答案：D
統計：A:5,B:0,C:6,D:25,E:0
難度：計算中
【鋼鋼豪】評論
特斯拉導入一體化壓鑄技術，將複雜的底盤零件一次壓鑄成型，省去沖壓、焊接等步驟，可一次性消除需要投入的眾多工序，縮短生產時間與成本，並兼具輕量化特性，缺點是當車子受損時，維修費用也會比較高。若與傳統製程相比，車身約可減少800個焊接點，零件數量減少80幾個，車身重量減輕16%，整體則可節省約四成的生產成本。