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• 31.主機遙控操俥系統中，其轉速控制迴路增設負荷限制的目的為：(A)限制主機最高轉速(B)避免主機過載(C)用以控制主機的負載(D)當負載變動時用以提升主機之效率
• 20.胴管式冷卻器水室中，傳熱管進口端管口與管板齊平之原因為何？(A)減輕擾動所造成的侵蝕作用(B)減輕腐蝕作用(C)提供充裕的膨脹空間(D)易於進行例行保養
• 23.鍋爐安全閥的開與關應該是：(A)隨蒸汽壓力的升高而漸開，隨蒸汽壓力的下降而漸關(B)蒸汽達設定壓力即突然全開，等降至額定壓力後又突然全關(C)隨蒸汽壓力的升高而漸開，等降至額定壓力後又突然全關(
• 32.關於電磁式流量計之特質，下列何者錯誤？(A)是一種非接觸型之流量量測裝置(B)流量愈大，感應電壓愈高(C)量測結果很穩定，不因流體之性質不同而有所差異(D)適合於海水之流量量測
• 29.直接傳動推進裝置最大的優點是：(A)機動性比可變螺距螺槳傳動好(B)軸系佈置自由(C)低速機油耗低，螺槳效率高(D)在各種工況下，效率均高
• 21.離心式泵雙渦流殼（Double volute casing）的主要功能為何？(A)減輕對葉輪所形成的徑向推力(B)與單渦流殼相較，其可獲得兩倍的排出流速(C)減輕流體在葉尖形成的推力(D)提供多
• 24.一部離心式海水雜用泵在運轉一段時間後卻發出嚴重噪音，可能原因為何？(A)吸口管底閥故障(B)泵轉速不足(C)泵軸線失中(D)泵磨耗環間隙增大
• 13.防止船舶推進器葉片發生空蝕，除降低主機轉速外，還可採用下列何種方法？(A)提高葉片進口導角(B)減小推進器的尺寸(C)改進推進器葉片的形狀(D)增加推進器葉片的數目
• 39.火災探測系統應設置於機艙及分區涵蓋機艙之特定區域，且能在何處之火災警報指示盤上，確認火災區域範圍？(A)鍋爐艙及滅火站(B)舵機艙及滅火站(C)主控制室及滅火站(D)緊急滅火艙及滅火站
• 30.把鋼料加熱到適當的溫度並保持一固定的時間後，再使它急速的冷卻而得到高硬度的組織，此種處理過程稱為：(A)溫火(B)退火(C)回火(D)淬火
• 22.迴轉式泵（Rotary pump）以高於設計轉速的速率運轉會造成：(A)迴轉機件之間的間隙減小(B)泵吸入端的滑移減小(C)排出孔有空氣(D)侵蝕及過度磨損
• 25.船上的蒸發式造水機多半為低溫、低壓，除了經濟的理由外，主要還有何原因？(A)避免結垢(B)降低所造出水的鹽度(C)提高造水能力(D)節省重量與空間
• 14.下列船舶主機氣缸油消耗量的敘述，何者正確？(A)氣缸油耗油量是以主機半負荷時為準(B)主機轉速愈大，氣缸油耗油量愈多(C)於負荷增加時，氣缸油則過多(D)於負荷降低時，氣缸油則不足
• 40.消防檢查測試及演練規定，每隔多久須檢查手提CO2滅火器重量？(A)三個月(B)六個月(C)一年(D)二年
• 31.一般油料與水混合時不易乳化，但如油料中含有下列何物時，當其與水混合後則變為容易乳化？(A)氯化鈉(B)五氧化二釩(C)硫酸鹽與灰份(D)碳化鋁與碳化鎂
• 33.單軸船舶軸系圖中，標示（1）部位的名稱為： (A)艉軸套後軸承(B)艉軸套前軸承(C)艉軸承之軸頸(D)螺槳軸
• 26.鉛蓄電池充電充滿時，其電解液之比重為：(A)1.05－1.1(B)1.28－1.3(C)1.35－1.4(D)1.48－1.5
• 15.下列何者不是因活塞環膠著所引起之弊害？(A)曲軸箱的滑油劣化(B)活塞環溝邊部分燒損(C)壓縮壓力增加(D)引擎出力減少
• 1.  左圖示為何種元件之符號：(A)二極體(B)電晶體(C)電阻器(D)電感器。
• 32.若組合式活塞冠頂部嚴重燒蝕，而最大厚度超過1/2頂部設計厚度時，應如何處理？(A)局部修理(B)堆焊修補(C)改變活塞冠安裝位置(D)換新活塞冠
• 23.在主機遙控系統的特徵轉速檢測中，加速最快的轉速為：(A)正常換向轉速(B)應急換向轉速(C)發火轉速(D)能耗制動開始轉速
• 27.白合金艉軸承最主要的優點為何？(A)耐磨性好(B)抗壓強度高散熱快(C)製造修理方便(D)用海水潤滑冷卻價廉
• 16.當掃氣室發生火災且情況嚴重時，應減俥至慢速，並要求駕駛台停俥。於停俥後，應立即關閉下列何種裝置？(A)滑油泵(B)燃油升壓泵(C)輔助鼓風機(D)空氣壓縮機
• 34.於繪製螺釘與螺帽時，通常外螺紋的習慣畫法為何？(A)大徑（標稱直徑）用粗實線，小徑（根徑）亦用粗實線(B)大徑（標稱直徑）用粗實線，小徑（根徑）用虛線(C)大徑（標稱直徑）用虛線，小徑（根徑）用
• 33.填充冷媒前，首先必須確定鋼瓶中是否裝的是要充的冷媒，為了便於識別，氨液鋼瓶常漆成何種顏色？(A)黑色(B)白色(C)銀灰色(D)黃色