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383車両運転中、車線を変更或いは曲がる場合、10m手前で方向指示器或いは手信号を表示し、バックミラーで後方の状況を確認した後に、車線変更できる。(A)O(B)X
問題詳情
383車両運転中、車線を変更或いは曲がる場合、10m手前で方向指示器或いは手信号を表示し、バックミラーで後方の状況を確認した後に、車線変更できる。
(A)O
(B)X
參考答案
上一篇 :
200.未投保強制汽車責任保險而肇事者(A)應處以罰鍰(B)扣留車輛牌照至其依規定投保後發還(C)以上皆是。
下一篇 :
3842 段階左折標識がある交差点を走行するバイク運転者は、2段階左折の規則を守らなければならない。(A)O(B)X
資訊推薦
607The main reason for checking the lights is to check whether the headlights and taillights are wor
292.遇有特殊情況,必須行駛道路左側時,應該(A)加速快行(B)減速慢行並注意前方來車及路旁行人(C)多按鳴喇叭,使對面來車知道。
419大型重型バイク以外のバイクは赤信号が点灯している場合、バイク専用の一時停車待機の道路標示がある区間では、その待機範囲に停車しなければならない。バイクの一時停車待機の道路標示が内場合は、停止線前で
484.十次車禍九次快,因此機車駕駛人為了自身及其他用路人安全(A)不行駛危險道路(B)不超速行駛(C)多增加休息。
566Speeding and sudden brakes can cause fuel waste and wears on the tires and brake linings. It will
420ナンバープレートの抹消登録をした車両は、改めてナンバープレートを申請することができる。(A)O(B)X
563If the motorcycle brake is making strange noises, butthe noises are not loud, it considered norma
564Develop proper habits by applying the brakes early and avoid braking suddenly to prevent rear-end
385信号待ちの時間を節約するため、バイクを牽引する方式で停止線を通過し、向きを換える或いは 2 段階左折した後、バイクを運転できる。(A)O(B)X
609When riding a motorcycle, stay on the right side of the road. When it is necessary to pass anothe
565During the adjustment period after buying a new vehicle, the driver should avoid speeding and sud
1.Saat mengemudi kendaraan di dalam terowongan : (A) Tidak bolehmenyalakan lampu (B) Harus menyalaka
293.變換車道時,應先(A)按鳴喇叭(B)變換燈光(C)顯示方向燈。
421運転免許を受領していない者が、道路交通管理処罰条例の規定に違反した場合、免許停止処分を受けなければならず、最長の免許停止期間中は運転免許の試験を受けることができない。(A)O(B)X
422永久資格停止又は免停処分を受けた者は、1 ヶ月間の講習を受ければ、運転免許の試験を受けることができる。(A)O(B)X
386運転者が消防車、救急車、警察車両、緊急工事車両の警報を聞き、道を譲らない場合、罰金処分のほか運転免許を 3ヶ月停止する。(A)O(B)X
485.在深夜郊區道路上空曠無車,騎乘機車(A)可以超速行車(B)仍應按照速限行駛(C)在安全限度內稍微超速行駛,但不宜太 快。
294.在雙向2車道上「欲」超越前行車,發現對向有來車,你應該 (A)立即減速放棄超車(B)馬上加速搶先超越(C)按鳴喇叭,促來車減速或避讓。
567In order to reduce energy waste and pollution. Turn off the engine while riding a motorcycle down
610Passing other vehicles against the rules is a major cause of traffic accident. Therefore, do not
423運転免許は運転者が道路監理機関に対して試験を申し込み、合格後に発行される。(A)O(B)X
486.機車安全的駕駛守則為(A)戴安全帽並遵守速限(B)行駛中勿使用行動通訊裝置(C)以上均需遵守。
487.一般交通秩序混亂造成交通阻塞、癱瘓甚至造成車禍,其主要原因在於(A)用路人不遵守交通規則(B)車輛數太多(C)道路路面不夠寬敞。
611When going through an intersection with flashing red and yellow lights, motorists with the flashi
295.在市區交通頻繁之道路(A)按鳴喇叭兩長聲後,可以超車(B)按鳴喇叭兩短聲後,可以超車(C)不可按鳴喇叭或超車。