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• 67三元觸媒轉換器下列所述何者正確？(A)比理論混合比稀時，才能發揮淨化性能。(B)觸媒為鈀及銠。(C)必須搭配廢氣回饋系統(如含氧感知器)以控制混合汽維持在理論混合比附近。(D)使CO.HC及NOx
• 66當電氣負載開關作動時，下列敘述，何者是錯誤的？(A)使用除霧線時，ECU會進行怠速提速控制。(B)使用雨刷時，ECU不會進行怠速提速控制。(C)方向燈開關ON位置時，ECU會進行怠速提速控制。(D
• 68以下的零件何者與MPI怠速控制系統無關？(A) 抑制開關(檔位開關)。(B) A/C開關。(C) 動力方向盤油壓開關。(D) 燈開關。(E) 雨刷開關。
• 69下列有關燃油泵之敘述何者錯誤？(A) 可降低氣阻可能性，但運轉噪音較大。(B) 為濕式燃油泵。(C) 洩載閥可避免系統油壓過高。(D) 止回閥可保持系統油壓。(E) 為直流馬達。
• 70下列有關噴油量調節敘述何者錯誤？(A) 當冷卻水溫度低時，調節量增加。(B) 當大氣壓力低時，調節量增加。(C) 當進氣溫度低時，調節量增加。(D) 加速時，噴油量增加。(E) 電瓶電壓低時，噴油
• 72理想空燃比約為15比1 ,此為空氣與燃油之？(A) 重量比。(B) 體積比。(C) 質量比。(D) 價格比。(E) 密度比。
• 71下列有關蒸發污染控制系統敘述何者有誤？(A) 蒸發污染控制系統為避免燃料油箱中產生的燃料蒸氣進入空氣中。(B) 油箱中的燃料蒸氣通過油箱壓力控制閥及蒸氣管，暫時儲存在曲軸箱中。(C) 儲存在活性碳
• 74燃油管內氣阻常在何種狀態下產生？(A) 燃油管內高壓，外界高溫。(B) 燃油管內高壓，外界低溫。(C) 燃油管內低壓，外界高溫。(D) 燃油管內低壓，外界低溫。
• 73有關冷卻系統敘述何者為非？(A) 水箱蓋為壓力式，可使冷卻水沸點提高。(B) 水箱蓋內真空閥可避免水箱變形。(C) 水箱蓋內真空閥可增加冷卻水沸點。
• 75下列有關於渦輪增壓系統敘述何者為非？(A) 容積效率=實際進氣量/汽缸容積。(B) 一般引擎運轉時容積效率低於100%。(C) 增加中間冷卻器可使容積效率增加。(D) 增加渦輪增壓系統後，容積效率
• 76有關污染控制系統敘述何者為非？(A)曲軸箱污染控制系統目地在降低HC。(B)EGR系統目地在降低NOx。(C)PCV閥控制目地在降低HC。(D)活性碳罐目地在降低HC。(E)三元觸媒轉化器無法降低
• 7721.下列有關蒸發油氣控制系統之敘述何者為非？(A) 系統損壞可能使油箱變形。(B) 活性碳罐可暫存油氣。(C) 雙向閥內包括一真空閥一壓力閥。(D) 活性碳罐內含活性碳。(E) 在低轉速時將HC
• 78下列何者不是排氣中HC含量過高的可能原因？(A)EGR(廢氣再循環)系統故障。(B)點火正時提前太多。(C)PCV(積極式曲軸箱通風閥)不良。(D)蒸發污染控制系統故障。(E)三元觸媒轉化器不良。
• 7924.何者非三元觸媒轉化器常見金屬？(A) 鉑 (B) 銠 (C) 鈀 (D) 銅。
• 80下列有關火星塞之敘述何者為非？(A) 火星塞必需維持一固定範圍之工作溫度。(B) 工作溫度太高易產生預燃現象。(C) 工作溫度太低易產生積碳情形。(D) 冷式火星塞易產生熱輻射，中央電極不易燒毀。
• 81下列敘述何者不是引擎大修後組裝時的注意事項？(A) 注意零件之組裝方向性。(B) 注意對正記號。(C) 所有機構之接合面都須塗上密封膠。(D) 確認使用正確規格之正廠零件。(E) 鎖緊扭力依規定之
• 82當氣缸壓縮壓力太低時，有關可能的故障原因，下列何者錯誤？(A)汽缸床墊不良。(B)氣門密封不良。(C)活塞環不良。(D)火星塞間隙太大。(E)汽缸壁刮傷。
• 8346.下列有關引擎機油之敘述何者錯誤？(A)機油有潤滑及密閉的作用。(B)機油有冷卻的作用。(C)使用時機油量不應減少。(D)機油有防鏽的作用。(E)機油有清潔及洗淨的作用。
• 84汽車有採用小排氣量引擎與渦輪增壓器的趨勢，有關渦輪增壓器的敘述，下列何者正確？(A)渦輪增壓器主要以皮帶輪帶動渦輪增加進氣量。(B)渦輪增壓器主要以排氣帶動渦輪，可以加快廢氣排放速度。(C)渦輪增
• 85市面上加油站常提供的92無鉛、95無鉛及98無鉛等汽油，其主要差異在於下列何者？(A)辛烷值(B)鉛(C)硫(D)十六烷值
• 86汽油引擎混合氣過濃，排氣管排出的煙是(A)藍色(B)藍白(C)黑色(D)淡黃(E)白色
• 147ECLIPSE CROSS搭載S-AWC超能全時四輪控制系統，以下何者非其模式 (A)GRAVEL。(B)AUTO。(C)SNOW。(D)HSA。
• 6.( )已知四邊形ABCD～四邊形A'B'C'D'，A、B、C、D的對應頂點為A'、B'、C'、D'，若 ： ：
• 4當電瓶為12 (V)，R1和R2都是10 (Ω)，迴路中的電流為多少？(A) 24 (mA) (B) 0.6 {A}(C) 2.4 {A} (D) 60 (mA)。
• 87附圖所示之輪胎不正常磨損，其原因為？ (A) 前束過大。(B) 前展過大。(C) 負外傾角。(D) 後傾角過大。(E) 輪胎不平衡或定位不良。