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• 12. 下列油艙在何種狀況下？惰性氣體系統之進口經常保持微量之進氣，以維持艙內之壓力略高於大氣壓力，以防止空氣進入，以免發生危險。(A) 洗艙時(B) 除氣時(C) 空艙(D) 裝油時
• 13. 船舶計算其穩定度求GM值時其計算公式為下列何者？(A) TPC－MTC(B) KG－KM(C) MTC－TPC(D) KM－KG
• 14. 易流態散裝固體貨物是不是會在運送中產生危害船舶安全之疑慮，可參照檢驗報告中哪兩個檢驗數值判斷？(A) MC、FMP(B) MC、TML(C) TML、FMP(D) 以上資料不足以判對
• 15. 下列何項為IMSBC Code歸類為A類的散裝貨？(A) 易流態化貨物(B) 具化學危險貨物(C) 不易流態化貨物又無化學危險貨物(D) 易流態化貨物又具化學危險貨物
• 16. 貨積圖，在圖上每一櫃均顯示一定之位置及號數，船的前後之間隔，由前向後為下列何者？(A) Tire No.(B) Row No.(C) Bay No.(D) Hatch No.
• 17. 一般油輪裝設原油洗艙之洗艙機，下列敘述何者錯誤？(A) 均為固定式洗艙機(B) 洗艙機只有單噴嘴洗艙機一種(C) 依其旋轉力可分為氣壓式與液壓式兩種(D) 液壓式洗艙機又分為兩種
• 18. 依據國際海運固體散裝貨物準則，下列關於「C類貨物」的相關敘述，何者正確？(A) 在運送時其水分含量若超過適運水分含量限制即可能會液化(B) 具有化學危險性且在船上可能會引起危險狀況(C) 不易
• 19. 依據國際海運固體散裝貨物章程，非經由動力操作之通風方式稱為？(A) 動力通風(B) 機械通風(C) 自然通風(D) 隨意通風
• 20. 下列何者不包含於國際海運危險品準則之索引欄位中？(A) 聯合國編號(B) 海洋污染物(C) 危險貨物的類別(D) 危險貨物的包裝
• 21. 依據國際海運危險品準則，有毒與傳染性物質是屬於第幾類危險貨物？(A) 第五類(B) 第六類(C) 第七類(D) 第八類
• 22. 散裝貨物中哪種類型的貨物才會有靜止角特性？(A) 所有貨物(B) 黏性貨物(C) 非黏性貨物(D) 液體貨物
• 23. 散裝貨物如在檢驗過後，中途發生下大雨或下大雪，其重新採樣試驗時間與裝貨時間的間隔不得超過幾天？(A) 5天(B) 7天(C) 9天(D) 14天
• 24. 為安全進入封閉空間作業，油輪必須清艙完畢，確實通風，完成進入封閉艙間檢查表及許可證，油氣含量必須小於1%可燃下限(LFL)，大氣中氧氣體積含量必須在多少百分比？(A) 10%(B) 16%(C
• 25. 雜貨船冷藏貨物裝卸貨不宜在何種天候下進行？(A) 下大雨時(B) 清涼的早上(C) 清涼的傍晚(D) 夜間
• 26. 裝載蘋果最佳的艙內CO2濃度為多少百分比(%)？(A) 2～3(B) 4～5(C) 8～10(D) 12～15
• 27. 穀物裝載前準備，下列何者錯誤？(A) 各艙配置重量依港口順序應予以船舶安全考慮(B) 當裝貨順序改變時，勿須做任何調整(C) 各貨艙若未能依序執行應先停工(D) 壓載之排出應配合裝貨要求
• 28. 最新式之貨櫃櫃壁為什麼型？該型可免去櫃壁支材，而不影響其強度。(A) 平板(B) 浪板(C) 立體(D) 斜紋
• 29. 有關船舶重心G與浮心B，下列敘述何者正確？(A) 重心在船舶浸水體積幾何中心(B) 重心隨著貨物配載位置不同而變動(C) 浮心不會因船舶吃水不同而變動(D) 浮心不會因船身傾斜而變動
• 30. 船舶是以何種噸位作為稅金等業務費用收費之衡量標準？(A) 甲板噸位(B) 載重噸位(C) 登記噸位(D) 滿載排水量
• 31. 依據國際海運危險品準則的規範，有機過氧化物的積載方式應遵守下列何項積載分類？(A) 積載分類 A(B) 積載分類 B(C) 積載分類 C(D) 積載分類 D
• 32. 下列何者係世界衛生組織刊行的國際船舶醫療指南的化學品增訂本？(A) IMAG(B) IMDG(C) IMGS(D) MFAG
• 33. 開艙時應儘量保持船身於何種狀態？(A) 艏重(B) 艉重(C) 平正(D) 微傾
• 34. 下列何種艙蓋具有操作簡便又不占空間之優點，因此廣為散裝貨船及多用途船舶採用？(A) 先舉後滑型滑動式艙蓋(B) 艏艉向滑動型滑動式艙蓋(C) 左右向滑動型滑動式艙蓋(D) 軌鏈型翻立式艙蓋
• 35. 屬於4.2類危險品之「乾椰仁（Copra, dry）」，下列有關其特性、儲存、裝卸、運載等之敘述何者不正確？(A) 若潮濕，則應拒絕裝載(B) 易受熱及自燃(C) 易於造成貨艙內氧氣耗竭(D)
• 36. 船舶未裝貨前的俯仰差與裝貨後俯仰差相減稱為下列何者？(A) 俯仰差係數(B) 俯仰差變更(C) MTC(D) TPC