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• 33.一般在進行更換船用柴油機新活塞環時 , 須將新環裝在第一與第二道環槽中 , 以下何項所述為其主要理由之一 ?(A)可避免潤滑油混入顆粒雜質(B)便於新環磨合(C)可避免潤滑油混入水(D)便於下次
• 34.以下何項屬造成船用柴油機滑動軸承軸瓦燒熔的主要肇因 ?(A)潤滑油含水(B)燃氣混入潤滑油(C)船上雜散電流(D)幾何形狀誤差太大
• 35.以下何項為船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器渦輪機葉片出現斷裂的主要原因 ?(A)異物碰撞(B)局部過熱(C)材料變異(D)排氣壓力過大
• 36.以下何項措施對於防止船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器渦輪端殼體腐蝕 , 有一定的效果 ?(A)降低進入渦輪端進氣殼溫度(B)徹底清除渦輪端殘水(C)降低冷卻水管口溫度(D)提高進入渦輪端進氣殼溫度
• 37.依照故障對船舶營運的影響來分類，更換主機某缸的高壓噴油泵屬於那種故障分類 ?(A)屬於短時間停航的重大故障(B)屬於不停航的局部故障(C)屬於長時間停航的全局性故障(D)屬於短時間停航的局部故障
• 38.船機零件在製造及使用過程中，產生缺陷損傷時，可採用一般檢驗法來檢查，下述何者不是 一般檢驗法之一 ?(A)觀察法(B)磁粉探傷法(C)聽響法(D)測量法
• 39.噴油嘴中針閥體端面腐蝕，可由下列那一選項得知 ?(A)噴油嘴冷卻水的檢查櫃含有油來判斷(B)噴油提前(C)燃油噴射壓力降低(D)燃油噴射霧化不良
• 40.有關活塞環槽磨損，下列敘述何者不正確 ?(A)活塞環在環槽的往復運動造成(B)活塞環在環槽的徑向脹縮運動造成(C)活塞環在環槽的轉向及扭曲運動造成(D)活塞環在環槽的切線運動造成
• 41.有關活塞環的功能，下列敘述何者不正確 ?(A)活塞環是柴油機燃燒室的組成零件(B)刮除汽缸壁的潤滑油(C)活塞和氣缸之間的密封作用(D)活塞熱量傳遞給汽缸壁
• 42.冷凍系統中，恆溫器 (Thermostat) 控制下列那一種裝置 ?(A)壓縮機的停止(B)壓縮機的起動及停止(C)電磁閥的開啟、關閉(D)除霜裝置
• 43.有關氣缸套和活塞環表面粗糙度之敘述，下列何者正確 ?(A)表面太粗糙容易在短時間內磨合，表面太光滑容易存油(B)表面太粗糙不易短時間內磨合，表面太光滑不容易存油(C)表面太粗糙容易短時間內磨合，
• 44.下列那一種軸瓦，裝入軸承座孔後不允許修刮，只能報廢換新 ?(A)整體襯套式五層軸瓦(B)兩半式厚壁軸瓦(C)兩半式薄壁軸瓦(D)整體襯套式軸瓦
• 45.厚壁軸瓦下瓦安裝後，瓦座面塗色油與軸瓦互研進行檢查，正常接觸而言，瓦背色油沾點有何要求 ?(A)20 mm×20 mm 面積內沾點不可少於 2 點(B)25 mm×25 mm 面積內沾點不可少於
• 46.船上造水裝置所製造出淡水含鹽量的要求，以下列那一標準為依據 ?(A)鍋爐補給水(B)主機冷卻水(C)洗滌水(D)飲用水
• 47.船上海水淡化方式，一般多採取真空式，下列選項何者不正確?(A)加熱熱源的選擇性較多(B)蒸發溫度高，水垢較少(C)可利用廢熱，提高熱效率(D)因為主機排氣不易取得
• 48.造水機中鹽度傳感器的表面，鍍有下列那一種材質 ?(A)白金(B)銅鋁(C)鋅(D)鉑銠
• 49.遠洋航行時，魚、肉庫 ( 低溫庫 ) ，保持庫內溫度多少才適當 ?(A)-18 ℃～ -20 ℃(B)-15 ℃～ -17 ℃(C)-12 ℃～ -14 ℃(D)-10 ℃～ -11 ℃
• 50.下列常用之冷媒中，那一種冷媒的毒性最大？(A)NH 3(B)R134a(C)R-12(D)R-22
• 1. It's more convenient for me to use______to drink than to drink from a cup.But it is not good
• 12.由圖 10-2C 所示，船舶此時處於何種平衡狀態？ (A)穩定平衡(B)不穩定平衡(C)隨遇平衡(D)縱向平衡
• 【題組】38. 公民課堂上，下列四位同學所發表的論點，哪一位的說法不正確？(A) 支持脫歐的小玉：可以自己找尋貿易伙伴，關稅制度不必受到歐盟牽制(B) 支持脫歐的美環：留在歐盟使勞動市場的供給太多，剝
• 152. 臺灣栽培的文心蘭切花的開花期於何時 (A)週年皆可開花 (B)冬季 (C)夏季 (D)春季。
• 153. 歐洲玫瑰原本一年只開一次花，因引入何種薔薇屬植物與之雜交，而培育出可一年開花數次的玫瑰品種 (A)琉球野薔薇 (B)中國月季 (C)光葉薔薇 (D)小果薔薇。
• 154. 下列何種植物非天南星科觀葉植物 (A)黃金葛 (B)彩葉芋 (C)觀音蓮 (D)圓葉椒草。
• 155. 以下何者非為 Murashige & Skoog (1962)培養基之組成分 (A)KNO3 (B)NH4NO3 (C)KH2PO4 (D)Ca(NO3)2‧4H2O。