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• 216. 遙控無人機轉彎時，機翼必須產生足以與負載係數相等的升力，以達到下列哪個目的？(A) 維持高度。(B) 維持速度。(C) 維持航向。(D) 維持發動機轉速。
• 217. 無人飛機重心位置靠前時，受到配平以及總阻力的增加的影響，為了保持飛行速度不變，必須採取下列哪種手段？(A) 增加發動機推力。(B) 減少發動機推力。(C) 先增加然後減少發動機推力。(D)
• 218. 無人飛機重心位置靠前時，低速飛行時，為了穩定較強的俯仰姿態，可能會有下列哪種情形導致提高不穩定進場的風險？(A) 配平可能不足。(B) 配平可能過大。(C) 滾轉可能不足。(D) 滾轉可能過
• 219. 無人飛機重心後移時，若進入到下列哪種情形時，會較難改正？(A) 滾轉角變小。(B) 螺旋失速。(C) 偏航角變小。(D) 攻角變小。
• 220. 無人直昇機重心太前，會抑制下列哪種性能？(A) 平直飛行。(B) 向後飛及懸停低速。(C) 從地面到正常起飛。(D) 以上皆是。
• 221. 無人飛機重量增加可能造成下列哪種結果？(A) 降低失速速度。(B) 提高失速速度。(C) 失速速度不變。(D) 以上皆非。
• 222. 遙控無人機保持平飛，飛行速度越大則升力與阻力會有下列哪種結果？(A) 升力、誘導阻力越小。(B) 升力不變、寄生阻力越大。(C) 升力越大、誘導阻力越小。(D) 升力不變、誘導阻力越大。
• 223. 無人機正以航向 90 接近機場，請問此無人機目前在機場的下列哪一個方向？(A) 北方。(B) 西方。(C) 東方。(D) 南方。
• 224. 在作飛行規畫或操作無人機時，操作人手上有多項重量和平衡的資訊，依日期先後排列，包括 a. 2016/8/15（無人機出廠時），b. 2016/10/18，c. 2016/12/27，d. 2
• 225. 請問下列哪一種情況，可以視為上傳鏈路失效？(A) 操作人無法目視到無人機。(B) 無人機不執行地面控制站上傳的控制命令。(C) 操作人與塔台間的通訊斷訊。(D) 無人機無法將自身狀態（速度、
• 226. 請問上傳鏈路失效通常是下列哪一種原因？(A) GPS 失效。(B) 地面控制站天線附近站了太多人。(C) 無人機飛出操作人目視範圍以外。(D) 頻率干擾。
• 227. 慣性導航系統（Inertial Navigation System，INS）是一種不依賴於外部資訊、也不向外部輻射能量（如無線電導航那樣）的自主式導航系統。慣性導航的基本工作原理是下列哪一項
• 228. 下列何者為遙控無人機運作之核心，主要執行起飛、航行、返場降落及回收等動作？(A) 導航系統。(B) 動力系統。(C) 飛行控制系統。(D) 無線遙控系統。
• 229. 航空模型上沒有 GPS，也沒有高度計，請問操作人應如何判斷 400 英呎飛行高度？(A) 在飛行前獲得地面上離無人機 400 英呎的目測概念作飛行高度參考。(B) 該無人機飛行時，操作另一架
• 230. 當準備在無人機上安裝攝影機或其他酬載時，操作人應有如何的認知？(A) 超出無人機重量限制和重心範圍一點點，不影響安全。(B) 先測試看看，只要飛的起來就沒問題。(C) 即使超出重心範圍，但只
• 231. 假設無人飛機最大起飛重量 102 磅，重心範圍（參考面在機鼻）25~27 英吋。某次飛行前稱重，空重（含燃油）50 磅、力臂 20 英吋，前艙酬載 20 磅、力臂 10 英吋，後艙酬載 30
• 232. 無人機正以空速保持（40 kts）及姿態保持在往東飛行，無人機經緯度為 E 121∘10′00"，N 22∘20′30"，此時為靜風，無人機要飛到 E 121∘30′00
• 233. 無人機正在平直飛行時，因任務需要必須快速增加高度，請問操作人應採取下列哪一項動作？(A) 將動力加到最大，攻角越大越好，以得到最大爬升率。(B) 保持動力，快速增大攻角，注意不超過臨界攻角。
• 234. 機場跑道地面風約為正南風，使用跑道為南北向，請問一般航空器在操作時應選擇哪一方向的跑道？(A) 18 跑道。(B) 27 跑道。(C) 09 跑道。(D) 36 跑道。
• 1 關於國際法與國內法的關係，有關條約在美國的地位，下列敘述何者錯誤？(A)所有批准的條約都是美國的最高法律 (B)美國每一州法官都受到所有批准條約的拘束 (C)所有的條約都需經過四分之三以上的參議員
• 23. 理想氣體過程為 =常數，當n=0時，其熱力過程是：（v：表比容）(A) 等容過程(B) 等壓過程(C) 等溫過程(D) 絕熱過程
• 25. 一階電路（First order circuit）的時間常數（Time constant）顯示了系統反應的速度，其定義為何？(A) 電路輸出達穩態輸出的0.513倍所需的時間(B) 電路輸出達
• 26. 電阻式壓力感測器中，輸入的信號壓力經橋式電路轉變為何種型式之電氣信號？(A) 電容(B) 電感(C) 功率因數(D) 電壓
• 27. 國際通用規格中，船上之感測裝置以電流型式輸出，其範圍為何？(A) 0～100 mA(B) 2～50 mA(C) 4～20 mA(D) 10～100 mA
• 28. 在渦輪式流量檢測器中，反應流量大小之輸出信號是？(A) 電感之大小(B) 電流之大小(C) 氣壓信號大小(D) 不同頻率的電脈波