資訊推薦

• 31.柴油機停俥時間最高超過多少分鐘以上時，可以依照程序慢速運轉機器或用轉俥機轉俥？(A)10(B)20(C)30(D)60
• 13.軸承軸瓦調整後或缸套活塞換新後的磨合運轉中，應選擇那種方式？(A)加上負荷分多次短時間運行(B)無負荷長時間連續運行(C)無負荷分多次短時間運行(D)逐漸增加負荷，先短時間後長時間運行
• 35.下列有關柴油機目前採用節能措施低額定出力（De-rating）之敘述何者正確？（Pme為平均有效壓力，Pmax為最高燃燒壓力）(A)降低Pme值，降低耗油率(B)降低Pmax值，降低耗油率(C)
• 5.用機械示功器測取P-V示功圖時，示功器小活塞與彈簧的選擇是依據：(A)最大燃燒壓力(B)最大壓縮壓力(C)最高燃燒溫度(D)最大換氣壓力
• 23.關於定壓渦輪增壓機的特點，下列何者錯誤？(A)各缸排氣支管都接在定容量的總管上(B)渦輪效率較高(C)所利用的廢氣能量隨增壓壓力的提高而減小(D)系統的佈置較為簡單
• 32.主機無法達到正常的輸出馬力，通常情況是主機某一部分或某缸已達到規定的限止點，不能再增加輸出（轉速），此項限止點不包括下列何者？(A)排氣溫度太高(B)爆發壓力超過設計壓力(C)增壓機轉速超過設計
• 14.柴油機氣閥間隙增大，對進、排氣閥有何影響？(A)開啟提前角增大，關閉延遲角減小(B)開啟提前角減小，關閉延遲角增大(C)開啟提前角增大，關閉延遲角增大(D)開啟提前角減小，關閉延遲角減小
• 36.二行程柴油主機依規定氣缸內徑之真圓度須保持多少？（D：氣缸直徑；R：氣缸半徑）(A)≦(0.8/10000)×D＋0.035 mm(B)≦(0.8/10000)×R＋0.035 mm(C)≦(8
• 6.柴油機調速器的主要功用是當外界負荷變化時能迅速變更下列何者，使轉速穩定？(A)噴油壓力(B)噴油速度(C)噴油量(D)噴油時間
• 24.下列何種活塞冷卻方式採用淡水作為冷卻介質？(A)鉸鏈式(B)套管式(C)連桿鑽孔噴射式(D)固定噴管式
• 33.理想情況下，大型低速二衝程柴油機氣缸套的最大磨耗率應不超過：(A)0.06 mm/1,000小時(B)0.08 mm/1,000小時(C)0.1 mm/1,000小時(D)0.01 mm/1,0
• 1.專案組織較不適合下列那一種情況？(A)臨時性的工作(B)工作的成敗對組織的影響甚鉅(C)例行的任務(D)有特定的工作目標。
• 15.每缸的燃油高壓油泵之有效行程必須相同，目的是確保各缸：(A)氣缸油消耗量一致(B)噴射壓力一致(C)出力平均(D)噴油霧化效果一致
• 37.活塞環自由狀態時，其開口間隙正常約為環厚度的幾倍±10%？(A)1.5(B)2.5(C)3.5(D)4.5
• 7.大型柴油機組合式活塞的特點是：(A)冠部小裙部大(B)裙部長(C)冠部和裙部材料不同(D)便於拆裝
• 25.噴油延遲階段過長，將會導致下列何種結果？(A)油耗率降低，供油增加(B)後燃嚴重，排煙溫度升高(C)平均壓力增高(D)最高爆發壓力降低產生爆震
• 34.海試時做輔助鼓風機起動與停止試驗，當掃氣壓力達多少kg/cm^2時，輔助鼓風機會自動停止？(A)0.28(B)0.35(C)0.40(D)0.44
• 16.柴油機運轉中，排氣閥桿會緩緩旋轉，有何作用？(A)可加速排氣閥之開啟(B)可避免排氣冒黑煙(C)有助於閥座之溫度均勻並保持閥座清潔(D)有助於閥桿之冷卻
• 38.當柴油機氣缸套磨損量超過磨損極限時，將會造成何種現象，使潤滑油膜破壞，引起氣缸套及活塞間潤滑不良？(A)高溫燃氣腐蝕(B)高溫過熱負荷(C)高溫燒損排氣閥(D)高溫燃氣旁吹
• 8.一般船用低速柴油機採用那種換向方式？(A)以變矩螺槳換向(B)調順車離合器換向(C)直接換向(D)不一定
• 26.任一系統經過不同過程之後又回到相同的初始狀態時稱之為：(A)系統(B)路徑(C)循環(D)迴路
• 35.新機磨合期間（Running-in）加速太快或時間太短，將造成：(A)各軸承合金膠着(B)各軸承間隙變大(C)活塞與缸套膠着(D)活塞環發生旁吹
• 17.柴油機氣缸工作容積指的是什麼？(A)活塞從上死點轉移至下死點所經過的容積(B)活塞在下死點時活塞頂上方全部容積(C)活塞在上死點時活塞頂上方氣缸容積(D)活塞在上死點時活塞下方之氣缸容積
• 39.十字頭式柴油機活塞冠部和環槽內有帶顏色（稍白、黃、褐色等）的灰狀堆積物，是由下列何種原因導致，會引起氣缸套嚴重磨損？(A)氣缸油中活性添加劑(B)氣缸油中鹼性添加劑(C)系統潤滑油中性添加劑(D
• 9.現代新型船用柴油主機暖機作業，大多採用那種預熱方法？(A)蒸汽加熱主機循環水櫃(B)電加熱器加熱主機冷卻水(C)在膨脹水櫃中加熱冷卻水(D)藉發電柴油機冷卻水對主機循環加熱