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8. 國際海事組織IMO航行安全委員會決議,所有船舶必須配備IAMSAR Manual第幾冊?(A)Volume I (B)Volume II (C)Volume III (D)三冊皆須配備
問題詳情
8. 國際海事組織IMO航行安全委員會決議,所有船舶必須配備IAMSAR Manual第幾冊?
(A)Volume I
(B)Volume II
(C)Volume III
(D)三冊皆須配備
參考答案
答案:C
難度:
計算中
-1
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7. 受吃水限制之船舶,除顯示動力船舶之號燈外,應顯示下列何種號燈或號標? (A)環照紅燈2盞在一垂直線上 (B)環照紅燈3盞在一垂直線上或圓筒形號標一具 (C)上紅下白環照燈及菱形號標一具 (D)球
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9. 一般海面升降一次的潮汐週期約為多少? (A)8小時30分鐘 (B)12小時25分鐘 (C)18小時25分鐘 (D)24小時30分鐘
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10. 下列有關機艙無人當值之警報或信號的敘述,何者錯誤? (A)臨界速度指示燈閃爍時,不會影響駕駛台用俥 (B)任何不正常指示燈閃爍表示航行員或輪機員未按下蜂鳴器按鈕 (C)主機之RPM表會因風浪大
11. 有關船副於靠港交接班時的應注意事項,下列何者錯誤? (A)交班船副應告知當時之船舶吃水、繫纜情形等 (B)接班船副應親自巡船檢查甲板上之工作狀況 (C)接班船副只須注意即將裝船之危險貨物而不需
12. 下列何者為單一船舶所使用的最佳搜索模式? (A)擴大方形搜索模式 (B)圓形搜索模式(C)航跡線搜索模式 (D)平行搜索模式
13. 下列何者為國際海空搜救手冊第二冊的內容? (A)搜救系統之設立與改善 (B)搜救系統之組織與管理 (C)搜救作業之規劃與連絡 (D)協助搜救之移動式設備
14. 在颱風暴風圈中,下列何項情形屬風向逆轉(backing)? (A)北風轉西北風再轉西風(B)東風轉東南風再轉南風 (C)南風轉西南風再轉西風 (D)西風轉西北風再轉北風
15. 下列何種船舶之行為不符合分道航行水域之規定? (A)以平行或幾近平行之航向,進出航行巷道之船舶 (B)在起(終)點附近水域錨泊的船舶 (C)危急情況下,為避免緊急危險而進入分道區之船舶 (D)
16. 救助船舶駛往遇難海域之途中,應評估遇難情況但不必準備下列何種設備? (A)救生設備 (B)信號設備 (C)醫療設備 (D)軍事設備
17. 對遇難船舶進行搜索行動成功後,參加搜救的各船舶恢復其原航程,並向搜救任務協調員作總結報告,下列何者不是總結報告之內容? (A)生還者的人數和姓名 (B)生還者的健康情形 (C)遇難船舶的情況
18. 當船舶在北半球海域航行,並位於颱風移動方向的路徑上,試問該船舶應採取下列何項措施以駛出暴風圈? (A)保持右舷船艏受風,並加速向外航行 (B)保持右舷船艉受風,並加速向外航行 (C)保持左舷船
19. 地面傳真天氣圖是航海中最常用、最重要的基本天氣圖之一,試問地面分析圖的英文縮寫代碼? (A)AS (B)FS (C)AU (D)FW
20. 下列何者不是影響船舶穩定度的因素? (A)重心提高 (B)自由液面 (C)舯拱舯垂應力(D)船舶傾側
21. 若有ㄧ長120公尺之船舶,其於船舶前部以及船艉附近最易見處,各顯示白色環照燈ㄧ盞,並利用其工作燈照亮其甲板,試問該船屬於何種狀況之船舶? (A)航行中 (B)錨泊中 (C)擱淺 (D)受吃水限
22. 依國際海上避碰規則之規定,下列長度幾公尺之船舶可將其左右舷燈合併於一盞燈內裝置於縱向中心線上? (A)15 (B)25 (C)30 (D)35
23. 柴油主機的啟動空氣櫃所裝氣體,依規定必須可連續啟動主機幾次才算合格? (A)12(B)10 (C)8 (D)6
24. 下列有關平流霧的敘述,何者錯誤? (A)過強的風速,會吹散平流霧 (B)平流霧的霧層較為深厚 (C)不分晝夜均能發生平流霧的現象 (D)平流霧發生涵蓋地區較廣
25. 海風、陸風的現象,其所能影響之高度,一般距離地面約多少公尺? (A)10~30(B)50~80 (C)120~180 (D)200~300
26. 下列何者不屬於洋流? (A)吹送流 (B)密度流 (C)潮流 (D)補償流
27. 下列那種氣團在遠東地區之冬季,常南下使較低緯度地區溫度降低,成為影響天氣最明顯的系統? (A)mA (B)cA (C)mP (D)cP
28. 下列何者為:依國際海難公約沿海國成立的海上搜救組織中,負責管轄搜救區,協調與指揮搜救作業的單位? (A)SRR (B)RCC (C)CRS (D)OSC
29. 今日通用之國際雲圖中,雲的分類順序為何? (A)形狀、形成程序、平均雲底高度(B)形成程序、平均雲底高度、形狀 (C)平均雲底高度、形狀、形成程序 (D)形成程序、形狀、平均雲底高度
30. 於北半球地面,氣旋及反氣旋的風沿等壓線各呈何種方向旋轉? (A)逆時鐘、順時鐘(B)逆時鐘、逆時鐘 (C)順時鐘、逆時鐘 (D)順時鐘、順時鐘
31. 航行中,本船於0900測一目標船之距離6浬,相對方位250度,0910再測該船之距離4浬,相對方位250度,問下列敘述何者正確? (A)兩船無碰撞危機,目標船將由本船船尾通過 (B)兩船無碰撞
32. 見一船之號燈如下圖,此船應為何種船? (A)拖曳作業中之船 (B)航行中之氣墊船 (C)受吃水限制之船 (D)水面航行中之飛翼船
33. 下列有關船舶在接收到遇難信息後,所應採取的行動,何者是錯誤的? (A)搜集遇難船之資訊:如位置、船名及呼號、人數、遇難性質、航向、航速等 (B)維持無線電收聽:如500KHz、2182KHz、
34. 本船航行中測一目標船之相對方位120度,距離漸漸接近,方位不變,問下列敘述何者正確? (A)兩船為追越情勢,本船為追越船 (B)兩船為追越情勢,本船為被追越船(C)兩船為交叉相會,本船為直航船