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• 21. 國際救助法規中，接受救助與否不應考慮何種因素？ (A)近接岸邊或淺灘危險 (B)人員安全 (C)船舶損傷的狀態 (D)貨物準時送達
• 22. 我國海商法第一百零三條規定，施救船舶有主張救助報酬之請求；但依此法，海軍之救助不適用，此係因何條之規定？ (A)海商法第一條 (B)海商法第三條 (C)海商法第一百零四條 (D)海商法第一百零
• 23. 海商法第九十二條規定，拖船與被拖船，如不屬於同一所有人時，其損害賠償之責任，應由何者負擔？ (A)只有拖船所有人 (B)只有被拖船所有人 (C)依契約條款之規定(D)拖船與被拖船所有人平均分擔
• 24. 下列何項所致之損失為船體保險(Hull Insurance) 排除不予適用？ (A)可預知流冰所致之損失 (B)碰撞損失 (C)擱淺損失 (D)火災損失
• 25. 對於1974年SOLAS不適用之船舶中，下列敘述何者有錯？ (A)不適用於小於500載重噸之貨船 (B)不適用於800總噸之運兵船 (C)不適用於500總噸之漁船 (D)不適用於800總噸之木
• 26. 1969年CLC公約之責任主體(油污損害賠償負責任之人)，係為？ (A)船舶所有人之僱傭人員 (B)船舶所有人之代理人 (C)船舶之傭船人 (D)船舶所有人
• 27. 下列何者非我國海商法「海事賠償責任限制」之權利主體？ (A)承保船舶或貨物之保險人 (B)受害船舶的所有人 (C)受害之貨物所有人 (D)受害之旅客
• 28. 1969年CLC公約之1984年議定書中被排除的油類為？ (A)煤油 (B)汽油 (C)鯨油 (D)柴油
• 29. 論程傭船(Voyage Charter)契約書中，所謂之偏航約款之準偏航(Quasi-deviation)係指？ (A)允許之偏航 (B)無正當理由偏航 (C)不合理之遲延 (D)正常航路
• 30. 根據我國海商法第五十四條規定，載貨證券應記載相關事項，下列何項並未規範？(A)裝貨港及卸貨港 (B)填發之年月日 (C)貨物裝船日 (D)依照託運人書面通知之貨物包裝之種類
• 31. 下列付款條件中，何者為國際貿易普遍所採行之方式？ (A)預付貨款 (B)交貨時付款(C)交貨後付款 (D)分期付款
• 32. 海商法第84條有關旅客解約權之規定，下列敘述何者為正確？ (A)旅客可於船舶發航前24小時解除契約，但須支付10％之票價 (B)旅客可於船舶發航前24小時解除契約，但須支付20％之票價 (C)
• 33. 傭船契約中貨物已運抵目的地，雖有部分貨物因不可抗力毀損滅失，下列敘述何者正確？ (A)運送人不得請求運費 (B)傭船人得依照運抵貨物之數量支付運費 (C)傭船人得支付全額之運費 (D)傭船人不
• 34. 下列何者為1983年協會船舶保險時間條款承保之事故引起之損害責任及費用？ (A)船長船員或水手之惡意行為 (B)因捕獲扣押居留禁止或扣留(惡意行為或海上劫掠除外)，及因上述危險或任何上述危險威
• 35. 船員服務規則規定，船員若違反航行安全規章而致嚴重災害損失，經航政機關調查屬實者，應處以何種處份？ (A)停航三個月處份 (B)申誡處分 (C)記過處分 (D)降級或收回船員服務手冊
• 36. 租傭船之契約中，租船人可將船舶再次轉租，此轉租合同中，除非有何條款之約定，否則再傭船人與船東間雖沒有任何契約關係，也不能解除租船人對船東應負之責任？ (A)轉傭條款 (B)至上條款 (C)轉責
• 37. 海上保險若以保險標的而分，下列何者「不」屬「責任保險」的範疇？ (A)碰撞責任保險 (B)預期利益保險 (C)防護及補償保險 (D)船舶所有權或使用權所承擔之責任為標的之保險
• 38. 下列何者為共同海損中被保存財產價值之計算項次？ (A)存留船舶之價格 (B)貨物損失額 (C)運費損失額 (D)其他損失額及費用
• 39. 傭船契約中，裝卸時間之條款如加Weather working days, Sundays and holidaysexcepted係指？ (A)工作時間以天氣許可裝卸的正常的工作日為準，假日除
• 40. 「定期船航商通常花費很多時間與精力，以建立良好的、長期的信譽與形象來吸引顧客」，此敘述屬於定期航運服務之何種特性？ (A)無形性 (B)不可儲存性 (C)生產與消費同時性 (D)異質化
• 41. 有關共同海損之費用，下列敘述何者有誤？ (A)施救費用：係指非但無契約關係之存在，亦無義務而為施救行為之施救人，所得補償之費用。 (B)施救費用不包括被保險人或其代理人、僱用人為避免被保險之危
• 42. 有關海上保險之保險標的，可分為下列哪四種保險標的？ (A)船舶保險、貨物保險、利益保險、責任保險 (B)船舶保險、人壽保險、利益保險、責任保險 (C)船舶保險、貨物保險、人壽保險、責任保險 (
• 43. 依據海牙規則第四條第一項之規則之規定，貨物之損毀滅失係因船舶欠缺適航能力所致者，運送人應負何種舉證責任？ (A)不須履行任何注意義務 (B)已為相當之注意(C)完全注意義務 (D)無故意過失
• 44. 在載貨證券上之受貨人欄記載特定受貨人者，稱為記名式載貨證券，又稱？ (A)Transshipment B/L (B)Consigned B/L (C)Non-negotiable B/L (D
• 45. 海上旅客運輸中運送人之義務，下列何者為非屬運送人於運送準備之義務？ (A)航程不得變更義務 (B)提供適航船舶之義務 (C)提供適當艙位之義務 (D)不得違反客船管理規則之義務