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48. 防止船舶污染國際公約之諦約國政府有權限當局,可對適用附錄I之船舶登輪檢查油料紀錄簿,因此對於檢查作業的細節,下列那一選項之敘述錯誤? (A)除了無人拖船外,油料紀錄簿應放置於方便檢查處所。 (
問題詳情
48. 防止船舶污染國際公約之諦約國政府有權限當局,可對適用附錄I之船舶登輪檢查油料紀錄簿,因此對於檢查作業的細節,下列那一選項之敘述錯誤?
(A)除了無人拖船外,油料紀錄簿應放置於方便檢查處所。
(B)檢查員可隨意延遲船舶開航以利完成查驗作業
(C)檢查員可對油料紀錄簿內之記載事項作成副本
(D)檢查員可要求船長對於油料紀錄簿之副本進行簽證
參考答案
答案:B
難度:
計算中
-1
書單:
沒有書單,新增
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47. 依據防止船舶污染規則第26條,船舶必須備有油污染應急計劃與油料紀錄簿,對於規則細節之要求,下列那一選項之敘述有誤? (A)150總噸以上油輪及400總噸以上非油輪應具備主管機關認可的油污染應急
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49. 依據美國1990油污法(OPA 1990)的規定,污染事故若是因為責任方的特例行為所造成,責任方必需承擔無限額的賠償責任,惟下列何者並非法規所定義之特例行為?(A)重大過失 (B)故意不當行為
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50. 船舶報位系統依規定,參加船舶應提供各種型式之通報,其中通報內容含:船名、呼號或船臺名稱、日期時間、位置、航向、航速等,此為何種通報? (A)航行計劃報告(B)初始報告 (C)船位報告 (D)最
1. (5%) Which are the possible solutions of the differential equation =y2-9? (A) y=3(B) y=-3(C) (D)
29. 如下所示網圖,其自由浮時計算結果,下列何者為正確? (A)作業 B:3天,作業 C:1天,作業 E:3天 (B)作業 B:0天,作業 C:1天,作業E:3天 (C)作業 B:0天,作業 C:4
【題組】(d) (7%) Assume that the channel gain and propagation delay from two basestations to the car are
21. 下列何者不是都市計畫樁之種類? (A)虛樁 (B)道路中心樁 (C)基準樁 (D)副樁 。
22. 都市計畫樁位均須測定其座標,若須引點時,其與測站之距離不可超過(A)50m (B)100m (C)200m (D)500m 。
【題組】(e) (7%) Now consider the car's speed v and the Doppler effect (the carrierfrequency is mod
2. 通常載貨證券一套為幾份正本? (A)一份 (B)二份 (C)三份 (D)五份
3. 依照我國海商法的規定,船舶於發航後,突然失去適航性,造成的貨物毀損滅失,船公司? (A)仍應負責賠償損失 (B)不負賠償責任 (C)海商法沒明訂 (D)由法官依照當時情況,自由決定
4. 運費支付地通常為? (A)裝貨港 (B)中途港 (C)卸貨港 (D)依運費「預付」或「到付」而定
5. 注意船舶適航性者應為? (A)運送人 (B)託運人 (C)收貨人 (D)銀行
6. 兩人持有載貨證券正本,同時前往提貨,船公司的作法為何? (A)一律不許提貨,改卸入倉庫存放 (B)雙方都可以提貨,提光為止 (C)貨物各分一半 (D)先到的提貨,後到的不得提貨
7. 有關C/P中附加條款(Rider clause)之約定,下列論述何者有誤? (A)C/P中附加條款之效力優於印刷條款之效力 (B)可依據契約當事人之要求訂定 (C)不可違反法律強制規定及公序良俗
8. 在國貿FOB條件下,運費由誰支付? (A)由買方支付 (B)由賣方支付 (C)由B/L Holder支付 (D)由受貨人支付
9. 漢堡規則的規定和海牙規則的規定,二者間的關係為? (A)可以同時存在於同一個載貨證券中 (B)只要條款不相互矛盾,可以同時存在於同一載貨證券中 (C)漢堡規則規定,採用漢堡規則的國家,就不得使用
10. 因應911恐怖事件後,美國推動國際海事組織擬就船舶反恐行動,並很快施行於國際航行船隻的ISPS Code,現已正式列於何公約? (A)SOLAS (B)ILO勞動基準公約(C)LOAD LIN
11. 在多式聯運運送的過程中,運送人就提單內容揭示下述何種說法是不正確的? (A)運送人描述的僅是貨物地外表狀況 (B)貨物的重量或數量由託運人提供記述即可 (C)危險貨及其屬性聲明 (D)發貨人受
12. 下列敘述何者有誤? (A)1924年海牙規則並非規範運送人與託運人間之權利與義務關係 (B)1968年海牙威士比規則可以規範傭船契約之內容 (C)1978年漢堡規則以海上貨物運送契約當事人為規
13. 有關共同海損之費用,下列敘述何者有誤? (A)支付姊妹船之施救報酬,亦得列計為共同海損 (B)發生共同海損時,救助人命之費用,不得列計為共同海損 (C)為了船舶維修,支付船員之逾時加班費,亦得
14. 有關定期航運貨櫃運輸之特性,下列敘述何者有誤? (A)定期航運之經營都會事先公布運價表 (B)Liner Term就是Berth Term (C)定期航運之運送人為Common Carrier
15. 有關傭船業務之敘述,下列何者有誤? (A)船舶未依約如期到達裝載港前,傭船人取消契約與否,主要視市場運價取捨之 (B)對船東而言,普遍以交裝數量(IntakenQuantity)計算運費 (C
16. 有關論時傭船(T/C)之敘述,下列何者有誤? (A)若船舶未達C/P所定條件,論時傭船人有權主張離租 (B)若船員與船東因薪津問題而罷工,則論時傭船人有權主張離租 (C)船上發生「火災」為一般
17. 我國關於船舶碰撞之訴訟,依海商法規定,下列何者非法院起訴? (A)當事人合意地之法院 (B)碰撞發生地之法院 (C)被告船舶船籍港之法院 (D)原告之營業所在地
18. 船體險保單中,對於保單加註修改效力之優先順位之敘述,下列何者為真? (A)以前者優於後者 (B)依訴訟法庭之解釋 (C)以後者優於前者 (D)無先、後順位之約束
19. 有關船東和租船人之相互關係,何者錯誤? (A)在論程傭船租賃方式中,貨物處理費用通常由租船人承擔 (B)論程傭船方式中,燃油費用等航次費用轉嫁給船東 (C)在定期船方式中,船東付所有費用並收取