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• 6 在船舶定線制（Ship’s routing systems）的使用規定中，下列之國際信號代碼，何者意指「貴船似乎未遵守分道通航制」？ (A) YT (B) YP (C) YG (D) YC
• 7 依據國際海上避碰規則對船舶燈號之定義，所謂的「拖曳燈」其燈光性能應與下列何者相同？(A)環照燈 (B)艉燈 (C)閃光燈 (D)桅燈
• 8 某航行中船舶長 160 英呎，依國際海上避碰規則對該類船舶之號燈規定，除應顯示舷燈與艉燈外，尚須於桅頂或其附近之最易見處顯示環照燈二盞，上紅、下綠於一垂直線上，則該船舶最可能係屬下列何者？ (A)
• 9 航行當值之基本原則對航程計畫的要求，下列敘述何者錯誤？(A)在發航前應對所制定之任何航線予以核對 (B)計畫航線應清楚的顯示在適當的海圖上 (C)當值航行員在航程中使用計畫航線前應查證須遵行的每一
• 10 負責航行當值之航行員對羅經的定期檢查，下列敘述何者錯誤？(A)可每日測定標準羅經之誤差一次 (B)每次重大改變航向後，如屬可能，應測定標準羅經之誤差 (C)標準羅經及電羅經應經常進行比對 (D)
• 11 在錨泊的情況下，當值航行員確認船舶是否仍繫於原錨地之方法為下列何者？(A)利用固定航行標誌或岸上容易辨認之標的物測定方位 (B)利用固定航行標誌或岸上容易辨認之標的物雷達測距 (C) GPS 定
• 12 駕駛台資源管理就是：「為了達到航程中預定之安全及效率，駕駛台團隊對_____等之使用及協調」，其中空格中的文字，下列何者正確？ (A)資料、知識、經驗、技能 (B)物料、配件、人力、時間 (C)
• 13 為確保正常營運中船舶之航行員熟練該船的應急操舵程序，根據 SOLAS 公約之要求，船上每一年期間至少應進行幾次應急操舵操演？ (A)2次 (B)4次 (C)6次 (D) 12 次
• 14 船舶之應急信號中，下列何者為棄船緊急信號？(A)三短聲→三長聲→三短聲 (B)三長聲→二短聲 (C)七短聲→一長聲 (D)一長聲→四短聲
• 15 散裝船於航行時其消防隊的組成編組中，主要負責滅火組之指揮通常係由下列何者擔任？(A)船長 (B)大副 (C)二副 (D)三副
• 16 某貨櫃船於港內錨泊時，甲板上人員突然發現船艏處之儲藏室失火，則當值航行員在駕駛台接到通知後，應立即以汽笛或警鈴鳴放下列何信號，以緊急通報全船人員發生火警？ (A)一長聲一短聲，且至少連續 6 秒
• 17 於海空搜索與救助作業中，下列何者係指在搜救區域內，負有促成搜救業務有效地予以組織化，且負責協調搜救作業之執行單位？ (A) RCC (B) MCC (C) SMC (D) OSC
• 18 舵機故障的應變方式，須根據故障的原因及故障的部位，分別採取不同的應變措施。下列敘述何者正確？(A)遙控操舵台斷電時，立即切換到有緊急電源的操舵系統 (B)自動駕駛（auto pilot）或電腦控
• 19 船舶擱淺所應採取的行動中，下列敘述何者錯誤？(A)主機停俥；關閉水密門；測深應予量度，以確立船舶周圍水深及海底底質 (B)全船所有水艙及空間都必須測量並調查船體受損情況 (C)任何排放或者可能洩
• 20 航行中在目視範圍內發現落海的人員，下列最初應採取之行動，何者錯誤？(A)從船舷拋出附救生索之救生圈，應儘可能接近落水人員 (B)以船上汽笛鳴放三長聲，並高聲喊叫「人員落水」 (C)開始救人操船
• 21 船舶因故損壞，為避免沉沒全損而選擇故意擱淺的措施時，下列對於「船側邊故意（平行）擱淺」與「垂直岸邊故意擱淺」兩種情況的敘述，何者錯誤？ (A)垂直擱淺時之最主要脫困方法就是利用潮汐 (B)平行擱
• 22 船舶進行直昇機作業時，對直昇機吊升鋼索的操作安全，下列何者錯誤？(A)吊升鋼索尾端之吊升裝備，決不可繫牢於船上任何部分或為任何固定物所牽絆 (B)船上人員必須主動儘早抓住下放的吊升裝備，以防強烈
• 23 以直昇機進行吊掛救援時，下列何者係單一裝備便可確實供兩人同時使用的吊掛裝備？(A)吊環 (B)吊籃 (C)吊座 (D)營救擔架
• 24 直昇機救援包括空投供應品，其各容器或包裝內之物品除應以通用語文清楚標示外，並須繫上適當顏色之彩帶表示其內所裝物品的種類。則下列何種顏色表示毛毯及防護用衣物？ (A)藍色 (B)黃色 (C)紅色
• 25 下列之遇險求救裝備，何者的訊息發送頻率與 EPIRB 相同？(A) SART (B) DSC (C) ELT (D) VHF Ch16
• 26 下列之搜索模式，何者的開始搜索點基本上係在一小區域之角落，而該角落為從四方形兩邊向內量出二分之一路徑間隔所形成者？ (A)扇形搜索模式 (B)平行掃視搜索模式 (C)等高度搜索模式 (D)擴大式
• 27 依 SAR 公約之規範，應鼓勵船舶航行於下列何種區域發送「船舶報告系統（SRS）」所要求之報告給該沿海國？ (A)該國之領海 (B)該國之鄰接區 (C)該國之經濟海域 (D)該國之搜索與救助責任
• 28 下列何者不是 IAMSAR Manual 所建議之 SAR 現場通訊頻率/頻道？(A) 123.1 MHz (B) 156.3 MHz (C) 156.6 MHz (D) 156.8 MHz
• 29 依 SOLAS 公約之規定，每艘總噸位滿 500 以上且航行於 A1～A4 海域的貨船，應至少配備 A 部 EPIRB與 B 台雙向 VHF 及 C 具 SART。請問以上(A, B, C)數值
• 30 威廉遜迴旋（Williamson turn）操船法之程序係於一般海況下得知人員落水後，向落水者一舷作大舵角轉向，待艏向與原航向相差多少度數時，回舵並改朝另一舷作大舵角轉向，直至快要與原航向成相反