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• 29. 在下列何種貿易條件，賣方無須購買保險？(A) FAS (B) CIP (C) CIF (D) DDP
• 30. 當我國貨幣有貶值趨勢時，我國進口商以哪種付款方式最能規避匯率風險？(A) L/C (B) D/P (C) D/A (D) payment in advance
• 31. 在 CFR 條件下，關於保險條件的約定，下列敘述何者較為適當？(A)由買方承擔國際貨物運輸危險，也是由買方負責投保，故雙方無約定保險條件的必要(B)由賣方承擔國際貨物運輸危險，也是由賣方負責投
• 32. 〝5,000 metric tons, 5% more or less at seller′s option〞等同於下列何者？(A) about 5,000 metric tons(B) 5,
• 33. 關於裝運通知，下列敘述何者有誤？(A)相關通知費用通常由賣方負擔(B)在CIF條件下，因已由賣方投保故可以不須作裝運通知(C)其目的主要在讓買方知悉裝運內容，俾便後續之投保、提貨或銷售(D)若
• 34. 整廠輸出契約或大型機器設備的國際買賣契約，通常約定(A)以起岸品質為準(B)以裝船品質為準(C)以出廠品質為準(D)以買方所在地品質為準
• 35. 關於裝運標誌(shipping mark)，下列敘述何者有誤？(A)若主標誌未於契約中約定，則可由賣方自行設計(B)注意標誌(caution mark)多以圖案輔助表示(C)主標誌僅用於標示貨
• 36. 若允許客戶退貨，則廠商在報價時通常做何表示？(A) Without engagement (B) Offer on sale or return(C) Offer subject to alt
• 37. A 廠商提供價目表給 B 公司，後因國際原物料價格遽升，B 公司為穩定原料供應，隨即向 A 廠商依照其價目表開發信用狀，但卻遲遲未見 A 廠商交貨，則下列敘述何者較為正確？(A) A 廠商所提
• 38. 契約書正面的基本條件與背面印定的一般條件若有衝突，則(A)以基本條件為準 (B)以一般條件為準(C)衝突部份均無效 (D)契約書全部條件無效
• 39. 當賣方向買方發出：〝This offer is subject to our final confirmation.〞訊息時，該訊息如何解讀？(A)為確定的正式報價(B)當買方表示接受時，買賣
• 40. 下列哪一個敘述是較適當的？(A)報價撤回通知若與報價同時到達者，該撤回無效(B)無論是何種情況，進口商所發出的「訂單」都不是屬於契約(C)一般價目表上所列的價格通常僅作為對方參考、賣方可視情況
• 41. 如信用狀要求提示 INVOICE IN 3 COPIES 時，則下列何者視為文件瑕疵？(A)提示 COMMERCIAL INVOICE 3 份副本(B)提示 CONSULAR INVOICE
• 42. 下列貿易條件中，出口商最適合以何者進行 D/P 交易？(A) EXW (B) FOB (C) CFR (D) CIF
• 43. 關於 forfaiting，下列敘述何者正確？(A)最適合以買方遠期信用狀項下匯票辦理(B)相關信用狀須經保兌(C)相關匯票須經開狀銀行承兌(D)相關票據到期如不獲兌付，出口商應無條件返還票款
• 44. 關於我國金融機構承做的 factoring 業務，下列敘述何者有誤？(A)通常為有追索權(B)出口商可藉以規避進口商的信用風險(C)具有對出口商融資的功能(D)承做機構提供帳務管理與催收的服務
• 45. 開狀銀行於收到符合條件之提示，即對提示之一方兌付或補償，再由申請人於融資到期日償還本金加利息之信用狀為(A)即期信用狀(Sight L/C)(B)延期付款信用狀(Deferred Paymen
• 46. 運送契約之裝卸貨條件為〝FIO〞時，下列敘述何者正確？(A)裝卸貨船方皆不負責(B)裝卸貨全由船方負責(C)裝貨由貨方負責，卸貨由船方負責(D)裝貨由船方負責，卸貨由貨方負責
• 47. 關於空運提單，下列敘述何者正確？(A)是物權證書(B) HAWB 稱為空運分提單(C)銀行通常不接受空運提單(D)信用狀通常要求受益人提示三份正本空運提單
• 48. 關於複合運輸單據，下列敘述何者正確？(A)涵蓋兩種以上的運輸方式(B)由兩個以上的運送人聯合簽發(C)貨運承攬人不得簽發複合運輸單據(D)簽發人對第二階段以後運輸過程的貨物毀損或滅失不必負責
• 49. 根據其哪一欄位得判斷海運提單可否轉讓？(A) Shipper (B) Consignee(C) Notify Party (D) Forwarding Agent
• 50. 陳舊提單(stale B/L)是指(A)未能於簽發後規定期限內向銀行提示的提單(B)未能於貨物裝船當天簽發的提單(C)未能於貨物運達目的地後合理期限內提領貨物的提單(D)未能於簽發後合理時間內
• 51. 海運提單的印定條款中，通常會規定船公司對貨物毀損或滅失時應賠償金額的上限，貨主若要避免該限制，應於託運時向船公司申報(A)貨物價值 (B)貨物數量(C)貨物重量與體積 (D)貨物名稱與品質
• 52. 當 L/C 禁止轉運時，若出口商所提示涵蓋運送全程之複合運送單據上標示有「貨物將轉運或得轉運」時，押匯銀行將(A)予以拒絕(B)請出口商做保結押匯(C)要求出口商改為託收(D)只要運送全程係由
• 53. 下列有關貿易單證之敘述何者較適當？(A)空運提單(AWB)可以指示式方式製發(B)空運提單(AWB)之提貨是認人不認單(C)海運提單(B/L)一定是要以記名式方式製發(D)空運提單(AWB)之