資訊推薦

• 50「一九七四海上人命安全國際公約」，第IV章 Part C 對船舶要求中規定，A1及A2海域之MF裝置應能在何"頻率"做傳送、接收及連續守聽？(A)2182kHz(B)2187.
• 1. 銲道外觀不良或搭疊，修整時一般使用(A)手提研磨機(B)銼刀(C)鋸子(D)鏨子。
• 2依『 SOLAS， 1974.RegⅢ /30.2 』之規定，客船應多久舉行一次棄船及滅火訓練 ?(A)一週(B)二週(C)三週(D)四周
• 3依海上人命安全國際公約 (SOLAS)及其修正案之有關『全球海上遇難及安全系統』之規定，所謂 A3海域 (Sea AreaA3)係指：(A)至少為在一特高頻 (VHF)海岸電台無線電話通信範圍可連續
• 4衛星應急指位無線電示標 (EPIRB)如何發送遇險警報 ?(A)由國際海事衛星組織對地同步衛星業務(INMARSAT)以1.6GHz發送(B)由繞極軌道衛星業務 (Polar Orbiting Sa
• 5『海上人命安全國際公約』，其中對於『救生設備與裝置』之規定，每船應配備不少於幾支『火箭降落傘火焰信號』保存在駕駛室或其附近?(A) 6 (B) 8 (C) 10 (D) 12
• 6SOLAS對於『航行安全』規定，每艘船船長如遇風暴，而未收到風暴警報，其風力達幾級或以上時，有責採取一切措施將信息通知附近各船及最近岸上主管當局 ?(A)9級(B)10級(C)11級(D)12級
• 7『國際安全管理章程 (ISM Code) 』內容中對『公司 (Company) 』所作之定義，下列何項之敘述最為完整 ?(A)『公司』係指船舶所有人或其他任何機構或其他任何人員，例如光船租賃人或經理
• 8有關港口國管制 (PSC)檢查之內容，下列敘述何者正確？(A)文件查檢(DocumentExamination)(B)一般查檢(GeneralExamination)及文件查檢(C)更詳細查驗(Mo
• 9港口國進行管制時一般程序性準則為：(A)應盡一切努力以避免船舶遭受不當之扣船或延遲開航(B)遏阻船舶在不安全或對海洋環境造成不合理之損害或威脅情況下開航(C)應考慮及預定航程之特定環境後，運用其專業
• 10在國際公約或章程中之規定，所謂中期檢驗 (IntermediateSurvey)係指：(A)在指定之週期施行全部之檢驗及規定之試驗(B)在兩定期檢驗之期間內，所實施之檢驗及試驗(C)指船舶其及其設
• 11現成船之『適航性』有嚴重損害時，應就影響適航性之部分，施行何種檢查 ?(A)定期檢查(B)貨船結構檢查(C)中期檢查(D)特別檢查
• 12我國有關海事優先權，下列何項之敘述違反海商法之規定 ?(A)海商法規定的海事優先權擔保之債權，有優先受償之權(B)海商法規定的海事優先權之位次，在船舶抵押權之前(C)不屬同次之海事優先權，其前次航
• 13我國海商法把貨物運送契約分成幾種 ?(A)分成航程傭船契約及定期租船契約兩種(B)分成光船租賃契約及租傭船契約兩種(C)分成件貨之運送契約以及不定期運送契約兩種(D)分成件貨之運送契約以及船舶全部
• 14我國海商法中有關載貨證券之規範，下列何項之敘述違反海商法之規定 ?(A)載貨證券應依照託運人書面通知之貨物名稱、件數或重量，或其包裝之種類、個數及標誌載明，並由運送人或船長簽名(B)對於所收貨物之
• 15我國海商法內對於『連續運送』時之法律規範，下列何項之敘述並不正確 ?(A)載貨證券之發給人，對於貨物之各連續運送人之行為，應負保證之責(B)各連續運送人，僅對於自己航程中所生之毀損滅失及遲到，負其
• 16我國海商法中有關『共同海損』之規範，下列何項敘述是違反該法之規定？(A)共同海損以各被保存財產價值與共同海損總額之比例，由各利害關係分擔之(B)共同海損中各被保存財產之分擔價值，應以航程終止地或放
• 17『時效』之規定，下列何項之敘述是違反海商法之規定？(A)共同海損所生之債權，自計算確定之日起，經過一年行使而消滅(B)海難救助之報酬請求權，自救助完成日起，三年間不行使而消滅(C)因碰撞所生之請求
• 18依我國海商法之規定，自接到貨物之日起，幾個月內不將貨物所受損害通知保險人或其代理人時，視為無損害？(A)六個月(B)三個月(C)二個月(D)一個月
• 19我國有關船員之法規，下列何項敘述是符合法規？(A)船員法所規定的船員應年滿十八歲(B)專用於公務用船之船員，其船員之資格、執業與培訓，適用船員法(C)漁船船員之航行安全問題，不適用船員法(D)軍事
• 20我國船員法中雇用人得『預告終止僱傭契約』之情形，下列何項之敘述不適用？(A)虧損或業務緊縮時(B)對於其所擔任之工作，懷疑其不能勝任時(C)不可抗力暫停工作已達一個月以上時(D)歇業或轉讓時
• 21將危險品分成九類的是：(A)一九九八年航海人員培訓、發證及當值標準國際公約(B)一九七三年防止船舶污染國際公約及一九七八年議定書(C)一九六九年油污染損害民事責任公約(D)一九七四年海上人命安全國
• 22依英國及歐洲共同市場於一九七四年協議，將火分類成 A、B、 C、 D、 E類，其中E類最適宜之滅火器為：(A)泡沫及二氧化碳(B)泡沫及乾粉(C)為不損害其設備最好用乾粉，其次為二氧化碳(D)水及
• 23依『 MARPOL73/78』其附則1『防止油污染規則』之規定，油輪和 400總頓以上之非油輪，排放機器處所的艙底污水時，必需滿足之條件為：不在特殊區域內；在航行途中；船上按要求配備的設備正在運轉
• 24依『 MARPOL73/78』其附則1『防止油污染規則』之規定，禁止任何油船的壓載水和洗艙水在『特殊區域』內排放，惟下列何者例外 ?(A)清潔壓艙水(Clean Ballast)或隔離壓艙水(Se