資訊推薦

• 10.下列何者不是增壓機轉子軸承採用滾動軸承之優點？(A)加速性能好(B)潤滑系統簡單(C)滑油耗量少(D)使用壽命長
• 27.防止柴油機過載，各缸不允許何者之供油量超過額定值？(A)潤滑油泵（Lubrication oil pump）(B)噴油泵（Fuel injection pump）(C)燃油增壓泵（Fuel bo
• 33. 當能見度遭受或預期受限制時，負責航行當值航行員之首要責任除遵照一九七二年國際海上避碰規則之有關規定之外，尤應注意霧號之施放，以安全速度航行，並使主機備便俾立即操縱。以下那項不是負責航行當值之航
• 3.何謂四衝程柴油機的氣閥重疊角？(A)下死點前後，進、排氣閥同時開啟的曲軸轉角(B)下死點前後，進、排氣閥同時開啟的凸輪軸轉角(C)上死點前後，進、排氣閥同時開啟的曲軸轉角(D)上死點前後，進、排氣
• 19.下列有關柴油機活塞運動速度及加速度之敘述，何者正確？(A)活塞在上死點時速度最大，加速度為零(B)活塞在上死點時速度為零，加速度最大(C)活塞在上死點時速度和加速度最大(D)活塞在上死點時速度和
• 11.提高運轉中柴油機功率的最有效措施是：(A)延後噴油角度(B)加強潤滑，提高機械效率(C)提高進氣溫度(D)提高平均指示壓力
• 28.船舶主機的操縱系統中不可或缺的要件為何？(A)機側手動操縱(B)機艙控制室操縱(C)駕駛台操縱(D)駕駛台兩翼操縱
• 4.整體鍛製的曲軸有何缺點？(A)重量較重(B)可撓性較小(C)硬度較低(D)易腐蝕
• 20.下列何者並非活塞環長期使用後發生的現象？(A)彈性減少(B)接口間隙增大(C)環槽間隙增大(D)截面積增加
• 12.由於噴油太早所造成的畸形示功圖有何特徵？(A)爆發壓力升高(B)膨脹線比正常線高(C)壓縮線比正常線低(D)示功圖頭部圓胖
• 29.筒形活塞式柴油機的曲軸箱油主要做何用途？(A)潤滑各軸承(B)潤滑氣缸壁(C)冷卻活塞(D)液壓控制油
• 35. 依據我國海商法之規範，船舶碰撞後，各碰撞船舶之船長應於可能範圍內，將其船舶資料通知他船，下列何者不在其內規範內?(A) 本船之所屬之船體保險機構(B) 本船之船舶名稱(C) 本船之船籍港(D)
• 1.下列各組詞語「」內的字，何者讀音前後相同？(A)「詰」問／「拮」据(B)「竣」工／「逡」巡(C)轉「捩」點／眼「淚」(D)賄「賂」／炮「烙」
• 21.下列有關燃油噴射過程中，噴油閥的啟閥壓力與關閥壓力高低比較之敘述，何者正確？(A)兩者相等(B)啟閥壓力高於關閥壓力(C)啟閥壓力低於關閥壓力(D)隨預緊力的大小而異
• 13.劣質燃油的何種成分，會對燃燒及排氣系統之金屬壁產生腐蝕？(A)硫(B)水分(C)灰分(D)殘留炭
• 30.掃氣箱出現火災的主要原因是柴油機何處不良所致？(A)增壓機與掃氣壓力配合不良(B)活塞環與氣缸套之間密封不良(C)氣缸頭與氣缸套之間密封不良(D)節熱器與增壓機之間密封不良
• 5.四衝程柴油機在進行燃燒室換氣時有何現象？(A)氣缸與進氣管是相通的（進氣閥開啟）(B)氣缸與排氣管是相通的（排氣閥開啟）(C)氣缸與進、排氣管是相通的（進、排氣閥皆開啟）(D)氣缸與起動空氣管相通
• 22.制動熱效率最高時之出力為下列何者？(A)制動出力(B)最高出力(C)熱功出力(D)經濟出力
• 14.柴油機的排氣沿著渦輪機轉子軸線以接近垂直方向進入轉子作功後，繼續沿著徑向流入排氣總管為何種排氣渦輪機？(A)軸流式(B)徑流式(C)輻射式(D)橫流式
• 31.排氣渦輪增壓機的渦輪噴嘴環變形後噴嘴流通截面積變大會出現何種現象？(A)增壓壓力升高(B)增壓機轉速升高(C)增壓機強烈震動(D)增壓壓力下降
• 23.從第一道氣環到最末一道壓縮環，其環槽間隙和接口間隙之大小依次如何變化？(A)增大(B)減小(C)相等(D)不要求
• 4 下列何種軸承最適合使用在同時具有較大軸向與徑向負荷處？(A)單列徑向滾珠軸承 (B)雙列徑向滾珠軸承 (C)單列滾子軸承 (D)錐形滾子軸承
• 32.增壓機之空氣過濾網的正常空氣壓力降為多少mm水柱？(A)0～50(B)60～80(C)100～150(D)160～200
• 24.正俥起動時，壓縮空氣必須在什麼時機進入氣缸？(A)進氣衝程初期(B)壓縮衝程末期(C)膨脹衝程初期(D)排氣衝程末期
• 33.下列關於四衝程柴油機排氣閥定時說法中，何者正確？(A)在膨脹行程的上死點前打開(B)在排氣行程的上死點前關閉(C)在膨脹行程的下死點前打開(D)在排氣行程的上死點關閉