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• 9. 機艙無人當值時，整個推進裝置和輪機系統與設備的操控，下列敘述何者正確？ (A)由駕駛台當值航行員遙控 (B)由機艙控制室遙控 (C)不必遙控，完全自動 (D)由當值輪機員在駕駛台遙控
• 10. 氣團雷雨形成之起始機制為何？ (A)輻合氣流 (B)熱力作用 (C)高空槽線 (D)鋒面
• 11. 依Buys-Ballot經驗法則，在北半球站在空曠甲板上背風而立，測得風力達8級，則颱風中心所在的方向為： (A)正前方左邊22.5° (B)正前方左邊45° (C)正前方左邊67.5° (D
• 12. 有關台灣氣象衛星的發展，下列何者正確？ (A)目前接收日本GMS同步衛星 (B)目前接收美國GOES-9繞極軌道氣象衛星 (C)1999年發射風雲一號氣象衛星 (D)2006年成功發射福衛三號
• 13. 當搜索目標不確定，搜索區域很大時的搜索模式，其名稱為下列何者？ (A)扇形搜索模式 (B)擴大方形搜索模式 (C)平形搜索模式 (D)航跡線搜索模式
• 14. 下列有關船機協同搜索模式的敘述，何者錯誤？ (A)又稱為海空聯合搜索模式 (B)船舶的航線沿著搜索目標的漂流路線航行 (C)飛機沿著平行搜索模式的路徑間格與平行路徑長度飛行 (D)飛機轉彎回頭
• 15. 下列有關主機人工控制功能的敘述，何者錯誤？ (A)機旁人工操作間隔時間應較最長機艙無人當值期間長 (B)油櫃應可在機艙控制室以人工遙控加油 (C)油櫃自動加油應能在預設低油位時自動起動 (D)
• 16. 下列何者不是電動液壓舵機之優點？ (A)動力用量小 (B)轉動舵輪靈敏 (C)舵效較高(D)液力缸與泵之排列具伸縮性
• 17. 下列何項情況，最有可能發生海霧？ (A)露點溫度等於表層海水溫度 (B)露點溫度低於表層海水溫度兩度以上 (C)露點溫度高於表層海水溫度兩度以上 (D)乾球溫度計之讀數高於表層海水溫度兩度以上
• 18. 熱帶海洋氣團是以下列何項英文縮寫代表之？ (A)cT (B)mT (C)cP (D)mP
• 19. 熱帶海洋氣團的強度與範圍因季節冷暖而改變，試問在下列那一季節時其強度與範圍最大？ (A)春 (B)夏 (C)秋 (D)冬
• 21. 機艙無人當值船舶其主機不著火(misfire)時，則自動控制電路會使主機重複啟動，若連續幾次啟動失敗，指示燈亮起，且警鈴響起？ (A)2 (B)3 (C)4 (D)5
• 22. 可以安全而連續運轉之最大主機出力為何種出力？ (A)公稱出力 (B)制動出力 (C)指示出力 (D)正常出力
• 24. 設有ㄧ不明顯而部份沒入水中之船舶，其寬度為20公尺，依國際海上避碰規則之規定，應在其前後兩端各顯示何種號燈一盞？ (A)艉燈 (B)桅燈 (C)環照紅燈 (D)環照白燈
• 25. 船舶前進時水面被攪動而產生渦流，這些渦流會在船體前進的反方向產生阻力，此為何種阻力？ (A)興波阻力 (B)興渦阻力 (C)摩擦阻力 (D)形狀阻力
• 26. 下列何者為有關天氣（Weather）與氣候（Climate）之正確描述﹖ (A)天氣是探討大氣的性質和現象 (B)天氣與氣候在氣象上是一致的 (C)氣候泛指某地點某時間的大氣狀態(D)氣候是指
• 27. 那種氣團在遠東地區之冬季，常南下使較低緯度地區溫度降低，成為影響天氣最明顯的系統？ (A)mA (B)cA (C)mP (D)cP
• 28. 所謂颱風七級風暴風圈之暴風半徑是指自中心到風速多少公尺/每秒的範圍？(A)14.8公尺/每秒 (B)15.6公尺/每秒 (C)16.8公尺/每秒 (D)17.1公尺/每秒
• 29. 下列何者不是在作航程計劃時，所需要的航海書刊？ (A)Sailing Directions (B)IAMSARManual (C)List of Lights (D)Tide Tables
• 30. 下列何者不是國際海上避碰規則所規定的遇難信號？ (A)散放黑色煙霧之煙霧信號(B)以N.C.表示之國際代碼遇難信號 (C)每隔短時間發射一次有紅色星簇之火箭或爆彈(D)兩臂左右外伸，緩慢上下重
• 31. 下列有關船舶在接收到遇難信息後，所應採取的行動，何者是錯誤的？ (A)搜集遇難船之資訊：如位置、船名及呼號、人數、遇難性質、航向、航速等 (B)維持無線電收聽：如500KHz、2182KHz、
• 32. 中央氣象局於星期幾發布下週之海象預報？ (A)四 (B)五 (C)六 (D)日
• 33. 下列有關船舶碰撞後所應採取的初步措施，何者是錯誤的？ (A)施放應急警報信號，啟動公共廣播系統向全船說明 (B)立刻打倒俥，退出碰撞點，避免船殼破損擴大 (C)關閉水密門及防火門 (D)備便救
• 34. 平衡時的大氣，垂直運動的速度與水平運動的速度相比，垂直方向的大氣運動，當氣壓梯度力與重力達到平衡時，其輻度如何？ (A)相同 (B)微小 (C)甚大 (D)不一定
• 35. 鋒面系統之生命週期，最後冷氣團與暖氣團勢均力敵，形成下列何者？ (A)滯留鋒(B)囚錮鋒 (C)冷鋒 (D)暖鋒