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3、下列何者不是列車車輪之踏面形狀需能有的功能(A)減少振動 (B) 減少重量 (C) 減少接觸壓力 (D)減少脫軌可能性
問題詳情
3、下列何者不是列車車輪之踏面形狀需能有的功能
(A)減少振動
(B) 減少重量
(C) 減少接觸壓力
(D)減少脫軌可能性
參考答案
答案:B
難度:簡單0.833024
統計:A(51),B(898),C(79),D(50),E(0)
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12、下列何者不是速度---距離曲線的用途(A)決定牽引定數 (B)決定最小坡度 (C) 決定曲線半徑 (D)決定最大坡度
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13、站距除以行駛時間稱為(A)最高速度 (B)平均速度 (C) 表定速度 (D)均衡速度
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14、列車從起、訖站距離除以所用時間稱之為(A)最高速度 (B)平均速度 (C) 表定速度 (D)均衡速度
15、豎曲線上之離心力一般在多少範圍內(A)0.01—0.05 (B) 0.02—0.06 (C) 0.02—0.04 (D)0.01—0.04
24、抽換長軌,應選擇接近舖定溫度而差別如何下實施(A)較大 (B)較小 (C)中位 (D)無所謂
34、曲線段之建築界限,半徑多少以上與直線相同(A)600M (B) 1000M (C)1500M (D)3000M
16、新建及改建橋上長軌時,需視長軌何種軸力而定(A)橫向軸力 (B)縱向軸力 (C)垂直軸力 (D)鋼軌軸力
25、當向心力完全抵消離心力稱之為(A)實置超高 (B)平衡超高 (C)超高不足 (D)超高不足量
35、曲線段之建築界限應於介曲線之全長另加直線段幾米以內遞減(A)10M (B) 15M (C) 17M (D) 20
7. 圖(二)為人類中樞神經系統的構造示意圖,下列敘述中的反應與其主要控制中樞的配對,何者正確? (A)手觸電後立刻縮回 ──甲(B)看到相片回憶起快樂時光 ──乙(C)血液中CO2濃度過高使呼
17、長焊鋼軌為焊接而插入切斷部分鋼軌,其斷面及材質與原軌相同且長度需多少以上(A)5M (B) 6M (C) 4.5M (D) 10M
26、60公斤鋼軌道碴道床半徑未滿600M其最高軌溫在65度,最低軌溫0度的情況下,則舖定溫度在多少範圍(A)25—45 (B)30—50 (C)35—50 (D)40—50
一、試就所得稅法第67條規定,說明營利事業應如何辦理暫繳申報?若營利事業依法應辦理暫繳申報,惟仍未辦理,依所得稅法第68條規定,稽徵機關將會如何處理?(20%)
11. 都普勒測速儀(Doppler speed log)向水中發射音波,再接收反射信號,必須測量兩者的何種差值,才能求出船速?(A)時間變化(B)頻率變化(C)音量變化(D)強度變化
2. 容易出現雷雨與閃電的雲系為:(A)高積雲(B)積雨雲(C)積雲(D)雨層雲
18、路線之曲線半徑及縱面坡度應考量最高設計速度及下列何者(A) 曲線半徑 (B)路線等級 (C)牽引重量 (D)鋼軌重量
27、60公斤鋼軌道碴道床半徑超過600M其最高軌溫在65度,最低軌溫0度的情況下,則舖定溫度在多少範圍(A)25—45 (B)30—50 (C)35—50 (D)40—50
10、國內有學者嘗試將美國職業輔導專家 R. Swain「生涯黃金三角形」輔導模式,擴展建構成「成人生涯問題診斷架構」(如下圖),以便就業服務人員提供就業服務時之參考。請參考架構圖中的相關資訊,寫出圖
12. 全球衛星定位系統(GPS)能精確地計算出衛星及接收機之間的那一項資料,才能定出船位?(A)雷波強度(B)仰角高低(C)聲音大小(D)瞬間距離
3. 當暖濕的空氣流經一寒冷表面而冷卻,再加上渦流混合,會把滴霧帶到相當高度,此種霧稱為:(A)平流霧(B)海霧(C)熱帶空氣霧(D)輻射霧
19、橋梁、遂道、涵洞總檢查每二年檢查一次、除了養護狀況還檢查何者(A)鋼軌狀況 (B)道碴狀況 (C)用料情況 (D)線形狀況
28、最高軌溫為預期一年內鋼軌之最高溫度,但不得低於最高氣溫加幾度(A)15 (B)20 (C)30 (D)35
2. 阿誠老師上課時,談到「光」的單元,同學們提出下列各種現象中,何者無法僅用光的直線傳播來說明或解釋?(A)阿公看報紙需要拿放大鏡,將報紙上的字放大(B)電影院的螢幕前有人走過,螢幕上會產生黑色的人
13. 夏季太陽北移,在北極區可看到日不落現象的區域,最南可到緯度多少度?(A)76.5°N(B)56.5°N(C)86.5°N(D)66.5°N
4. 在北半球的反氣旋,產生的氣流流動方向及常與相伴的氣壓為何?(A)逆時針方向繞出,高氣壓(B)順時計方向繞出,高氣壓(C)順時針方向繞入,低氣壓(D)逆時針方司繞入,低氣壓
20、台鐵實用最大超高度為335/3=112mm,兼之考量以下因素台鐵實用超高度取105mm,下列何者為是?(A)車輛彈簧之壓縮 (B)側向風力 (C) 軌道不整 (D)以上皆是
29、長焊鋼軌計劃性養護目標為使軌道回復至何值(A) 安全值 (B) 使用值 (C) 檢測值 (D) 施工值