資訊推薦

• 714Saat pengemudi melihat rambu atau marka jalur keretaapi, seharusnya mengurangi kecepatan hingga k
• 30.不肇事，不違反道路交通安全規則是行車安全的主要條件。(A)O(B)X
• 108駕車不依規定通過行人穿越道，致使行人傷亡時，依法應負刑責者加重其刑至二分之一。(A)O(B)X
• 598Jas hujan yang paling baik untuk mengemudi sepedamotor adalah jas hujan yang terdiri dari 2 poton
• 545Saat mesin sepeda motor sedang menyala, janganmelepas katub positif dan negatif aki, agar tidakme
• 679Setelah mesin motor yang dingin dinyalakan, pemanasanmesin motor tidak boleh terlalu lama.(A)O(B)
• 638Bila tidak jelas siapa yang harus bertanggung jawabterhadap kecelakaan yang terjadi, terdakwa/pih
• 7 Setelah terjadi kecelakaan, (A)Tetap di tempatkejadian dan melapor polisi untuk segera diurus(B)Ce
• 716Tujuan penggunaan tombol darurat pada jalurpersilangan kereta api adalah untuk perlindungandiri,
• 67.酒精、 麻醉劑或興奮劑中毒者，不得參加駕駛執照考驗。(A)O(B)X
• 65.汽車行駛於長隧道遇發生火災時，為降低火災產生黑煙之危害，逃生時應儘量降低身形，往車行反方向疏散。(A)O(B)X
• 599Jas hujan model 1 potong (overcoat/ponco) dapatmenghambat angin dan berpengaruh saat mengontrolse
• 109檢舉汽車肇事或協助救護肇事受傷者，以及優良駕駛人，政府均訂有獎勵辦法。(A)O(B)X
• 546Saat memeriksa ban atau memompa ban, anda perlumematikan mesin dan mencabut kunci kendaraan. 14(A
• 680Saat mengemudi, jangan menggantung helm padapengait/hook sepeda motor agar tidak melukai/terkenak
• 31.駕駛汽車不要強爭一分一秒，不可疏忽一分一秒。(A)O(B)X
• 681Karena mesin motor bersuhu tinggi, maka suhu tempatbarang di bawah jok sepeda motor juga akan men
• 639Pada sepeda motor matic transmission/skuter, tuaspenarik kanan (drive pulley) untuk mengontrol re
• 717Saat berjalan di jalur persilangan kereta api, andadapat menekan tombol darurat untuk menguji apa
• 8 Jika ada keraguan terhadap pemeriksaan kendaraan yangmengalami kecelakaan maka: (A)tetap taat (B)m
• 68.小型貨車裝載貨物，由地面算起，高度不得超過2.85公尺。(A)O(B)X
• 600Pada saat anda perlu menggunakan kaki anda untukmenyeimbangkan kendaraan, bila anda mengenakan se
• 110汽車駕駛人駕車肇事，致人重傷或死亡而逃逸者，吊銷其駕駛執照並不得再考領。但符合特定條件，且所受吊銷駕駛執照處分，執行已逾相關規定期間者，不在此限。(A)O(B)X
• 548Saat kendaraan melalui genangan air dengan kecepatantinggi, air akan mengganjal pergesekan antara
• 32.駕駛汽車是一種手腦並用，高度勞心又勞力的工作，極易疲勞，唯有規律的生活，才能確保行車安全。(A)O(B)X