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168. 飛機結構上不使用〝A〞鉚釘之原因為(A)強度低 (B)合金成分高 (C)震動時易脆 (D)容易腐蝕,影響結構安全
問題詳情
168. 飛機結構上不使用〝A〞鉚釘之原因為
(A)強度低
(B)合金成分高
(C)震動時易脆
(D)容易腐蝕,影響結構安全
參考答案
上一篇 :
167. 2017 與 2024 鋁合金鉚釘熱處理後需予以冰存之目的為(A)加速時效(aging)硬化 (B)消除內應力 (C)延緩時效硬化 (D)保持強度
下一篇 :
169. 鉚 MS20470 鉚釘所使用之鉚釘槍頭(A)具有與鉚釘頭相同之圓弧半徑 (B)鉚槍頭之圓弧半徑較鉚釘頭之圓弧半徑稍大一點 (C)鉚釘槍頭頂端近乎平直,但邊緣稍有一點弧度以避免損傷被鉚之金屬
資訊推薦
170. D 或 DD 鉚釘於熱處理或自冰箱取出後若未在規定時間內使用則(A)因已執行過熱處理,可直接使用,無須重新放回冰箱或重新熱處理(B)必須丟棄 (C)可放回冰箱稍後再用而無需再熱處理 (D)使
171. MS20430AD4-8 鉚釘之尺寸為(A)直徑 1/8 英吋,長度 1/4 英吋 (B)直徑 1/8 英吋,長度 1/2 英吋 (C)直徑 4/16 英吋,長度 8/32 英吋 (D)直徑
8. 把一均勻橫截面積的試管,以開口向下鉛直插入水中,放掉部分空氣後鬆手,試管就筆直的浮在水中,如下圖所示。假設試管質量為 50g,橫截面積為 2cm2,露出水面部分的長度為1cm,大氣壓 P0為 1
172. 2024-T36 鋁合金內主要合金成分之代號為(A)2 (B)20 (C)24 (D)36
174. MS20426AD6-5 為一沉頭鉚釘,其(A)柄長(shank length)為 5/16 英吋(不含鉚釘頭) (B)柄長為 5/32 英吋(不含鉚釘頭) (C)全長為 5/16 英吋 (
173. 以 3/32 英吋直徑之鉚釘鉚合兩片 0.040 英吋厚之鋁皮,鉚釘長度應為(A)1/8 英吋 (B)1/4 英吋 (C)5/16 英吋 (D)1/16 英吋
176. 鉚接兩片 0.032 之鋁皮,應選用下列何種鉚釘(A)MS20425D4-3 (B)MS20470AD4-4 (C)MS20455DD5-3(D)MS20470D6-6
175. 下列何種鉚釘可於收到後直接使用,而無需再做任何處理(A)2024-T4 (B)2117-T3 (C)2017-T3 (D)以上皆是
177. DD 鉚釘使用前先予熱處理是為了(A)硬化及增加強度 (B)消除內應力 (C)去除材料疲勞,增加內應力(D)使材料軟化,便於鉚合
178. 不同金屬鉚接在一起時,為了防止電解作用(electrolytic action)產生,應(A)接合面施加隔離塗層 (B)接合面予以陽極化處理 (C)接合面予以鉻酸鹽轉化處理 (D)重新設計,
180. 鉚接鎂合金應使用何種鉚釘(A)軟鋼鉚釘 (B)5056 鋁合金鉚釘 (C)鎳銅合金(monel)鉚釘(D)2024 鋁合金鉚釘
179. 拆下之鉚釘發現鉚釘柄偏斜,此顯示鉚釘產生(A)軸承力失效(bearing failure) (B)扭力失效(torsion failure) (C)剪力失效(shear failure) (
181. 鉚接鎳鋼合金應使用何種鉚釘(A)2024 鋁合金鉚釘 (B)軟鋼鉚釘 (C)鎳銅合金(monel)鉚釘(D)5056 鋁合金鉚釘
182. 彎折一片鋁皮時除需考慮其厚度、材質及最小彎曲半徑外,尚須注意(A)慢慢彎折避免產生裂紋 (B)彎折方向需與鋁皮晶粒(grain)方向平行 (C)上摺桿(壓板)應施加較小之壓力 (D)彎折方向
40. 《生者對死者無動於衷》(The Physical Impossibility of Death in the Mind of SomeoneLiving) 這件作品以虎鯊、甲醛和玻璃櫃組合製作
183. 欲將一平板彎折至銳角(closed angle)為 15 度時,則該平板需彎折多少度(A)165 度 (B)105 度 (C)90 度 (D)115 度
184. 當無彎曲裕度表(bend allowance table)可查卻又需計算彎曲裕度時,則彎曲中性軸線(neutral axis)可為(A)所需材料之實際長度 (B)彎曲半徑(bend radi
185. 除非另有規定,否則彎曲半徑係指(A)成形金屬的內側半徑 (B)成形金屬的內側半徑加上材料之厚度之一半 (C)成形金屬中性軸線的半徑加上材料厚度之一半 (D)成形金屬的外側半徑
186. 金屬片能彎折至最尖銳之角度卻又不會明顯使材料強度減弱之角度稱為(A)彎曲裕度(bend allowance) (B)最小彎曲半徑(minimum radius ofbend) (C)最大彎曲
187. 製作鈑金展開件所需之重要因素為(A)彎曲半徑,厚度及模線(mold line) (B)彎曲半徑,厚度及彎曲角度(C)平面長度(flate length) (D)視線(sight line)、
188. 鈑金以一定之半徑彎折,其彎曲率稱為(A)彎曲裕度(bend allowance) (B)中性軸線(neutral axis) (C)彎曲半徑(bend radius) (D)彎曲切線(ben
189. 下列何種鋁合金薄板須經退火後方可彎折成形(A)2024-T (B)5052-T (C)6061-T (D)7075-T
190. 當彎折一金屬片時會使金屬彎折之外側拉伸,內側收縮,但材料中不會拉伸及收縮之部分為(A)模線(mold line) (B)彎曲切線(bent tangent line) (C)中性軸線(neu
191. 使用摺床彎摺金屬片時,視線(sight line)位於何處(A)自任一彎曲切線(bend tangent line)起二分之一倍彎曲半徑(bendradius)處 (B)自任一彎曲切線起一倍
3. 凹透鏡與凸透鏡各一面,在兩鏡之間的焦點F2重合,同軸而立,則下列各圖所繪光線經兩透鏡所走之路徑何者正確?(F1、F2、F3均為焦點)(A) (B) (C) (D)