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• 【題組】18.下列哪一個地面天氣簡圖最符合報載中的天氣型態？(A) (B) (C) (D)
• 7.星型發動機之機匣可分為 (A)前機匣、增壓機匣、後機匣 (B)動力機匣、增壓機匣、後機匣 (C)中機匣、增壓機匣、後機匣 (D)前機匣、動力機匣、附件機匣 。
• 8.星型發動機螺旋槳調速器之安裝座安裝於 (A)前機匣 (B)中機匣 (C)動力機匣(D)後機匣 。
• 6.航空用往復式螺旋槳發動機之恆速，使用 (A)飛輪 (B)活塞 (C)螺旋槳調速器 (D)曲軸 。
• 9.星型發動機螺旋槳減速齒輪安裝於 (A)前機匣 (B)中機匣 (C)動力機匣 (D)後機匣內部。
• 11.星型發動機主油池裝於 (A)前機匣 (B)中機匣 (C)後機匣 (D)動力機匣 外。
• 10.在星型發動機機匣內部有曲軸及連桿的是 (A)動力機匣 (B)前機匣 (C)中機匣(D)後機匣 。
• 12.四汽缸往復式發動機的曲軸有 (A)二 (B)三 (C)四 (D)五 段軸頸。
• 13.曲軸之曲柄銷、曲柄臂、配重等在重量上之平衡，稱為 (A)動平衡 (B)靜平衡 (C)穩定平衡 (D)不穩定平衡 。
• 14.連桿傳遞活塞之動力達於曲軸，其受力甚大，故必須使用 (A)厚重 (B)輕巧 (C)慣性大 (D)質輕而強度大 之材料。
• 15.受傷的汽缸壁，極易受到侵蝕而損壞，稱為 (A)應力腐蝕 (B)疲勞腐蝕 (C)潛變腐蝕 (D)表面退化 。
• 17.四衝程發動機完成一個循環，曲軸旋轉 (A)270° (B)360° (C)480° (D)720° 。
• 16.汽門面通常為 30 度至 45 度之傾斜角，與 (A)汽門 (B)活塞 (C)汽缸壁 (D)汽門座接觸。
• 18.實際上，往復式發動機進氣門應 (A)早開晚關 (B)早關晚開 (C)早開早關 (D)晚開晚關 。
• 19.實際上，往復式發動機排氣門應 (A)早開晚關 (B)早關晚開 (C)早開早關 (D)晚開晚關 。
• 22.發動機排出之廢氣中，未燃燒之氣體，在排氣管中與空氣混合而爆發之現象，稱為 (A)自燃 (B)爆震 (C)預燃 (D)後燃 。
• 21.當進氣門開啟後，汽缸內之混合氣尚未燃燒完畢，火焰經進氣門進入進氣系統而爆發，稱為 (A)自燃 (B)爆震 (C)預燃 (D)回火 。
• 23.當混合氣開始燃燒膨脹，未燃部分受此壓力使溫度升到自燃點燃燒，且和正常燃燒部分之壓力相衝突即為 (A)後燃 (B)回火 (C)預燃 (D)爆震 。
• 20.過多之氣體滲入燃油管路中，會造成燃油量減少，以致發動機不正常操作現象，稱為 (A)汽鎖 (B)爆震 (C)預燃 (D)自燃 。
• 24.發動機爆震可由 (A)汽缸頭 (B)進氣管 (C)排氣管 (D)散熱片 溫度升高察覺。
• 26.預燃會造成 (A)發動機過冷，馬力降低 (B)發動機過冷，馬力上升 (C)發動機過熱，馬力降低 (D)發動機過熱，馬力上升 。
• 25.預燃的原因為 (A)汽缸溫度過低，壓力過小 (B)汽缸溫度過低，壓力過大 (C)汽缸溫度過高，壓力過小 (D)汽缸溫度過高，壓力過大 。
• 27.進氣門定時不正確會造成 (A)預燃 (B)自燃 (C)回火 (D)後燃 。
• 【題組】40. 震央應該離蘭嶼多遠？(A)112.5公里 (B)187.5公里(C)225.0公里 (D)300.0公里。
• 28.往復式發動機在何時需要注油系（Fuel priming system）注油 (A)緊急時 (B)需要大馬力時 (C)在高空時 (D)起動時 。