須在一直線上 (D)允許軸向偏差。
461.下列何者是利用摩擦力來傳動? (A)錐形離合器 (B)歐丹聯軸器 (C)顎夾離合器 (D)脹縮接頭。
452.一圓盤離合器之圓盤外徑為6cm,內徑為4cm,若傳動扭矩為25N-cm,摩擦係數為0.2,則所需軸向推力為 (A)50N (B)80N (C)120N (D)200N。
435.有關無油軸承的敘述,下列何者錯誤? (A)尼龍軸承屬於無油軸承 (B)適合重負荷 (C)軸承承面可充以石墨等為潤滑劑 (D)不必加油亦具有極佳潤滑性。
471.一V型帶800,式中800表示 (A)帶輪之節徑 (B)帶輪之外徑 (C)兩輪軸距 (D)帶圈長。
444.一軸轉速450rpm,扭矩T=1200N-m,則此軸所傳送之功率為____馬力(PS) (A)76.9 (B)85.4 (C)98.2 (D)153。
462.乾流體離合器是依據何者以傳達動力 (A)摩擦力 (B)棘爪 (C)離心力大小 (D)膨脹原理。
453.當軸受熱而發生膨脹現象,允許有軸向餘隙配合的聯結器,宜使用 (A)凸緣聯結器 (B)套筒聯結器 (C)脹縮接頭 (D)虎克接頭。
472.V型皮帶之表示法為:型別×長度,其型別編號之規格中,下列何者不屬規範內型式名稱? (A)M (B)N (C)A (D)B。
445.汽車傳動軸上,所用之萬向接頭至少____個 (A)1 (B)2 (C)3 (D)4。
463.安裝於傳動軸上的螺旋齒輪,以單方向傳遞動力時,下列那一種軸承不適合用來支撐此傳動軸? (A)深槽滾珠軸承(deep groove ball bearing) (B)滾針軸承(needle be
454.錐形離合器為了維持良好之接觸,常以何者作用於離合器 (A)高壓空氣 (B)流體 (C)電磁 (D)彈簧。
473.下列何者非三角皮帶輪之優點? (A)噪音小 (B)耐久性高 (C)可用於交叉皮帶法傳動 (D)可用於兩軸距離較小之傳動。
464.一般汽車或大卡車引擎輸出的動力,經由位置較高的變速箱,傳遞到位置顯著較低的後輪軸時,其中間傳動軸須使用下列何種聯結器與變速箱的輸出軸聯接? (A)歐丹聯結器 (B)凸緣聯結器 (C)萬向接頭聯
455.下列何者是摩擦離合器? (A)顎夾離合器 (B)圓盤離合器 (C)流體離合器 (D)方爪離合器。
474.皮帶傳動中之帶輪,常做成中央圓弧形隆起之形狀,主要目的為 (A)增加帶輪強度 (B)提高傳達馬力 (C)減少皮帶磨損 (D)防止皮帶脫落。