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2. 當路側同時設有緣石與護欄時,何者應更接近車道,才能發揮其作用?(A)緣石面 (B)護欄面(C)視當地交通狀況而定 (D)二者不得同時使用
問題詳情
2. 當路側同時設有緣石與護欄時,何者應更接近車道,才能發揮其作用?
(A)緣石面
(B)護欄面
(C)視當地交通狀況而定
(D)二者不得同時使用
參考答案
答案:B
難度:
困難
0.3
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48. 甲公司以帳齡分析法估計壞帳費用,年底的應收帳款總額為$1,000,000,備抵壞帳有借方餘額$2,000,該公司以下列比率估計壞帳費用: 請問該公司的壞帳費用應為多少?(A)$27,000 (
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3. 已知 6 輛小客車分別以 10、20、40、60、80 以及 100 km∕h 之等速率,繞行周長為 10 km 之圓形道路。今於路旁某處觀測車流 5 小時,並記錄每一通過車輛之現點速率(Spo
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3. 已知 6 輛小客車分別以 10、20、40、60、80 以及 100 km∕h 之等速率,繞行周長為 10 km 之圓形道路。今於路旁某處觀測車流 5 小時,並記錄每一通過車輛之現點速率(Spo
5. 對於燈號轉換時段(signal change interval)的論述,下列何者正確?(A)黃燈(Yellow)時段 (B)全紅(All Red)時段(C)黃燈及 1∕2 全紅時段 (D)黃燈及
6. 若以 Laser Gun 偵測車道上之車輛現點速率為 V(公里∕小時),觀測者與車輛行進方向的夾角為θ,則車輛實際速率為:(A) V sin θ(B) V cos θ(C) V/ sin θ(D
7. 行車管制號誌應使車輛駕駛人在距停止線前若干距離前,能辨認兩個以上顯示相同燈號之燈面,請問於無標誌或標線規範行車速限之市區道路,此辨認距離至少為幾公尺?(A) 100 (B) 80 (C) 130
8. 行車管制號誌之黃色燈號通常依行車速限決定秒數,依《道路交通標誌標線號誌設置規則》建議,於行車速限 50 公里/小時之路口,黃燈得為幾秒?(A) 1 秒 (B) 2 秒 (C) 3 秒 (D) 4
9. 行人交通量調查的流率(Flow Rate)單位為:(A)人∕分鐘 (B)人∕小時 (C)人∕分鐘•公尺 (D)人∕公尺•公尺
10.下列哪一項交通參數無法從線圈式車輛偵測器(VD)直接獲得?(A)密度(車∕公里) (B)速率(公里∕小時)(C)流率(車∕小時) (D)占有率(%)
11.請問「交通工程規範」的法源是?(A)《公路法》 (B)《市區道路條例》(C)《道路交通安全規則》 (D)《道路交通管理處罰條例》
12.標線為具有警告、禁止、指示之重要交通設施,為提升夜間標線能見度,於多個相關規範中,均要求於標線中添加一定比例之玻璃珠,但若玻璃珠數量過多,恐有影響抗滑性與耐久性之虞,因此,「交通工程規範」建議玻
13.下列有關「交通島」的敘述,何者正確?(A)圓環中心島適用於交通量小,尤其是直行交通量接近或超過轉向交通量的路口(B)庇護島除庇護行人穿越道路外,亦可供左轉車輛臨時暫停庇護(C)交通島設置僅限實體
14.由於我國高速公路目前可利用電子收費(ETC)系統資料統計交通量,若總計最近 300 日資料計算每日平均有多少車使用高速公路,此交通量稱為:(A) ADT (B) AADT (C) PHV (D)
15.於估算行人綠燈時間長度時,須考量當地行人之行走速率,一般而言,醫院附近通常會採較一般為低之速率,請問下列何者為可能運用於估算醫院周邊之綠燈時間長度的行走速率?(A) 1.5 公尺∕秒 (B) 1
16.若某兩車道之雙向道路,上午尖峰時間雙向交通量差異甚大,其北向交通量達雙向流量之85%以上,且接近道路容量;另於距其道路中心線 200 公尺處,有一道路與其平行,道路主管機關擬將此二道路於尖峰時間
17.現點速率調查係為了解車輛速率分布的重要交通調查項目,請問:若以國道一號桃園以北路段為標的,採抽樣方式於尖峰時間進行現點速率調查,則其樣本數應以多少輛以上為宜?(A) 30 (B) 50 (C)
18.行車管制號誌依控制器運轉方式,分為定時、交通感應、交通調整三種控制方式,若某四叉路口各方向交通量相近,但變化甚大且無規律,適合採用哪一種運轉方式?(A)定時控制 (B)半交通感應控制 (C)全交
19.依據 2022 年臺灣公路容量手冊,高速公路基本路段採用兩個指標評估其服務水準,請問是哪兩個指標?(A)需求流率∕容量比與平均速率∕速限比 (B)流量∕容量比與平均速率-速限差(C)車流密度與流
20.下列哪一項法規,無停車場或停車位設置相關規定?(A)《兒童及少年福利與權益保障法》 (B)《建築技術規則》(C)《身心障礙者權益保障法》 (D)《公路用地使用規則》
21.下列關於交通量調查之論述何者正確?(A)累計調查時段之各個 1 小時交通量,主要用以決定尖峰小時交通量(B)尖峰小時交通量可用以決定尖峰小時的起迄時間(C)尖峰小時內之最高 15 分鐘交通量可用
22.目前臺灣地區已進行平均區間速率執法(Sectional Speed Enforcement)的環境為:(A)市區道路 (B)郊區雙車道公路(C)快速公路 (D)公路隧道(E)市區道路之隧道
23.下列關於行人專用號誌各燈號顯示之意義,何者正確?(A)「行走行人」之綠燈穩定時,表示行人可穿越道路,惟應快速通行(B)「行走行人」之綠燈閃光時,行人如尚未進入道路者,禁止跨入(C)「站立行人」之
24.為設置號誌應蒐集各項資料進行分析,有關此蒐集下列何者正確?(A)蒐集一天連續 12 小時之交通量,且須包含 24 小時交通量中最大百分比之部分(B)須蒐集至少 3 年的肇事資料(C)於距交叉路口
25.下列關於標誌之敘述何者正確?(A)「交通錐」具有警告性質 (B)倒等邊三角形的標誌是「停」標誌(C)「交通桿」具有警示與區隔的功能 (D)八角型的標誌是「讓」標誌(E)「固定型拒馬」屬於輔助標誌
26.下列關於公路護欄之敘述何者正確?(A)大型車常是護欄設計的防護對象 (B)中央護欄設計作為雙向防護(C)護欄設置時要有適當的端末處理 (D)鋼索護欄為柔性護欄(E)護欄也是公路或道路的障礙
27.下列何者為禁制標線?(A)機慢車停等區線 (B)停止線(C)讓路線 (D)網狀線(E)機慢車左轉待轉區線
28.下列關於路面摩擦係數之敘述,何者正確?(A)摩擦係數與煞車距離有關 (B)摩擦係數與超高設計有關(C)摩擦係數與公路坡度設計有關 (D)摩擦係數與平曲線設計有關(E)摩擦係數與車輛載重有關