資訊推薦

• 16.海巡船舶的柴油主機啟動方式，下列何者正確？(A)火星塞 (B)電力感應 (C)壓縮空氣 (D)液力作動
• 17.常見商船機艙設置「淨油機」，將重油及雜渣分離所採用原理，下列何者正確？(A)離心力 (B)切線力 (C)黏滯力 (D)摩擦力
• 18.現今船級協會所實施的常見船舶檢查工作種類，下列何者錯誤？(A)年度檢查 (B)臨時檢查 (C)期終檢查 (D)特別檢查
• 19.在國際船舶通用航行號燈中，右舷燈色為下列何者？(A)紅 (B)黃 (C)藍 (D)綠
• 20.船用柴油主機配置有抑制其曲柄軸的軸向運動設備，下列何者正確？(A)飛輪 (B)平衡機 (C)推力軸承 (D)制動軸承
• 21.下列有關浮標系統之描述，何者正確？(A)我國採用 IALA-A 系統(B)常規方向為進港方向(C)於我國港口進港時，應駛於左紅右綠之航道(D)孤立示險浮標以紅黑相間之外觀標示(E)安全水域浮標以
• 22.下列有關測速儀之描述，何者正確？(A)都卜勒測速儀係以聲波傳遞時間測速 (B)電磁式測速儀係以感應電動勢測速(C)都卜勒測速儀僅能獲得對水航速 (D)電磁式測速儀可獲得對水與對地航速(E)兩者均
• 23.下列有關潮汐的描述，何者正確？(A)潮高係指某一時間海面與基準面之垂直距離(B)潮差係指連續之高低潮間的垂直距離差(C)半潮面係為平均較高高潮面（MHHW）與平均較低低潮面之平均(D)平均潮差係
• 24.避碰規則係船舶航行之指導原則，下列有關其規定之描述，何者正確？(A)若他船之方位不變，距離變近，應視為碰撞危機存在(B)若本船為動力船舶，應避讓操縱失靈船舶(C)若本船受吃水限制，夜間應在 1
• 25.新式 ARPA RADAR 除具備 RADAR 功能以回波測距與計算外，另連結自動識別系統（AIS）訊號，據以獲得目標之相關資訊。下列有關 RADAR 訊號與 AIS 訊號獲得資訊之差異，何者正
• 26.下列有關燈質之描述，何者正確？(A)定光為固定不變的燈光(B)閃光為明長滅短的燈光(C)頓光為明短滅長的燈光(D)等相光為明滅相等的燈光(E)速閃光係較為快速的閃光，閃光次數每分鐘約 50 至
• 27.在「國際船舶海上避碰法則」中所包括規則內容範圍，下列何者正確？(A)操舵規則 (B)航行號燈(C)燈光信號 (D)音響信號(E)豁免條款
• 28.在《國際海上人命安全公約》內容中，其所關切的航行安全項目，下列何者正確？(A)船舶穩度 (B)艙區劃分(C)船體結構 (D)機具設備(E)操作管理
• 29.下列有關恆向線（rhumb line）之描述，何者正確？(A)為地球上兩點間最短距離 (B)在地球儀上呈現螺旋曲線(C)與子午線保持等角 (D)在大圈海圖上為直線(E)連接分段的恆向線可逼近大圈
• 30.商船上配置可供發射海難緊急求救訊號設備，下列何者正確？(A) VDR (B) SART(C) ARPA (D) EPIRB(E) GMDSS
• 31.新船操縱性能試驗的常規試航項目，下列何者正確？(A)迴旋試驗 (B)單獨試驗(C)自航試驗 (D)鋸齒型試驗(E)緊急停俥試驗
• 32.柴油機之噴油燃燒是否完全，取決於下列哪些條件？(A)燃油揮發性 (B)燃油霧化情形(C)汽缸壓縮比 (D)燃油分布情況(E)燃油擴散程度
• 33.有關離心式泵與往復式泵之特性比較，下列描述何者正確？(A)前者之轉速可隨意調整(B)前者啟動時不需注水(C)前者輸出端須加裝安全閥(D)前者泵內無排水與吸水閥，較不易發生機械故障(E)前者結構較
• 34.一般船舶管路系統的「非破壞性檢驗」種類，下列何者正確？(A)外觀檢驗 (B)磁粉探傷(C)滲液探傷 (D)放射性探傷(E)侵入探檢
• 35.船用柴油電力推進系統的主要組成設備，下列何者正確？(A)駁油機 (B)傳動軸系(C)推進俥葉 (D)電動馬達(E)發電機組
• 36.提升船舶總合推進效率的主要決定因素，下列何者正確？(A)主機 (B)軸系(C)螺槳 (D)減速機(E)船舶線型
• 37.在海巡船艦動力系統中，應配置設備項目，下列何者正確？(A)柴油機 (B)側推螺槳(C)制動軸系 (D)推力軸承(E)振動平衡機
• 38.有關船用重柴油（marine diesel oil, MDO）與輕柴油（marine gas oil, MGO）特性之比較，下列描述何者正確？(A)前者密度較高 (B)前者黏度較高(C)前者閃點
• 39.我國海巡艦艇的常用推進器設備，下列何者正確？(A)水噴射引擎 (B)穿水式俥葉(C)可變螺槳俥葉 (D)固定螺距俥葉(E)匣式推進俥葉
• 40.國際商船上常見「甲板機械」的主要涵括設備項目，下列何者正確？(A)錨鍊 (B)吊桿(C)起錨機 (D)絞纜機(E)通風機