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14. 色彩計畫配色完成後,色彩管理是透過色彩數值規範實現與客戶溝通的重要階段,下列方法何者不正確?(A) 以印刷油墨色彩分色比例來進行色彩的數值表示(B) 以設計師自行訂定的色彩編碼來進行色彩的數值
問題詳情
14. 色彩計畫配色完成後,色彩管理是透過色彩數值規範實現與客戶溝通的重要階段,下列方法何者不正確?
(A) 以印刷油墨色彩分色比例來進行色彩的數值表示
(B) 以設計師自行訂定的色彩編碼來進行色彩的數值表示
(C) 透過色彩體系表色法來進行色彩的數值表示
(D) 透過油漆塗料廠商所製訂的色彩編號來進行色彩的數值表示
參考答案
答案:B
難度:
非常簡單
0.829
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用户評論
【
Ken Guo
】評論
A .印刷油墨色彩主要都是以CMYK來進...
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55 下圖為某艘小艇之儀表板,依圖中① ② ③ ④ 之儀表功能,那種選項之敘述為正確者 ? (A)在①可以知道燃油櫃內之殘留量 (B)在②可以知道流過火星塞之電流強度 (C)在③可以知道俥葉(Pro
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15. 有關織布技法中經常運用「並置混合」的敘述,下列何者不正確?(A) 是在視網膜上的色光混合(B) 其優點是可維持色彩的鮮豔明快感(C) 即為「印刷原理混色法」(D) 混合後色彩的明度高於原色彩明
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16. 有關配色與調和的敘述,下列何者正確?(A) 姆恩 ( Moon ) 與斯賓塞 ( Spencer ) 提出的審美觀計算公式為 M = C / O(B) PCCS 表色系將明度與色相用於以色調為
17. 德國生理學家赫林 ( Hering ) 所提出的生理四原色,被應用於下列何種色彩表色系中?(A) 奧斯華德 ( Ostwald )表色系 (B) 曼塞爾 ( Munsell ) 表色系(C)
第二部份:造形原理 ( 第 18 至 33 題,每題 2 分,共 32 分 )18. 下列何種材料之加工方式不會使用到模具?(A) 積層木板之加熱彎曲法 (B) 金屬之 3 D 列印法(C) 塑膠之真
19. 下列何者為洛可可式 ( Rococo ) 建築最典型的造形特徵?(A) 常用圓頂穹窿造形以達到力學的平衡(B) 常用多利克式 ( Doric Order ) 柱頭樣式的設計(C) 常用 C 形
20. 朱銘的太極系列雕塑作品屬於下列何種造形?(A) 自然造形 (B) 純粹造形 (C) 實用造形 (D) 半立體造形
21. 下列何者是流行於上世紀 60 年代,專注於錯視趣味表現的造形藝術?(A) 普普藝術 ( Pop Art ) (B) 歐普藝術 ( Op Art )(C) 動態藝術 ( Kinetic Art
64 下圖中箭頭所指在二行程汽油引擎之名稱為何﹖ (A)排氣孔(B)掃氣孔 (C)空氣及汽油混和 (D)廢氣
22. 圖(六)為法蘭克‧蓋瑞 ( Frank Gehry ) 所設計的洛城迪士尼音樂廳,可以被歸類為下列何種立體造形? (A) 點立體(B) 線立體(C) 面立體(D) 動立體
【題組】8.位於赤道兩側的氣候類型。(A) (B) (C) (D)
【題組】9.夏乾冬雨的氣候類型。(A) (B) (C) (D)
【題組】10.年溫差變化最大的氣候類型。(A) (B) (C) (D)
二、題組題: (一)附圖為某國的國徽。請問:【題組】11.此為下列何者的國徽? (A)紐西蘭 (B) 澳洲 (C) 帛琉 (D) 新幾內亞。
56 航行中,由儀表所顯示之數字判定引擎異常及其原因,在下列相對應四項所述,何項為不恰當? (A)儀器顯示異常:燃油櫃滿櫃,但燃油計之指示偏低;原因:燃油櫃內之感應器作動不良 (B)儀器顯示異常:電流
57 航行中從引擎中嗅到油燃燒之臭味時,最初優先處理方式中何者最恰當?(A)引擎停機 (B)降低引擎轉數 (C)換滑油 (D)補充滑油
23. 織品及包裝紙常用的四方連續主要是利用下列何種美的形式原理?(A) 比例 (B) 反覆 (C) 放射 (D) 漸變
【題組】12.承上題,該國產業特色為何?(A)農、牧、工、礦並重 (B)鐵礦生產為世界第一 (C)實施粗放的畜牧業(D)觀光可以發展大漠特色旅遊。
58 汽油機運轉中,發現電壓計之指針在下圖所示位置,其原因下列何者最恰當? (A)點火線圈故障 (B)發電機故障 (C)啟動馬達故障 (D)分配器故障
102 小船在航行中,下列那一項現象無法判斷其引擎轉狀況無異常? (A)引擎聲音 (B)排氣顏色 (C)振動 (D)俯仰
103 冷却海水泵所使用之合成橡膠葉片(Impeller)之換新,下列所述,何項為不恰當? (A)葉片之換新,為了防止由於乾燥破損,在金屬閥(Kingston Valve)開啟狀態下為之 (B)由於一
104 在間接冷却式柴油機,檢查冷却水系統時,下列所述,何項為不恰當?(A)引擎啟動前,確認在海水過濾器無垃圾或異物 (B)引擎啟動前,確認淡水貯存櫃之水位在上限與下限之間 (C)引擎啟動後,以目視查
105 對船內機船之冷却水系統,下列所述,何項為不恰當? (A)冷却海水泵之葉片,利用曲軸之動力,以V型皮帶動驅動之 (B)冷却海水之排出量變少時,或警示燈點亮時,得考慮冷卻水泵葉片受損 (C)不論是
106 對間接冷卻式引擎所使用之冷卻系統添加劑,下列所述,何項為不恰當? (A)使用經過一段時間效果差,應全部換冷卻水 (B)由於有防止被凍 結之效果,與淡水以適當比例混合使用 (C)由於有防止系統生
107 對間接冷卻式引擎,在冷卻水系統所設計恆溫器 (Thermostat) 之功能,下列所述,何項為恰當? (A)從船外所吸入之海水,使引擎內之冷卻淡水溫度降低(B)感應引擎之溫度,控制引擎內之冷卻
108 間接冷却式柴油機,冷却水之恒溫器( Thermostat) 破損時,妨碍引擎之冷却,其理由最恰當者為下列何項? (A)由於循環淡水無法以一定水量送水 (B)由於冷却水溫度感應器没有機能 (C)
109 在間接冷卻式引擎,對冷卻水系統之檢查,下列所述,何項為不恰當? (A)引擎啟動前,確認海水過濾器無垃圾或雜物堵塞 (B)引擎啟動前,確認淡水貯存櫃之水位在上限與下限之間 (C)引擎啟動前,以目