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3.裝置在柴油引擎的氣門機構,透過氣門的控制,降低汽缸壓縮壓力,使引擎動力下降,達到車速降低的是油壓減速器。(A)O(B)X
問題詳情
3.裝置在柴油引擎的氣門機構,透過氣門的控制,降低汽缸壓縮壓力,使引擎動力下降,達到車速降低的是油壓減速器。
(A)O
(B)X
參考答案
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2.四行程工作循環活塞在汽缸中移動四個行程(活塞上下各二次),即曲軸旋轉二圈(720 度),完成進氣、壓縮、動力和排氣四個工作行程。(A)O(B)X
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4.笛塞爾循環(Diesel Cycle)又稱為等壓循環(Constant Pressure Cycle),一般高速汽油引擎是此種循環。(A)O(B)X
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9.汽油噴射系統種類,如依噴射器數量分類,分為單點噴射系統及多點噴射系統。(A)O(B)X
76. 當 Alice 與 Bob 在交換訊息時,Chunk 修改了他們之間傳送的訊息,如下圖所示: 請根據圖中所提供的資訊來選擇下列題目的答案:注意:每答對一個選項可以得到一分。【題組】(1) 這個
10.汽車以最高的引擎轉速行駛時,是最省油的開車方法。(A)O(B)X
11.正極板樁頭刻有(+)字號,樁頭較小;負極板樁頭刻有(-)字號,樁頭較大。(A)O(B)X
12.起動系統其主要功能為搖轉引擎,以讓引擎順利發動。(A)O(B)X
13.差速器主要功用為自動調整內外車輪之不同轉速,防止輪胎拖曳和減少輪胎磨耗,使車子順利轉彎。(A)O(B)X
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17.小型汽車起動系統以兩個電瓶串聯或將 12 伏特電瓶改用 24 伏特電瓶,對供電有幫助並不會使發電機受到嚴重傷害。(A)O(B)X
16.輕軌電車係指行駛公路或市區道路上,不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛。(A)O(B)X
18.汽車在道路上行駛時,所受之阻力包含內部阻力及外部阻力兩種。(A)O(B)X
19.潤滑油(機油)依黏度來分類,黏度為機油的基本性質,隨溫度升高而下降,溫度降低黏度增高。(A)O(B)X
20.爬坡力及加速性均較差,係後置引擎之缺點。(A)O(B)X
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23.引擎輸出扭力與排氣量成正比並與制動平均有效壓力成正比。(A)O(B)X
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24.混合動力車的作動時機在起步與低速狀態下,是採用電動模式。(A)O(B)X
25.指示馬力是指引擎發動時,引擎因內部機件的摩擦而損耗之馬力。 (A)O(B)X
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