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• 10.雷(暴)雨當空: 雷(暴)雨胞在本機場上空，及半徑3公里範圍內有雷(暴)雨胞，此時設置停機坪雷(暴)雨預警燈號將為何種燈號?(A)紅色(B)橙色(C)藍色(D)綠色
• 11.當啟動何種警示時，停機坪地面作業是否停止，由航空公司與地面作業單位自行協調決定?(A)雷(暴)雨警報(B)雷(暴)雨當空(C)大風警報(D)大雨特報
• 13.航機自滑行道進坪時，當車道管制員舉起交通指揮棒，交通勤務車道上所有車輛駕駛應立即採取之動作為何?(A)停止行進(B)快速前進(C)慢速通過(D)繼續行駛
• 12.當啟動何種警示時，航空公司與地面作業單位應通知停機坪工作人員停止地面作業，直至雷(暴)雨當空解除為止?(A)雷(暴)雨當空(B)雷(暴)雨警報(C)大風警報(D)大雨特報
• 14.航機自滑行道進坪時，面向車道管制員之車輛停等位置距離約為多少?(A)一個停機坪距離(B)二個停機坪距離(C)一個車身距離(D)二個車身距離
• 15.航機自滑行道進坪時，背向車道管制員之車輛停等位置，約與管制員保持多少距離?(A)一個車身距離(B)二個車身距離(C)一個停機坪距離(D)二個停機坪距離
• 16.夜間，車道管制員若須停放車輛，該車應與交通道如何停放，避免大燈光線影響車道駕駛看到管制員之指揮?(A)垂直(B)平行(C)沒有規定(D)隨便停放
• 17.航機自滑行道進坪時，兩位車道管制員應同時面向還是背向航機進坪之機坪?(A)面向(B)背向(C)自行協調(D)視情況而定
• 18.桃園國際機場活動區之通行與車輛之管制作業程序，適用對象為於何區域之作業之車輛與人員?(A)活動區(B)操作區(C)停機坪(D)勤務道路
• 20.除航務處黃車、維護處作業車輛、消防車、救護車外，作業車輛應經由何類車道進出簡易過夜機坪(711-715， 801-808)，人員禁止步行穿越拖機線，遇有緊急特殊情形者不在此限?(A)各交通道(B
• 21.除公告之特殊車輛外，作業車輛應經由各交通車道進出簡易過夜機坪(711-715，801-808)，何者禁止穿越拖機線?(A)人員(B)航務處黃車(C)維護處作業車輛(D)消防車/救護車
• 23.航空器後推時航空公司或地勤公司應派何者在停機坪後方及危險區域管制人車通行以維護安全?(A)車道管制員(B)航機引導員(C)機務員(D)運務員
• 19.以下何種作業車輛必須經由各交通道進出簡易過夜機坪 (711-715，801-808)，人員禁止步行穿越拖機線?(A)加油車(B)航務處黃車(C)維護處作業車輛(D)消防車/救護車
• 22.為維護臺灣桃園國際機場停機坪作業秩序及正常運作，爰訂定何項規定?(A)臺灣桃園國際機場停機坪作業與管理規定(B)臺灣桃園國際機場活動區之通行與車輛之管制作業程序(C)桃園國際機場雷(暴)雨警告通
• 25.桃園機場客、貨運停機坪具有航機自動導引系統，停機坪之導引作業由何單位負責?(A)地勤公司(B)航務處(C)航空公司(D)塔臺
• 24.何者為最新興建之簡易型過夜停機坪編號?(A)801-808(B)701-703(C)711-715(D)601-615
• 2.規範機場活動區內行車秩序及航空器、車輛及人員安全，避免地安意外事件之程序為何?(A)臺灣桃園國際機場活動區之通行與車輛之管制作業程序(B)桃園國際機場操作區車載ADS-B裝備呼號識別設定及管制規定
• 26.作業及地勤裝備車道於A、B停機坪應儘可能行駛何種車道?(A)外交通道(B)內交通道(C)滑行道(D)勤務道路
• 28.當航空器進坪或準備後推時，何區域內除為導引航空器活動之車輛及人員外，禁止其他人員、車輛及裝備停留於該區域內?(A)停機安全線（紅線）(B)裝備停放區(C)作業車輛停車格
• 30.除公告之特殊車輛外，何種車輛應經由各交通道進出遠端停機坪，禁止穿越 Q2 、Q3 滑行道位於遠端停機坪之區段?(A)各作業車輛(B)航務處黃車(C)維護處作業車輛(D)消防車/救護車
• 29.除航務處黃車、維護作業車輛、消防車、地勤公司引導車及接駁車之外，作業車輛應經由何種車道進出遠端停機 坪?(A)各交通道(B)滑行道(C)勤務道
• 31.各作業車輛行駛時應禮讓之車輛，何者為非?(A)餐車(B)航空器(C)接駁車輛(D)消防車/救護車
• 32.各作業車輛於空側區域作業時，遇航空器及旅客接駁車輛時，何者為非 ?(A)強行通過(B)優先通行(C)嚴禁超速(D)保持安全距離
• 33.各作業車輛進出停機坪須遵守事項何者為非?(A)自行判斷(B)劃設之標線(C)行進方向箭頭行駛(D)人員之管制
• 34.於停機坪作業時是否可移動其他單位設置之安全標誌或裝備?(A)不得任意移動(B)沒有規定(C)可以移動(D)自行判斷情況