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23. 對於航行當值的甲級以及乙級船員,其服務的船舶若發生緊急狀況,休息時間的安排可降低為不少於連續的幾小時且此安排不得超過兩天? (A)4 (B)5 (C)6 (D)7
問題詳情
23. 對於航行當值的甲級以及乙級船員,其服務的船舶若發生緊急狀況,休息時間的安排可降低為不少於連續的幾小時且此安排不得超過兩天?
(A)4
(B)5
(C)6
(D)7
參考答案
答案:C
難度:
計算中
-1
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22. 從事清除水雷作業之船舶,除依規定顯示動力船舶以及錨泊船舶應有的號燈或號標外,另加懸環照綠燈三盞,此號燈係明示他船在接近清除水雷船幾公尺內有航行危險?(A)800 (B)700 (C)900 (
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24. 依國際海上避碰規則之規定,長度30公尺之船舶,其舷燈最小照明能見距為幾海浬?(A)1 (B)2 (C)3 (D)4
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25. 運轉能力受限制之船舶,除從事水雷工作者外,應顯示環照燈三盞於最易見處之一垂直線上,其顏色依上下次序為何? (A)白紅白 (B)紅紅白 (C)白紅紅 (D)紅白紅
27. 依國際海上避碰規則之規定,長度15公尺之船舶,其艉燈最小照明能見距為幾海浬?(A)1 (B)2 (C)3 (D)4
28. MCR為何種「主機出力」的專有名詞縮寫? (A)公稱出力 (B)制動出力 (C)指示出力(D)正常出力
29. 機艙無人當值之船舶於發生下列何種異常情形時,當值輪機人員須將操縱位置開關轉至機艙控制? (A)主機自動減速時 (B)當俥速在臨界速度時 (C)推進用輔機不正常時(D)主機不能啟動時
30. 有關谷風的敘述,下列何者錯誤? (A)谷風由日落開始吹 (B)谷風較山風為弱 (C)谷風的風力約在2~3級 (D)谷風輸送水氣到山頂,可凝結成常見的山頂雲
31. 漁船其外放漁具自船舶伸出之水平距離超過150公尺時,應在漁具伸出之方位,置白色環照燈ㄧ盞或何種號標ㄧ具? (A)錐尖向下之圓錐形號標 (B)錐尖向上之圓錐形號標(C)菱形號標 (D)三角形號標
32. 今日通用之國際雲圖中,雲的分類順序為何? (A)形狀、形成程序、平均雲底高度(B)形成程序、平均雲底高度、形狀 (C)平均雲底高度、形狀、形成程序 (D)形成程序、形狀、平均雲底高度
33. 在擬定航程計劃工作時,下列何項作業是錯誤的? (A)以包括自啟航港至目的港的小比例尺海圖,將全程航線繪出 (B)航線要遠離危險區域 (C)為保持航線的連慣性,在沿岸水域航行時仍應用原小比例尺海
34. 西伯利亞氣團之特性為何? (A)潮濕、酷寒 (B)乾燥、酷寒 (C)潮濕、溫暖 (D)乾燥、溫暖
35. 依國際海上避碰規則之定義,所謂「因其吃水與可航水域深度與寬度之關係,致其轉向能力受嚴重限制之動力船舶」,稱為何種船? (A)受吃水限制之船舶 (B)運轉能力受限制之船舶 (C)操縱失靈之船舶
36. 海水表面水溫之年變化,以哪個地區變化最大? (A)赤道 (B)低緯度 (C)中緯度 (D)高緯度
37. 下列電話號碼中,何者可收聽我國中央氣象局之天氣預報? (A)110 (B)119 (C)166(D)169
38. 下列有關當值航行員在駕駛台航行當值中的行為,何者是錯誤的? (A)在當值其間,無論如何不得離開駕駛台 (B)當值時與航行安全有關之行動與事務,應保持正確記錄(C)船長在駕駛台時,即由船長負責船
2. IMDG Code隔離表中的數字表示______,其中數字4表示______。 (A)隔離等級,隔離(B)隔離種類,隔離 (C)隔離種類,用一整個艙室或貨艙隔離 (D)隔離等級,用介於中間的整個
3. 當船舶某部份的實際彎曲力矩超出設計正值的許可強度曲線時,顯示該部份船體處於何種狀態? (A)中垂 (B)艏重 (C)艉重 (D)中拱
4. 某輪在海水中﹙1.025﹚平均水尺為12.2m,試求在比重1.006水域之新平均水尺?(A)12.41m (B)12.42m (C)12.43m (D)12.44m
5. 船舶要達到最大裝載量而不超載,裝貨量應以裝貨港、中途補給港、卸貨港的可載貨物重量之何者為準?(三者皆在夏期載重線水域) (A)三個港口可載貨物重量最大者(B)三個港口可載貨物重量居中者 (C)三
6. 第九類危險物品特性何者為錯? (A)雜類危險貨物和貨品 (B)運輸中呈現的危險性質不包括在前八類危險品中的物質和物品 (C)物品溫度超過或等於120℃時交付運輸的液態物質 (D)物品溫度超過或等
7. BC CODE《散裝固體貨物安全操作規則》於1986年7月1日起生效。該規則通過介紹散裝固體貨物運輸的一般建議,將散裝固體貨物區分為幾大類? (A)二 (B)三 (C)五(D)九
8. 當貨源充足且以重貨居多時,就身為一有經驗之船副而言,下列對如何提昇船舶載重能力所建議採取措施之敘述,何者為非? (A)找出最大的安全水尺 (B)準備合理之燃油與淡水數量 (C)調整足夠之船舶GM
9. 請問船舶進行傾側(List)試驗之最主要目的為何? (A)判斷船舶空載之俯仰中心位置(B)判斷船舶空載之俯仰差變化 (C)判斷船舶空載之浮心位置 (D)判斷船舶空載之重心位置
10. 穀類裝載穩度要求,經油水艙等自由液面效應修正後之初定傾高,不應小於多少公尺? (A)0.2公尺 (B)0.3公尺 (C)0.4公尺 (D)0.5公尺
11. 下列對Tender Ship的敘述,何者正確? (A)船舶穩定度很好,扶正力量較弱 (B)船舶之定傾中心至龍骨之垂距很小 (C)搖擺週期長,易造成貨物移動,船體傾斜 (D)於惡劣天候時可能危及
12. 以下對計算船舶GM之敘述,下列何者錯誤? (A)即船舶定傾高度與該船重心至龍骨間垂距之差值 (B)即船舶扶正力臂除以sinθ(θ為小角度之傾斜角) (C)即船舶浮心至龍骨間垂距與穩心半徑之總和
13. 某箱型船排水量5,000 tonnes,船寬15m,舯水尺8m,GM為0.6m,試問該船傾斜10°及20°時扶正力矩之比值約為何? (A)0.54 (B)0.508 (C)0.404 (D)0