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• 32.定量之某種理想氣，如溫度不變，則其容積恆與其絕對壓力成反比，或絕對壓力與其容積之乘積恆等於一常數。此描述為何種定律？(A)絕對溫度定律(B)熱力學第一定律(C)熱力學第零定律(D)波義耳定律
• 33.制動馬力是引擎實際對外做功的馬力，又稱為：(A)摩擦馬力(B)指示馬力(C)軸馬力(D)對外馬力
• 34.內燃機中由於摩擦力而損失之功率，為摩擦功率 (F.H.P.) 。通常摩擦功率，指示功率 (I.H.P.) 與制動功率 (B.H.P.) 之關係為：(A)F.H.P.=I.H.P. －B.H.P.
• 35.淬火後的鋼雖然強度大、硬度高，但是很脆不實用。假如把淬火鋼加熱到適當溫度時，不但可以除去淬火鋼的內部應力，又能調節硬度得到適當的強韌性，這種處理稱為：(A)熱處理(B)回火(C)退火(D)淬火
• 36.製造軸承用合金具有之各種條件，下列敘述何者不正確？(A)要有適當的拉抗強度和硬度(B)要有變形的性能，使其能適用軸面(C)摩擦係數大，耐磨耗性大(D)容易傳熱且有相當的耐蝕性
• 37.功為一純量，下列何者非其單位？(A)呎 - 磅(B)牛頓 - 米(C)焦耳(D)仟瓦
• 38.非破壞探傷試驗係指在不破壞被測試材料之情況下，而能獲得探傷資料之試驗法，通常是利用材料之各種物理性質以實施測試，但不包括下列何項？(A)導電性及導磁性(B)輻射線之高穿透性(C)光學特性及超音波
• 39.1999 年 Sulzer 公司推出了一項新概念，為該公司低速柴油機之最新研發成果，乃充分利用近代電子技術，使發動機具有狀態自行監控及不同運轉特性下自行調整功能，此概念標誌著引擎朝向『智能化發動
• 40.實際船舶航行狀態所需要之馬力，為其在理想狀態下所必要的馬力加上它的附加量，此附加量稱之為：(A)航行餘裕(B)馬力餘裕(C)附加馬力(D)增額馬力
• 41.燃燒過程在停止噴油後，燃燒本應結束，但因某種原因例如：燃油品質不佳、燃油噴射不良、空氣質量或擾動不足等原因，在停止噴油後，仍有一部份燃料繼續進行燃燒，此段時期稱為：(A)不完全燃燒(B)副燃燒期
• 42.岩石自懸崖落下，係因何種能量的轉換而增加其速度？(A)動能轉換為位能(B)位能轉換為機械能(C)位能轉換為動能(D)位能轉換為熱能
• 43.就絕對溫度而言，則查理定律可描述如下：定量之某種理想氣體，如壓力不變，則下列何者恆成正比？(A)容積與壓力(B)溫度與容積(C)質量與壓力(D)容積與密度
• 44.就水而言，在 1 大氣壓， 100 ℃以上時成為水蒸汽，在 0 ℃以下時就會變成冰。試問在 3 大氣壓時，水的沸點昇到？(A)110 ℃(B)120 ℃(C)130 ℃(D)140 ℃
• 45.引起柴油機爆震之因素中，下列何者為非？(A)柴油之十六烷數過小，燃燒性不良(B)氣缸之溫度或進氣溫度過低(C)風油比過小或進氣壓力過低(D)壓縮比或壓縮壓力過大
• 46.下列何者不是影響柴油機噴油之貫穿力的因素？(A)燃燒室壓力(B)噴嘴孔大小(C)空氣之密度(D)引擎負載的狀況
• 47.噴油泵受到凸輪突緣頂起至燃油從燃油閥噴出，其間有曲柄角 10~20 度角之時差，稱為：(A)第一期噴射(B)前噴射(C)噴射延遲(D)燃燒延遲
• 48.噴油閥係裝於每一缸之中央或兩旁專司噴油及霧化之作用，則下列何者有誤？(A)每缸至少 1 至 4 個左右(B)重柴油機燃油閥噴射壓力通常為250~350kg/cm2 (C)噴射壓力係藉彈簧調整(D
• 49.在任意溫度 t ℃，其測定之比重 St ，欲求所測油料之標準比重，則其公式應為，標準比重應為何？(A)St[1+0.0007(t-15)](B)St(t-4)(C)St[1+0.25(t-4)]
• 50.若潤滑油中有燃油滲漏而稀釋，若超過多少 % 之滑油量，應換新油？(A)3(B)5(C)10(D)15
• 151 臺東縣立豐源國民小學位於中華路。 (A)O(B)X
• 2.變壓器開路試驗可量測(A)效率(B)銅損(C)電壓調整率(D)鐵損
• 3.變壓器的損失可以分 ① 磁滯損失 ② 渦流損失 ③ 銅損 ④ 雜散損，其中哪些屬於負載損失？(A)①②(B)③④(C)①③(D)②④
• 4.將高電壓變為低電壓的變壓器稱(A)自耦變壓器(B)降壓變壓器(C)升壓變壓器(D)分壓變壓器
• 5.感應電動機的轉差率隨(A)負載增加而增加(B)負載增加而減少(C)與負載無關(D)負載增減不一定
• 10.右圖是大信國中七年六班學生 32 人的體重次數分配折線圖，在圖中有一塊區域汙損了，只知道 60～65 公斤的學生比 55～60 公斤的學生多 6 人，則體重 60～65 公斤的人數有多少人？ (