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23. 有關進入冰區前的相關敘述,下列何者錯誤? (A)從冰區的上風側進入比下風側安全(B)當厚冰隨流快速漂移時,應等待緩流或無流時進入 (C)有5級以上橫風時,不宜進入(D)應選擇有舌狀突出之間較平
問題詳情
23. 有關進入冰區前的相關敘述,下列何者錯誤?
(A)從冰區的上風側進入比下風側安全
(B)當厚冰隨流快速漂移時,應等待緩流或無流時進入
(C)有5級以上橫風時,不宜進入
(D)應選擇有舌狀突出之間較平坦之冰緣處進入
參考答案
答案:A
難度:
計算中
-1
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22. 下列有關IALA-B系統之敘述 ,哪一項是正確的? (A)白色浮標表示沉船 (B)紅白相間直紋浮標表示中港浮 (C)紅白相間方格浮標表示右舷浮 (D)紅白相間橫紋浮標表示障礙浮
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24. 下列何者不是擱淺後可能出現的危險? (A)墩底 (B)向岸漂移 (C)沉沒 (D)打橫
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25. 在地文航海中,下列哪一項有關定位之敘述是正確的? (A)應盡量避免使用浮標 (B)利用三目標定位時,其最佳夾角為30° (C)利用兩目標定位時,其最佳夾角為45° (D)測深船位的精確度高於航
26. 下列何種制動方法不適合應用於大型油輪? (A)主機與舵並用的前進制動法 (B)以拖船作前進制動法 (C)螺槳後退力的前進制動法 (D)錨之前進制動法
27. 關於岸壁效應(Bank Effects),下列敘述,何者錯誤? (A)當航向偏向水道一方時,接航岸方向之吸引力(Attraction)與迴轉作用(Cushion)之合稱 (B)作用於船體之不穩
28. 有關船舶通過大橋時的安全限制,下列限制,何者錯誤? (A)船舶尺度限制 (B)高水位限制 (C)最高航速限制 (D)夜間通航限制
29. 下列何種情形中,拖船適合使用頂推的方式執行任務? (A)需長時間向前拖帶時 (B)當拖船拖鉤靠近拖船船尾 (C)拖船拖鉤位置靠近拖船重心 (D)需長時間向後拖帶時
30. 一目標距離本船100公尺,則下列何種脈波寬度之雷達才能發現該目標? (A)0.6 μsec(B)0.7 μsec (C)0.8 μsec (D)0.9 μsec
31. 錨泊中,船舶發生嚴重偏蕩會引起下列何種現象? (A)走錨或斷鏈 (B)貨物移動 (C)船舶傾斜 (D)船體破損
32. 當船舶主機轉速一定時,船速越低,則下列敘述何者正確? (A)滑失越大、推力越小、主機負荷越小 (B)滑失越小、推力越大、主機負荷越小 (C)滑失越大、推力越大、主機負荷越大 (D)滑失越小、推
33. 某輪排水量為=15,000 t,錨重5.25t,水深11m,在餘速2kn時於靜水中出鍊1節入水拖單錨,求拖錨淌航距離為多少公尺? (A)111 (B)121 (C)131 (D)141
34. 錨除了在港域停船碇泊功能外,在港內操船中亦具功用,下列敘述何項錯誤? (A)增加船舶前進速度 (B)迴轉掉頭 (C)緊急下錨,避免碰撞或擱淺 (D)拖錨行駛保持航向
35. 滿載萬噸級船舶以2kn 餘速拖單錨,如在10m左右水深中出鍊1節入水時,其拖錨淌航距離為幾倍船長? (A)1.0 (B)1.5 (C)2.0 (D)2.5
36. 當沿岸航行時,下列何種情況會使使船舶的實際船位比航進定位更接近海岸? (A)順流(B)頂流 (C)順風 (D)陸風
37. 麥氏(Mercator)海圖,其圖形顯示頗類似下列何種投影方法製作? (A)圓筒投影 (B)正射切面投影 (C)立體切面投影 (D)圓錐投影
38. 某船測一燈塔之磁羅經方位為204°,同時測得該燈塔之真方位為190°,已知當地磁差6°W,求磁羅經的自差? (A)8°W (B)8°E (C)20°W (D)20°E
39. 下列何者為GPS全球定位系統所使用的地球參考座標系? (A)WGS-72 (B)WGS-84(C)GRS-72 (D)GRS-84
40. 某船航向000°,航速20節;若0600時船位緯度03°30.0' S,則1800時推算船位的緯度為何? (A)00°30.0' N (B)02°30.0' N
41. 若已知假設船位(AP)緯度30°S,天體之地理位置(GP)緯度為5°N,AP至GP之大圈距離為65°;則下列敘述何者正確? (A)餘緯為60° (B)極距為85° (C)天頂距為155°(D)
42. 某船位於南半球,若中天時測得太陽中天高度為72°12.0',方位正北,且已知當時太陽赤緯06°48.0'N;則該船之緯度為何? (A)11°00.0' S (B)
43. 某船位於南半球,若中天時測得太陽中天高度為72°12.0',方位正北,且已知當時太陽赤緯06°48.0'S;則該船之緯度為何? (A)11°00.0' N (B)
44. 以兩條位置線定位時,兩線之交角,下列何者為佳? (A)30° (B)60° (C)90° (D)120°
45. 某船在北緯,設其緯度L;若該船向南航駛d浬,又向西航駛d浬,再向北航駛d浬,又向東航駛d浬,並假設此船未跨過赤道;則請問出發點至到達點間的經度差為下列何者? (A)d [sec L- sec
46. 下列何者為系差B的成因? (A)縱向永久磁性水平分力所生之自差 (B)橫向永久磁性水平分力所生之自差 (C)水平軟鐵感應磁性所生自差 (D)非對稱水平軟鐵感應磁性所生自差
47. 船體本身對舵也會產生影響,舵與船體流體力學上的相互干擾,其效果可提高僅有舵時之舵力的多少百分比? (A)5~10 (B)12~15 (C)20~30 (D)32~35
48. 隨著速力之變化,船體之下沉及吃水差之變化極為激烈,而隨著速力之增加,船艉之下沉急劇,而由於船艏之上浮,致形成艉俯之狀態,稱之為? (A)艉部下座(Squatting) (B)舯部下座(Sagg
49. 船舶在大風浪中航行,為減少拍底和甲板上浪,以長度為150公尺的滿載船舶為例,應如何減速以保證船舶航行安全? (A)應降速至相當於每50次縱搖中仍有 1 次船首上浪(B)應降速至相當於每100次